活塞环三隙及漏光度检检测

活塞环三隙及漏光度检检测

ID:15860896

大小:124.50 KB

页数:2页

时间:2018-08-06

活塞环三隙及漏光度检检测_第1页
活塞环三隙及漏光度检检测_第2页
资源描述:

《活塞环三隙及漏光度检检测》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、活塞环三隙及漏光度检检测为了确保活塞环与活塞环槽、气缸壁的良好配合,在选配活塞环时,需要进行活塞环的弹力检验、漏光度检验,端隙、侧隙和背隙检验。1.活塞环的弹力检验,用活塞环弹力检验仪检验。应符合机型的规定要求。2.活塞环漏光的检验:活塞环漏光度检验的目的是察看活塞环与气缸壁的贴合情况,漏光度过大,活塞环局部接触面积小,而造成漏光和机油上窜,燃烧积碳,排气管排黑烟,选配活塞环时,必须进行漏光检查。检测程序:将活塞环平放在气缸内,活塞环置于气缸内,用倒置的活塞将其推平,活塞上面放一块直径略小于活塞环外径的圆形盖板,盖住活塞的内圆,

2、在活塞环的下面放一个发亮的灯,从气缸上部观察活塞与气缸壁的缝隙,确定七漏光情况。漏光度要求:漏光出的缝隙,应不大于0.3mm;在同一根活塞环的漏光不得多于两处,漏光弧长在圆周上一处不得大于30°;同一环上的漏光弧长总和不得超过60°;在环端口处左右30°范围内不允许有漏光现象。3.三隙检测(端隙、侧隙及背隙)发动机工作时,活塞环随活塞在气缸内作往复运动时,有径向涨缩变形现象,因此活塞环在气缸内应有开口间隙,与活塞环槽间应有侧隙与背隙。(1)开口间隙,又称端隙,是活塞冷状态下装入气缸后开口处的间隙。此间隙是为了防止活塞环受热膨胀卡

3、死在气缸内设置的。在检查漏光度的同时可检查端隙,用厚薄规测量。端隙检验:将活塞环置于气缸内,并用倒置的活塞顶部将其推平,然后用厚薄规测量。若端隙大于规定值,则应重新选配活塞环;若间隙小于规定值,应用细平锉刀对环的端口进行锉修。锉修注意事项:活塞环要有支点;只能锉修一端环口且应平整;锉刀单方向行刀;四周用力捏紧检验活塞环,两面都要检验。端隙:解放一道气环0.50~0.70mm,二道气环0.40~0.60mm,油环0.30~0.50mm东风一道气环0.29~0.49mm,二道气环0.29~0.49mm,油环0.50~0.70mm(1

4、)侧隙,又称边隙,是环高方向上与环槽之间的间隙。第一道环因为工作温度过高,一般间隙比其他环大些,油环侧隙较气环小。此间隙过大会使环的气密性下降,间隙过小会导致在高温膨胀时相互间发生“粘住”的危险。用厚薄规测量。侧隙:解放一道气环0.055~0.087,二道气环0.055~0.087,油环0.40~0.80东风一道气环0.055~0.087,二道气环0.04~0.072,油环0.09~0.20(2)背隙:活塞和活塞环装入气缸后,活塞环背面与环槽底部间的间隙。为了测量方面,维修中以环的厚度与环槽的深度差来表示背隙,此数值比实际背隙要

5、小。背隙:解放一道未做要求东风气环0.20~0.90mm,油环0.88~1.335mm1.使用极限:气环:端隙2.00~4.00mm,侧隙0.20~0.40mm油环:端隙2.00~3.00mm,侧隙0.20~0.30mm

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。