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时间:2018-08-06
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1、朱集西矿副井进车线及3#交岔点底板锚注加固工程施工作业规程河北必拓矿山工程有限公司2012-10-051工程概况朱集西矿副井进车线及3#交岔点围岩大多为泥岩为主的软弱岩层,自身承载能力低,加上受断层和矿压影响,变形严重,不能满足安全生产需要,尤其底臌严重,已卧底多次,对正常的生产和安全产生严重影响。为彻底根治底臌影响,委托河北必拓矿山工程有限公司对底板进行组合锚索注浆加固,以保持巷道长期稳定和良好使用。进车线净宽为5.8米至7.3米,3号交岔点净宽为6米,顶帮采用锚网喷支护。施工范围:60m。2锚注加固的技术可行性根据井下实地考察情况,结合地质资料、工程资料分析可知,副井进车线
2、及3#交岔点属于典型的软岩巷道的变形范畴,一是围岩自身软弱,二是埋深大,三是支护结构不能有机地统一。对此类巷道变形破坏的最有效治理手段之一便是建立注浆补强与锚索、锚杆加固的联合支护体系。锚注联合加固支护技术是一种将注浆加固技术、柔性锚索加固技术与传统锚喷支护技术有机地结合在一起的新型加固支护技术方式。它综合了锚索加固技术和注浆加固技术的所有优点,并在此基础上衍生出了许多新的特点,成为解决高应力工程软岩安全维护的有效手段,其显著优点如下:1)与传统锚喷支护技术中喷砼层的作用原理相比,浆液的注入能够明显改变岩石的物理力学性质;浆液充填到岩石块间的孔隙之中,使破碎岩石块重新胶结成一体
3、,从而提高了岩体的整体强度和自撑力。2)在锚注联合加固支护体系中,由于浆液能够与岩体及锚索全面接触,将锚索与钻孔间隙、周围岩体的缝隙全部充填满,从而形成“网络”效应,如同自然界中树木的主根与须根的共同固结作用一样,使锚索受力传递的可靠性和连续性得以充分保障。并通过浆液结石体“网络”将力传递到围岩之中,全面调动了围岩的自身承载能力,同时使锚杆、锚索自身的加固性能得以充分发挥。3)注浆后,锚索与地下水、空气间的联系全部中断,彻底阻止了锈蚀反应,从而保证了锚杆的长期锚固能力,保证了支护体系的长期稳定性。4)在锚索和浆液的共同作用下,注浆范围内的所有岩石被胶结加固成一个整体圆涵,保护着
4、整个硐室(巷道)的自由空间。5)底板十几米深的高强组合锚注锚索与底板钢筋砼将底板流变软岩牢牢封闭起来并施加强大的作用力控制底臌的发生。6)长达数米的柔性锚索的加入,使锚注联合加固支护体系中的“加固拱”厚度大增,而“加固拱”厚度的增加,从根本上为巷道安全维护奠定了理论基础。3锚注加固总体方案1)顶帮按照矿方制定的修护方案和技术措施,矿方应对顶帮进行双液注浆,注浆深度不小于6米,使之和底板形成有效地联合支护体,共同抵制巷道的收敛变形。2)底板组合锚索注浆加固。因底板经过多次卧底比较松软破碎,直接打孔成孔困难,先对底板进行浅孔预注浆,给打锚索孔和深孔注浆承压创造条件,首先对底板浅部6
5、m松动圈进行双液预注浆;之后施工组合锚索孔,安装组合锚索,下注浆管、封孔;利用锚索孔对底板深部进行双液注浆;将巷道底板卧至设计深度以下400mm,并依次铺钢筋网、铺底梁、上大、小托盘、索具张拉锚索;巷道底板浇砼至设计标高;待浇砼凝固后再对底板打6m浅孔进行二次注浆。4施工内容及顺序按前期准备,清底铺网、上底梁→底板浅部预注浆孔打眼及注浆→组合锚索孔打眼→下组合锚索、端锚、封孔→组合锚索孔注浆→上托盘、张拉→浇砼→砼下打眼注浆→结束。4.1预注浆孔及组合锚索布置参数4.1.1浅部预注浆孔采用排式布置,排距2.0m,计41排,间距约1.6米,每排3-4个孔,合计149个孔。孔径Φ9
6、0mm,孔深为6m。4.1.2组合锚索布置采用排式布置,组合锚索排距2.0m,间距约1.6米,计41排,每排3-4组,合计149组。锚索孔参数:孔径Φ90mm,孔深为15.5m,中间孔为垂直孔,两边孔外摆15°。见底锚索布置平面图。4.2施工工艺4.2.1前期准备①将施工范围内的帮顶按有关要求检查并维护,达到在施工时的安全作业;②清理施工区域内的各种无用设施和设备,平整底板,底板不得有积水,如有则排干或填平,使底板面上无积水;③保持良好的通风,矿方按正常情况给予管理,特殊作业时需瓦斯员配合;④与其它部门有交叉作业时应制定专门的措施,并建立直接沟通机制。⑤将压风(压力不低于0.6
7、MPa,风量不低于20m3/min)、水(压力不低于0.4MPa,有效流量不低于15m3/h)接至施工作业现场,间隔30m留一个压风(φ1.2寸球阀)、水(φ10球阀)接头。4.2.2施工设备及材料为QZJ-25架柱式气动钻机、QZB-15/40气动双液注浆泵、水泥搅拌机等设备及水泥、水玻璃注浆材料。4.2.3注浆施工主材为42.5普通硅酸盐水泥,水玻璃选用40Be’。采用水泥-水玻璃双液浆,水灰比为W:C=1~1.2:1,水玻璃一般为水泥浆体积的5~15%。⑴注浆压力及注浆量浅孔终压不大于
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