昆明市城市交通拥堵的原因及对策分析

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1、昆明市城市交通拥堵的原因及对策分析华中科技大学硕士学位论文昆明市城市交通拥堵的原因及对策分析姓名：李云飞申请学位级别：硕士专业：公共管理指导教师：严丹屏20050424华中科技大学硕士学位论文摘要城市交通是城市管理的重要问题，城市交通拥堵是目前许多大中城市普遍面临的城市顽症。为此，国内外许多学者对此问题进行了广泛、深入的研究，以求寻找出解决这一问题的有效办法。自上世纪以来，昆明市也受到了这一问题的困扰，而且越来越严重，最近一段时间以来，城市交通拥堵状况已严重影响到市民的工作、生活，成为政府和市民共同的烦恼。本文在实地考察取证的基础上，分析了昆明市出现城市交通拥堵

2、的原因。它们是：昆明市现有的路网布局不合理、城市道路利用率低、停车场建设缺乏系统性、主干道红绿灯时间设置不合理、交警部门的管理落后、基础设施施工占道严重、私家车增加过快。经过认真分析研究，本文认为。昆明市治理交通拥堵的重点应该是引导需求、增加供给和加强管理。引导需求的重点是实施交通需求管理，抑制交通产生：增加供给的重点是大力发展公共交通，扩大服务能力；加强管理的重点是应用智能交通系统，疏导交通流量。具体措旌如下；昆明市必须完善路网结构，调整土地利用率，加强停车规划与管理，大力发展公交系统，定地点实施交通拥挤收费政策，制定私家车管理政策。同时，根据国外的最新研究成

3、果，本文指出：昆明市在治理城市交通拥堵顽症方面应引进目前世晃上最先进的解决方法，即应用智能交通系统来疏导交通流量。通过这些综合治理的措施，达到“标”、“本”兼治，从根本上解决昆明市城市交通拥堵的问题。关键词：昆明市城市交通拥堵对策华中科技大学硕士学位论文AbstractUrbantrafficisoneofthemostimportantissuesofurbanmanagement，andatpresentlotsoflargeandmediumcitiesencounterwiththeproblemoftrafficjam．Anumberofscholar

4、sathomeandabroadperformedextensiveanddeepresearchonthisinanefforttosolveit．Sincelastcentury,Kunminghasbeenperplexedwithtrafficjamandtheproblemgetsworse．Today,ithasgreatlyinfiuencedthecitizen’Slifeandwork．ThispaperanalysesthecauseswhyKunmingcameacrosstrafficjam．Theyareasfollows：Thenet

5、workofhighwaysisnotsound；theutilizationofroadsislow；theconstructionofparkinglotslackssystematicness；trafficlightsareinstalledinallimproperway；thetrafficcontrolisbackword；theconstructionofinfrastructuretakesuptoomuchroads；andprivatecarsincreasetooquickly．Thispaperholdsthattheemphasiso

6、fresolvingtrafficjaminKunmingliesinguidingthedemand，promotingthesupply,aswellastighteningupthemanagement．Thekeypointofguidingdemandistoperformtrafficdemandmanagementandcurbthevolumeoftraffic；thefocalpointofpromotingsupplyistodeveloppublictransitsystemandenlargethecapabilityofservice；

7、andthekeypointoftighteningupthemanagementistodredgethetrafficvolumethroughintelligenttrafficsystem．Thespecificmeasuresembrace：Thestructureoftrafficnetworkshouldbeimproved；theutilizationratiooflandshouldbeelevated；thedesignandmanagementofparkinglotsshouldbeenhanced；publictransitsystem

8、shouldbeprom