小箱梁汽车吊装安全专项方案

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1、XX高速公路工程小箱梁汽车吊装专项安全方案编制人：审核人：批准人：XX项目第四分部二零一二年四月十日14目录一、工程概况……………………………………………………………3二、编写依据……………………………………………………………4三、吊梁情况……………………………………………………………5四、箱梁吊装架设施工专项安全措施…………………………………71、箱梁吊装前安全准备工作…………………………………………72、箱梁安装过程安全技术要求………………………………………73、箱梁吊装安全技术要求……………………………………………84、箱梁运输车辆安全技术要求…

2、……………………………………85、汽车吊安全技术要求………………………………………………8五、箱梁安装保障措施…………………………………………………10六、安全保障体系………………………………………………………11七、应急救援组织………………………………………………………12八、安全救援预案………………………………………………………1414一、工程概况我部共有6座大桥上部结构为小箱梁结构形式，预制箱梁224榀，每榀预制箱梁长20米，约重60吨。其中因为背后岭大桥和老杨树大桥净空高度达16米，地理位置险恶，故采用两台160吨汽车吊，其余4座大桥均采用两台

3、75t汽车吊。14一、编写依据1、根据中交股份湖北咸通高速项目部招投标文件；2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ0410--2000和国家颁发现行的相关施工技术规范、规程；3、《建设工程安全生产管理条例》；4、《特种设备安全监察条例》；5、机械施工性能手册；14一、箱梁吊装施工情况1、施工情况结合本工程的现场实际情况，选用两台汽车吊安装224榀预制箱梁。2、汽车吊的选择综合考虑起重量Q、工作回转半径等因素。（1）起重量≥Q1+Q2单榀箱梁自重60吨，考虑吊索具重量Q2=1吨，选择用起重机起重总重量≥61吨。（2）起重臂长度计算工况一：L=(H2+D2)=

4、（202+202）=28.3米(背后岭大桥及老杨树大桥，水平吊距按20米考虑，竖向按20米考虑)工况二：L=(H2+D2)=（102+202）=22.4米(其余桥梁，水平吊距按20米考虑，竖向按10米考虑)综合考虑（1）（2）及起重机的工作幅度，参加机械施工性能手册选择：背后岭大桥及老杨树大桥选用汽车吊两台QY160吨汽车吊；其余4座大桥选用汽车吊两台QY75吨汽车吊；3、起重吊索选择为保证箱梁吊装过程安全进行，选择合适的钢丝绳。起吊钢丝绳选择考虑K=8的安全系数，计算选择如下：钢丝绳受力计算：箱梁没有设置吊环，一端采用一根钢丝绳并成两道兜底吊装。14

5、以20m边梁验算钢丝绳与水平夹角为76°，钢丝绳端头数n=8，20m边梁自重为23.49*2.6t=61t钢丝绳的内力T=Q/n*(1/Sinα)*10=70.9KN,安全系数按8计算,则8*70.9=567.2KN故选择公称抗拉强度为1770Mpa的D32mm钢芯钢丝绳最小破坏拉力645KN>567.2KN,满足要求。4、设备进场检查设备进场后应对其进行安全技术交底教育，内容包括：车况、空转、静载、重载、行走检查。运输梁板车辆必须性能良好。5、施工方法（1）安装施工图纸进行安装。（2）箱梁吊运要求a起吊箱梁时，在吊稳后，应缓慢放在运输梁板车的胎架上，

6、均匀放置，并钢丝绳、手拉葫芦绑扎牢固，垫好枕木。b预制箱梁吊装先中跨、边跨等依次安装，吊车支车位置要求起吊大臂与水平的夹角不小于450且大臂不能伸长。两台吊车同时、同速吊至盖梁上部，梁身就位后，检查是否合格，支撑好木方。严禁交叉作业，每一榀箱梁必须及时采取焊接、加固措施，防止箱梁倾翻，造成安全事故。14四、箱梁吊装架设专项施工安全措施箱梁吊装架设是属于高空作业，安全尤其重要，在吊装架设过程中，我们必须本着“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，建立健全安全生产保障体系，安全应急救援预案和各级安全岗位责任制，汽车吊吊装架设是安全控制重点。1、箱梁吊装

7、安全工作准备工作。（1）箱梁混凝土强度必须达到85%，经过试验人员检查合格，报监理验收后，方可以吊装。（2）现场所以枕木必须打好道钉，经过沥青浸泡后，方可投入使用。2、箱梁安装过程安全技术要求（1）箱梁在预制场吊装：吊装前必须检查好龙门吊起重刹车、钢丝绳、吊具，在确认安全后，方可以起吊，并由专业起重人员指挥吊装。（2）箱梁装车：一榀箱梁最大安装重量为60吨，在预制箱梁梁场将其吊到运输梁板车上，吊点位于距离梁端1.5米位置，装车后用方木支撑，手拉葫芦、钢丝绳加固。（3）运输箱梁：运输过程中，严禁梁的两边站人，道路必须平整畅通。（4）箱梁吊装：14预制箱梁

8、运抵现场后，由两台75t(160t)吊车位于桥梁下方，按照顺利依次安装，并加固梁片。（5）临时