百靖高速公路施工安全风险评估报告_secret

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1、XX交通公司百靖高速公路XX合同段项目经理部风险评估报告XX交通百靖高速XX标施工安全风险评估报告一、编制依据1、《广西百靖高速公路施工合同招标文件》、《技术规范》及施工图纸。2、交通部颁发的《公路工程标准施工招标文件(2007年版)》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路桥涵施工技术规范》、现行《公路隧道施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》等相关规范。3、《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》。4、现场踏勘调查、搜集的实地资料。5、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。6、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘察情况,结合我公司现有技术装

2、备、施工能力、管理水平,以及多年从事贵州高原地区复杂地形地质条件隧道施工的丰富经验,并针对本工程施工特点,以“关爱生命、关注健康,安全第一、预防为主,加强管理”为目标,编制本实施性施工组织设计。二、工程概况1桥梁本工程有16座桥,分别为4座大桥,3座中桥,8座互通和分离立交桥,1座天桥合同段名称桩号跨度基础桥面墩柱高19XX大桥K81+534.0011-30台扩大基础,墩桩基础40根30米预应力T梁132片2420XX分离K82+392.603-22台4×4桩基础,墩扩大基础现浇箱梁8.5天桥K85+280.0014.5+26+14.5台2×4桩基础,墩扩大基础斜腿刚构、

3、桥面预应力6.5XX互通2#AK0+855.2352-32扩大基础预应力现浇箱梁6.75XX互通1#K84+560.003-22台扩大基础,桥墩桩基础10根现浇箱梁15.721XX中桥K89+475.003-200台1、2墩20根桩,3台扩大基础预应力空心板60片7.5XX分离立交K89+805.5025+30+25桩基础24根预应力现浇箱梁5.6522XX中桥YK91+8133-20扩大基础预应力空心板601134XX交通公司百靖高速公路XX合同段项目经理部风险评估报告片ZK91+810XX大桥K92+694.006-200台扩大基础,其余28根桩预应力空心板120片1

4、0.5XX1#大桥K94+378.005-2032根桩预应力空心板100片8.5XX2#大桥K94+700.0010-201-5扩大基础,其余24根桩预应力空心板200片8XX中桥K95+018.003-200-2扩大基础,3台桩8根预应力空心板60片9XX互通1#K95+248.003-20台2×8桩基础,墩扩大基础现浇箱梁8XX互通2#K95+549.008-2052根桩基础现浇箱梁14.5XX互通3#AK0+957.8093-2812根桩基础预应力现浇箱梁10XX西互通4#CK0+146.34-21.57根桩基础现浇箱梁13.25总体风险评估根据桥梁工程总体风险评估

5、指标体系的总体风险等级34XX交通公司百靖高速公路XX合同段项目经理部风险评估报告评估结果名称A1A2A3A4A5A6R风险等级XX下大桥34140113高度风险XX分离1111004低度风险天桥1111004低度风险XX互通2#1111004低度风险XX互通1#1211016中度风险XX中桥1111004低度风险XX分离立交1111004低度风险XX中桥1111105中度风险34XX交通公司百靖高速公路XX合同段项目经理部风险评估报告XX大桥2111106中度风险XX1#大桥1111004低度风险XX2#大桥1111004低度风险XX中桥1111004低度风险XX互通1

6、#1111004低度风险XX互通2#22123010高度风险XX互通3#1211016中度风险XX互通4#2112208中度风险根据上述分级评定,XX大桥和互通2号桥纳入专项风险评估范围2、隧道本工程有3处隧道XX隧道:(左幅)起止ZK87+632.6~ZK88+042.6,长409.955m;(右幅)起止YK87+633.0~YK88+043.0,长410m;XX1#隧道:(左幅)起止ZK90+491.1~ZK90+716.9,长225.742m;(右幅)起止YK90+490.0~YK90+715.0,长225m;XX2#隧道:(左幅)起止ZK91+065.8~ZK91

7、+315.1,长249.38m;(右幅)起止YK91+065.0~YK91+315.0,长250m。34XX交通公司百靖高速公路XX合同段项目经理部风险评估报告2、主要技术标准隧道名称地质情况开挖断面隧道全长洞口形式洞口特征围岩瓦斯富水XXⅤ级占17%无无中断面小于500米水平洞施工容易XX1#Ⅴ级占24%无无中断面小于500米水平洞施工容易XX2#Ⅴ级占21%无无中断面小于500米水平洞施工容易风险评估隧道名称地质开挖断面隧道全长洞口形式洞口特征计算分值风险等级围岩瓦斯富水RXX00121116低度风险XX1#1012111

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