路基施工组织方案

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1、路基工程施工组织方案为确保XX接线工程能按时贯通，我经理部在作了具体充分的准备后，路基土石方工程的各项施工条件都已具备，特向监理工程师报告批准，请求开工。一、工程概况公路标准为一级公路，设计车速60Km/h。路基宽度采用27.5米，3.75米硬路肩+2×3.75行车道+0.5米路缘带+4米中央分隔带+0.5米路缘带+2×3.75米行车道+3.75米硬路肩二、施工部署（一）施工前的准备工作为确保的路基工程施工顺利进行，我项目部从人员、机械、材料等方面进行了一系列的准备工作。主要人员配备：技术负责：项目负责：生产负责：现场负责：技术员：试验员：质检员：安全员：推土机手：压路机手：2.施工机械准

2、备及仪器推平机械：东方红140推土机1台、D850平地机1台碾压设备：YZ18T压路机1台运输机械：东风5T车10辆测量仪器：ND3000测距仪、C32Ⅱ水准仪。试验仪器：标准筛、灌沙筒、磅称等。装载设备：ZL50铲车1台、ZL40F铲车1台、ZAXIS200挖掘机1台其他仪器：3米平整度尺、塞尺、5米卷尺、50米钢尺3.现场准备（1）及时对施工范围内地下进行物探，了解施工段内有无需改移的管线和线路。（2）协调施工现场管辖部门及附近居民的关系，保证施工的顺利进行。（3）对施工人员进行生产、技术、质量、安全等方面的交底。(二)工期计划路基工程计划于6月1日正式开工，计划工期273天。三、施工

3、组织方案施工前的准备1、由于路基施工位于龙泉市市区，交通十分便利，施工场地已清理完毕，达到路基整体填筑的要求，工程所需的“三通一平”工作及其机具材料人员已全部到位。2、技术准备（1）导线点、水准点已加密、复测，符合规范要求，施工放样已完毕，检验无误；（2）填筑材料的各项试验已完成，所涉及的标准试验已做好，验证试验符合规范要求。（3）各项技术交底工作已完成。（施工技术交底和安全技术交底）3、设备准备根据路基工程施工的需要，我项目部已经准备了足以保证开工的设备，且设备性能良好，绝大多数是新近购置的，设备清单详见进场设备报验单。4、材料准备对已确定的用于路基工程填筑的材料，按照规范要求已取样试验

4、，各项试验已完成，材料试验详见标准试验审核表。路基土石方工程施工方案(一)原地面处理在路基施工前，将施工范围内的宅基、砖、瓦、地梁、污水沟、化粪池垃圾进行30㎝范围内的杂物表土清除，清除宽度为路基坡脚线外1米，并将清除的表层土运离路基施工场地，作弃方处理。地表清理完成后，先采用14t压路机静压2遍，再采用18t压路机静压2边，然后进行压实度试验，如达不到要求，加大碾压遍数，直到压实度符合要求为止。压实度检测使用环刀法，路基基底的压实度不应小于85%。要求填筑层表面光洁、无起皮、弹簧、积水、无明显轮迹等不良现象。对其基底应进行认真压实和处理，必须满足规范和设计要求。当地面横坡不陡于1:10时

5、，直接填筑路基；横向坡度1:10～1:5的稳定斜坡上填筑路基时，先将表面翻松，再进行填筑；横坡陡于1:5时，应将原地面挖成不小于1m宽度的台阶，台阶顶面作成2%～4%的内倾斜坡，再进行填筑；对填筑高度小于80cm及零填挖的路段，在挖除表土后，再挖30～40cm，而后分层用碎石填筑整平压实。路基基底及路基每层填筑未经监理工程师检验合格，不得进行上一层的填筑施工。路基基底及路基每层填筑未经监理工程师检验合格，不进行上一层的填筑施工。路基土石方施工工艺框图详见下图检查、整修土拱坡或砂砾垫层平面尺寸及横坡拟定施工方案重新设置土、石及土石混合料路堤的各种压实度要求的填碾试验NN各种试验数据测定及汇总

6、报工程师审批报工程师审批沉降观测板、测向变位桩设置自卸车分运报工程师审批大施工测量放样N备料N报工程师审批分层填筑路堤Y按（规范）频率和检查项目自检及汇总所有碾压方式和遍数记录填筑材料试验沉降观测报工程师审批N路基填筑施工[方法：采分层推铺分层碾压的作业方法。填料采用自卸车运输，推土机推铺，振动压路机碾压。小振动机压路机碾压边坡及台背。Y下一层次路基填筑施工整修或碾压路基分层填筑至路基设计标高自检各类数据及尺寸、横坡N报工程师审批单项工程交验路基填筑完毕（二)路堑工程1、土方开挖清理现场，拆除一切有碍施工的障碍物，做好清理地表杂物、腐植土、砍伐树木、局部回填压实、场地临时排水等工作。土方的

7、开挖及运输采用机械化作业，采用挖掘机配合自卸汽车施工。挖方过程中及时根据测设的边线桩及坡度刷坡，并在雨季来临前做好天沟等配套工程，保证边坡稳定。路堑开挖接近路床顶面标高时，预留3cm厚土层，以弥补路基压实后的沉降量。路堑及零填路段，采用18t振动压路机压实，并用灌砂法或环刀法检测其压实度。进行零填段的处理。3、非适用材料⑴路基挖方挖至设计高程后，如仍留有非适用材料，按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，用批准的材料顺填，