水泥稳定级配碎石试验段施工方案

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1、水泥稳定级配碎石基层试验段施工方案一、工程概况：试验路(K67+750-K67+937)段左半幅,全长187米,高速公路标准,路面宽度34.5M,水泥稳定级配碎石宽度为33.36米/2,路面横坡2%。二、技术要求：弯沉小于268（0.001mm），压实度达到98%（极值94%），平整度8MM，纵断高程控+5，-10MM，宽度不小于34.38M，厚度-8MM（极值-15MM），横坡±0.3%,7天无侧限抗压强度≥5.0Mpa。四、施工准备工作：(1)组织准备：组织人员到位，岗位清楚、分工明确、责任到人。(2)技术准备：组织相关业务人员学习施工图纸及水泥稳定级配碎石施工技术

2、规范，对施工人员进行技术交底。(3)现场准备：所需施工人员、材料、机械设备进场到位，对机械设备检修、保养使之处于良好状态。五、施工方案:采用集中厂拌，自卸汽车运输，两台摊铺机前后阶梯式作业，半幅施工。厂拌法施工工艺流程的顺序如下：接缝的处理运输混和料摊铺混合料拌和站拌和准备下承层整形碾压施工放样养生（1）施工准备①下承层检查：下承层必须满足相应的质量指标，表面应平整、坚实，具有合适的路拱，没有任何松散和软弱地点。②拌和站安装调试：安装一台WDB800型稳定粒料拌和站，生产能力为800t／h，拌和站安装调试完毕，具备正常生产能力，正式拌和前，先试拌以检查混合料的含水量、均

3、匀性和级配情况。并保证集料的最大粒径和级配符合要求。③备料：水泥采用32.5#矿渣散装水泥，终凝时间在6小时以上，水泥提前备料100T，随用随备。碎石单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm（方孔筛），一律采用规格料配制，提前15天进场。④现场施工机械设备：施工现场配置自卸汽车、稳定粒料摊铺机、洒水车、振动压路机等机械用于混合料的摊铺整平、碾压及养生。对机械设备定期进行检修，确保使用状况完好。⑤配合比设计：在正式开工前，进行各种材料的调查采购及配合比试验，做出几组不同配合比的混合料击实试验，确定最佳含水量和最大干密度，制备无侧限抗压试件，进行强度试验。试验前试件规定温度下

4、保湿养生6天，饱水24h后进行无侧限抗压强度试验，原材试验结果及配合比方案报监理工程师审批合格后方可进行。⑥培路肩：在交验合格的底基层路肩两侧挂线，自卸车运料，填料同路基料，人工按路基松铺系数整平后，压路机压实。（2）主要施工工序及技术要求①测量放线：测量控制桩间距应控制在10m一个，控制桩测设完后，在施工路段的两侧打入钢筋桩，把拉力器固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器达到800N以上，钢丝绳长度以每施工段100-130m为宜，一个施工段不得过长。钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放进测桩顶部的凹槽内，用细铁丝系好，如果钢丝绳下垂过大,可在每具测桩中间

5、增加一个支撑，以防钢丝因桩距过长而下沉。②混合料的拌和、运输：混合料拌和时，拌和的时间和投料称量应准确无误，并根据集料和粒料的含水量调整加水量。指派专人随时检查混合料的均匀性和含水量。新拌混合料含水量应比最佳含水量大1.0％-2.0％，以补充运输、施工过程中的水分损失。并定期对拌和机中“死区”即材料不产生运动或得不到充分拌和的地方进行清除。拌和完成后及时覆盖并立即将混和料运送至施工现场。③摊铺：混合料摊铺采用三台摊铺机，每个施工作业面采用三台摊铺机梯队式半幅摊铺，每台摊铺机的最大摊铺宽度不大于6.5米，相邻两台摊铺机相距5-8米。摊铺时传感器架于两侧钢丝绳上随时检测摊铺

6、厚度及时调整传感器。摊铺机后面设专人清除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”后用新拌混合料填补，齿耙整平。摊铺机宜连续摊铺，采用最低速度摊铺，以减少停机待料的情况。⑤碾压：应在最佳含水量时进行碾压，基层压实度应在98%以上。每个作业面配置2台振动压路机进行碾压，先用振动压路机静态稳压一遍，防止整平后表面水分散失，然后振动压实，最后用胶轮压路机碾压，保证从拌和、摊铺到碾压完成不得超过4小时。碾压时轮迹与路基中心线平行，直线段由低到高，超高段由内侧到外侧依次连续均匀进行，碾压速度为头两遍1.5-1.7Km／h，以后为2.0～2.5Km／h。每道碾压与上道碾压相重叠1／2至

7、1／3轮宽，直至压实度符合要求，一般为4-6遍。路幅两边应适当增加碾压遍数。压实后表面应平整、无轮迹或隆包。严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏已完工的路段。在各施工段端头4-5m范围内，压路机应沿路面横坡由低向高适当碾压，以防止纵向碾压端头时使混合料的端头方向滑移，形成裂缝或松散现象，在压路机不能作业的地方采用小型夯实机进行夯实，未压实或部分压实的混合料被雨淋湿，应挖除换填。⑥碾压过程中，应适当洒水，使表面始终保持潮湿，若出现“弹簧”、“松散”、“起皮”、“壅包”等现象，应用人工及时将上述部位的混合料清除，换填新