电池电瓶充不进电的原因及解决方法

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1、电池电瓶充不进电的原因及解决方法字体大小：大-中-小bjgd123发表于09-12-0312:53阅读(2576)评论(0)分类：电池充不进电的原因及排除方法池充不进电的原因及排除方法1.故障检查（1）首先检查充电回路的连接是否可靠，连线与插头接角是否完好，认真查看插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤、断线等。（2）检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求，即初期充电电流达到1.6~2.5A/只；最高充电电压达到14.8~14.9/只，充电浮充电转换电流达0.3~0.4/只，浮充电压达14.0~14.4/只。（3）检查蓄电池内部是否有干涸

2、现象，即蓄电池是否缺液严重。（4）检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，蓄电池的电压上升非常快，蓄电池不存电或存电很少。出现上述情况，可判断蓄电池出现不可逆硫酸盐化。2.故障排除先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的蓄电池应补加蒸馏水或电解液，进行维护充电，放电恢复电池容量。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。干涸的蓄电池加液后的维护充电，应控制最大电流1.8A，充电10~15h,三只蓄电池的电压均在13.4V/只以上为好。如果蓄电池之间电压差别超过0.3V，

3、说明蓄电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的蓄电池，需要更换整组蓄电池或激活蓄电池。汽车铅酸蓄电池修复方法这里介绍的汽车电池指汽车启动电池而言。启动电池包括普通的开口电池和免（少）维护电池，免维护电池就是阀控密封式铅酸蓄电池的俗称。而开口电池和免维护电池的维修方法稍有不同。　　一、开口电池维护方法　　1、清理　　维护电池以前，首先要清理被修电池外表的灰尘，清除端子上面的沾污和锈蚀。　　2、旋开排气栓，观察电池内部的电解液电解液应该适量，如果缺少电解液应该及时补充。同时，检查是否由黑色浑浊杂质。如果有明显的黑色浑浊杂质，说明电池

4、的正极板已经明显的软化，电池修好的可能性比较小。如果只有很少的黑色杂质，也应该采取换液的方法处理。如果仅仅是因为停用时间较长而引起电池容量下降，不需要本步骤和步骤3操纵，应该直接进入步骤４。　　3、测量电解液比重，调整电解液比重　　应该在1.28作左右。如果电解液比重高了，应该加水稀释，如果电解液比重的低了，应该加酸提高比重。　　4、预充电　　闭合排气阀，首先给电池放电，使电池电压达到单格1.8V。如果在放电时采用恒流放电，乘以放电时间，就是电池残存容量。放电以后，按照0.1C的电流给电池充电7个小时，然后改为0.05C充电8个小时，如果在充电过程

5、中，充电的电压连续2个小时电压不上升液可以停止充电。充电结束以后，电池静止半小时以后，测量电池的开路电压，电压应该在12V以上，如果电池电压低于12V，特别是低于10.8V，电池可能有内短路，该电池已经没有维修价值。　　5、放电测试容量　　给电池按照0.1C电流放电，记录放电时间。其放电电流乘以时间的小时数，就是电池修复以前的容量。再次按照步骤4预充电条件进行充电，充电结束以后，再次按照步骤3测量调整电解液的硫酸比重应该为1.28。　　6、修复　　连接修复仪的正负输出到电池的正负极柱上，开启修复仪，对电池进行修复。首次修复时间应该不低于10小时，然

6、后按照1.5测量电池容量。如果电池容量上升到标称容量的70％以上，结束修复。如果容量上升幅度不大，可以继续修复，维修20小时，一般，超期存贮一年的电池需要二次修复，才可以恢复到超期存贮以前的状态。返回文章列表标签：电瓶修复机电瓶修复电瓶翻新蓄电池修复仪电池修复仪北京国大分享到：转发到新浪微博腾讯微博搜狐微博转贴至开心网分享到人人网推荐到豆瓣分享到QQ空间分享到googlebuzz转贴到MSN下一篇：铅酸蓄电池微粒数字程控修复技术--最先进的电池修复方法上一篇：热烈祝贺本公司通过ISO质量管理体系认证发表评论评论(0)发表评论窗体顶端登录名密码游客无

7、须输入密码注册企博网帐号验证码窗体底端电动车电池充不进电是什么原因，电池充不进电的处理方法蓄电池充不进电1.故障检查（1）首先检查充电回路的连接是否可靠，连线与插头接角是否完好，认真查看插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤、断线等。（2）检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求，即初期充电电流达到1.6~2.5A/只；最高充电电压达到14.8~14.9/只，充电浮充电转换电流达0.3~0.4/只，浮充电压达14.0~14.4/只。（3）检查蓄电池内部是否有干涸现象，即蓄电池是否缺液严重。（4）检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫

8、酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，蓄电池的电压上升非常快，蓄电池不存电或存电很少。出现上述情况，可判