汽车智能化检测(自考)

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1、《汽车智能化检测技术》试卷2010年4月汽车智能化检测技术》一、单项选择题1、气缸和活塞的配合间隙属于（）A、工作过程参数B、伴随过程参数C、几何尺寸参数D、极限参数2、使用辛烷值较低的汽油时，点火提前角应（）A、减小B、不变C、增大D、不能确定3、发动机点火提前角一般控制在（）A、5～20°B、8～35°C、5～38°D、20～38°4、当车速表的指示值为40km/h时，根据规定：车速表允许误差为+20%～-5%，则车速表试验台速度指示仪表指示值的上限为（）A、33.3km/hB、38k/hC、42.1km/hD、48km/h5、发动机气缸压缩压力的检测仪器是

2、（）A、气缸压力表B、真空表C、气缸漏气量检测仪D、气缸漏气率检测仪6、一般汽油发动机机油压力控制在（）A、0～0.18kpaB、0.18～0.392kpaC、0.294～0.588kpaD、0.588～0.88kpa7、化学发光分析仪通常用于对（）浓度检测。A、CO和CO2B、NOXC、CO和HCD、HC8、在调整四轮定位仪的传感器水平的时候，应调整水平仪上的气泡，使气泡处于（）A、最左边位置B、最右边位置C、中间位置D、任意位置9、汽车制动时是否发生制动跑偏、侧滑或失去转向能力，这是指汽车（）A、制动性能B、制动效能C、制动效能的恒定性D、制动时的方向稳定性

3、10.标准型车速表试验台的速度传感器一般采用（）A、磁电式传感器B、差动变压器式传感器C、电位计式传感器D、测速发电机11、主要承担在用车辆技术状况和车辆维修质量检测的检测站是（）A、A级站B、B级站C、C级站D、D级站12、底盘测功时，测得实验车速36km/h，汽车牵引力3000N，此时发动机的功率为（）A、30kwB、40kwC、50kwD、60kw13、制动时汽车后轮先抱死可能出现的情况是（）A、转向能力的丧失B、后轴侧滑C、转向轮向右跑偏D、转向轮向左跑偏14、响度为1宋对应的响度级为（）A、30方B、40方C、50方D、60方15、在自动变速器中，当节

4、气门拉索或节气门位置传感器调整不当时，不会由此引起的故障是（）A、换挡冲击B、不能升挡C、ATF变质D、不能强制降挡二、多项选择题16、目前，汽车故障诊断可归纳为（）A、人工经验诊断法B、检测诊断法C、自我诊断法D、快速诊断法E、智能诊断法17、在汽油机供给系中最易发生故障的部位有（）A、汽油泵B、火花塞C、化油器D、低压油路E、节气门18、车速表试验台的类型有（）A、简单型B、驱动型C、综合型D、专用型E、标准型19、汽车的前轮定位参数包括（）A、前轮外倾B、前轮前束C、后轮前束D、主销内倾E、转向20°时的前张角20、常见的用于稳态测功的测功器有（）A、便携

5、式测功仪B、水力测功器C、电力测功器D、电涡流测功器E、电容测功器三、填空题21、汽车检测包括主要性能检测和22、汽车的心脏是汽车的23、机油消耗量的测定方法有24、动态测功的优点是不需外加。测定法和游标尺测定法。、不需大型设备等。等原因，检测等两个方面。25、发动机在使用过程中，由于气缸组零件的磨损、烧蚀、结胶和会引起气缸密封性下降。26、国家标准GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》中规定，对于座位数小于或等于9的载客汽车制动时的踏板力应不大于N。27、按照试验台测试原理不同，制动试验台可分为28、发动机有效功率的检测方法有29、测定汽油车蒸发排放

6、物的方法有和惯性式。测功和动态测功。法和密闭室法。联在从汽油泵到化油器的油30、在汽车燃油消耗量的台架检测中，要把油耗传感器路当中。31、无负荷测功的显示方法通常有指针指示法、数字显示法和等。32、发动机工作时，转速忽高忽低，把这种故障称为发动机的33、底盘测功是指对汽车34、柴油机废气微粒通常用输出功率的检测。来检测。故障。35、因活塞与气缸间密封不良，导致工作介质和燃气从不密封处窜入曲轴箱，这种现象称为。四、简答题36、简述汽车故障诊断与检测的目的？37、汽油机供给系由哪几部分组成？供给系故障主要表现在哪里？38、简述汽车制动系常见的技术故障？39、简述用于

7、轻型汽油车排放污染物检测的主要设备？40、简述引起发动机功率异常的原因？五、分析题41、若发动机机油压力过高，应如何对其进行诊断？42、试分析说明影响汽车车轮侧滑量的主要因素？43、电控发动机的油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但是快速加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。试分析出现这一故障的原因？《汽车智能化检测技术》试卷2009年4月汽车智能化检测技术》一、单项选择题1、汽车发动机功率属于（）A、工作过程参数B、伴随过程参数C、几何尺寸参数D、极限参数2、使用辛烷值较高的汽油时，点火提前角应（）A、减小B、不变C、增大D、无法确定3、《机

8、动车运行安全技术条件》标