旋转式防撞护栏的典型应用研究

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1、旋转式防撞护栏的典型应用研究旋转式防撞护栏的典型应用研究彭桔志,王国华,沈雅婕(1.浙江省公安厅高速公路交通警察总队,浙江杭州310020;2.浙江省交通规划设计研究院,浙江杭州310006;3.浙江警察学院,浙江杭州310053)摘要:旋转式防撞护栏是新型护栏产品,其典型防护机理是道路护栏产品的理念革新,可在保证防撞性能的基础上,使护栏的导向性能与缓冲性能得到突破性提升.本文从分析旋转式防撞护栏的典型性能入手,结合工程项目实际对旋转式防撞护栏的典型应用条件进行总结,供交通安全工程借鉴与参考.关键词:旋转式;护栏;应用中图分类号:U491文献标识码:B旋转式防撞护栏(见图1)

2、于2009年研发成功,于2010年通过实车碰撞试验(sB级),已在高速公路,普通公路,城市道路进行了较大规模的应用,对提高道路交通安全水平起到积极作用.但由于旋转式防撞护栏为新型护栏产品,其典型性能在交通安全行业的熟悉程度较为有限,而且相对常用传统护栏(混凝土护栏,波形梁护栏,缆索护栏等),现行行业标准对旋转式防撞护栏缺乏有效技术支撑及应用指导,导致在进行旋转式防撞护栏工程项目应用过程中摸索现象明显,需要根据现状工程应用情况对其应用条件进行必要的总结与归纳,以充分发挥旋转式防撞护栏的优势.图1旋转式防擅护栏1旋转式防撞护栏的典型特征旋转式防撞护栏使用大尺寸旋转桶作为失控车辆与

3、护栏的接触介质,旋转桶的材料为具有弹性特征的EVA和聚乙烯共混物,可减缓失控车辆的横向冲击过程,而且,旋转桶在一定冲击下可绕立柱旋转,带动失控车辆导向回复到正确的行驶方向.从产品特征分析,旋转式防撞护栏具有以下典型性能:(1)对于安全性能,在保证防撞性能前提下,旋转式防撞护栏的导向性能,缓冲性能相对传统护栏产品均具有突破性提升.护栏的基本功能需求可概括为缓冲性能,防撞性能和导向性能,从旋转式防撞护栏的防护机理分析(图2为示意图),失控车辆撞击旋转式防撞护栏后,旋转桶的旋转可迅速带动失控车辆入射角度减小,进而减小车辆与旋转桶间的横向压力,而且失控车辆与旋转桶间的纵向作用力为滚动

4、摩擦力,远小于传统护栏与失控车辆间的滑动摩擦力,同时旋转桶的弹性材质可缓冲车辆横向减速过程,因此,收益于特殊的防护机理,旋转式防撞护栏的防撞性能可以保证,而且导向性能和缓冲性能可以得到突破性提升.(2)旋转式防撞护栏具有出色的全天候诱导功作者简介:彭桔志(1966一),男,浙江临海人,工程师,研究方向为交通安全.碰撞时碰撞后图2旋转式防撞护栏对失控车辆的防护示意图2011年11期(总第83期)241能.旋转式防撞护栏的旋转桶颜色可以根据需求定制使用红色,黄色等颜色,在白天可对驾驶员形成视觉冲击;旋转桶上安装有2条环状反光膜,夜间可提供有效的视线诱导.因此,相对于传统护栏,旋转

5、式防撞护栏可提供全天候诱导功能.(3)旋转式防撞护栏的横向宽度需求降低,可在道路宽度受限情况使用(表1).旋转式防撞护栏的横向宽度等于旋转桶的直径(约345mm),而且其特殊形式可以将旋转式防撞护栏作为双向护栏使用.表1几种护栏横向宽度对比序号护栏型式用于路侧/mm用于中分带/mm2旋转式防撞护栏的典型应用(1)小半径曲线段小半径曲线段可能影响中分带停车视距,需要驾驶员提高注意力以降低反应时间,而且小半径曲线需要更高的视线诱导效果,以提醒驾驶员加强操控.在小半径曲线段使用旋转式防撞护栏如图3(a),旋转桶的颜色将对驾驶员造成视觉冲击,形成加强视线诱导的效果.(2)隧道进洞口过

6、渡路基(桥梁)与隧道断面不同宽是隧道进洞口事故多发的重要原因,需要通过护栏的过渡完成断面变换,而且隧道行驶环境的变化也需要对驾驶员进行及时提醒,以促使驾驶员完成车辆操控过程转换.旋转式防撞护栏用于隧道进洞口如图3(b),可在保讧E防撞需求的前提下,提供足够强大的诱导功能,辅助驾驶员完成道路环境变化.(3)互通出口三角端互通出口对行驶方向较为敏感,需要驾驶员在指路信息判断基础上,选择正确行使路线,互通出LI线形组合不良时,容易造成驾驶员在出口三角端前决策迟疑,是影响运行安全的不利因素.统计资料表明,互通出口路段往往相对事故多发,宜使用旋转式活动护栏如图3(c),加强出口区域的诱

7、导与防护.(4)中分带从表1可以看出,相对于传统护栏,旋转式防撞护栏横向宽度需求最小,而且可以双向使用,用作中分带护栏时,护栏宽度的降低使增大侧向宽度成为叮能,侧向宽度增大时可降低停车视距需求,有利于运行安全;而且,横向宽度需求的降低,使旋转式防撞护栏应用于中分带宽度受限情况成为较为理想的选择.(5)其他应用开发旋转式防撞护栏优异的防护与导向性能使开发特殊应用成为可能.可利用其旋转桶滚动化解撞击力的特性开发应用于中分带活动护栏,对中分带开口处失控车辆进行有效导向,降低事故严重程度;而且,现状用于互通出口