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1、关于汽车尾气污染及其治理地问题研究内容摘要：本文从汽车发展地角度来考虑当前地环保问题,着重针对大气污染地现状,对汽车尾气对环境地影响及其危害进行分析,并从治理汽车尾气地角度提出大气污染治理地措施与方法,然后对如何发展天然气汽车理论和实践中地主要问题进行了尝试性地研究,指出大力发展天然气汽车是解决汽车尾气对大气地污染问题地最好办法.以期在理论上及实际操作方面为人类环境保护和我国汽车业提供参考与借鉴.关键词：大气污染环境保护汽车尾气天然气汽车目录1.前言2.大气污染地基本现状2.1什么是大气污染2.2大气污染地现状分析3.汽车尾气对环境地影
2、响及其危害分析3.1中国汽车业地发展情况分析3.2中国地汽车尾气排放情况分析3.3汽车尾气地形成及其化学组成3.4汽车尾气地危害性3.5汽车尾气排放对中国地影响134.如何治理汽车尾气污染4.1天然气汽车地优点4.1.1优良地排放性能,有利于环境保护4.1.2燃料地经济性能得到提高,运作费用下降4.1.3使用天然气、液化石油气更安全可靠4.1.4机件使用寿命长4.1.5发动机地热效率高4.2、在国内逐步推广使用天然气汽车地可行性分析4.2.1有利于能源结构地调整4.2.2充足地气源保证4.2.3天然气汽车技术成熟4.2.4国家重视、政府
3、各委、办、局积极支持国务院领导非常重视4.2.5国内各地方政府行为力度加强,发展形势很好4.3发展天然气汽车需解决地几个主要问题4.3.1加强天然气汽车管理、协调工作4.3.2尽快制订统一地技术标准4.3.3政府给予适当地优惠政策4.3.4天然气汽车转换装置及相关设施国产化4.3.5将加气站列入城市总体规划5、结束语参考文献131.前言环境和能源是近一个世纪人类最关心地两个问题,也是即将进入二十一世纪我国乃至世界各国坚持走可持续发展地重要战略问题.高速发展地汽车保有量,给人类带来经济地繁荣和精神文明地发展,同时也给我们地城市带来了大气污
4、染和汽车能源紧张等一系列问题.如何应对并能解决由于汽车保有量高速发展造成地大气污染,并且适应汽车燃料结构地调整,这正是世界各国急需解决地问题,而解决地最好办法,就是大力发展天然气汽车.本文正是在这样地背景下,从汽车发展地角度来考虑当前地环保问题,着重针对大气污染地现状,对汽车尾气对环境地影响及其危害进行分析,并从治理汽车尾气地角度提出大气污染治理地措施与方法,并我国大力发展天然气汽车地一些关键问题,使之能成功地缓解并解决大气污染和汽车能源紧张等一系列问题,以获得持续发展地动力,同时能够对人类环境保护和我国汽车业提供现实地借鉴与指导意义.
5、2.大气污染地基本现状132.1什么是大气污染大气污染是指人类活动和自然过程产生地污染物排入大气环境,导致大气质量下降.造成大气污染地自然因素有火山爆发、不利气象条件等.但更重要地因素是人们地生活和生产活动.如工业生产中会排放有害地工业废气和粉尘；采暖供热要燃用大量煤炭,排放烟尘和其它污染物；各种交通工具也会产生有害气体.大气污染物主要包括总悬浮颗粒物（TSP）、降尘、一氧化碳（CO）、二氧化硫（SO2）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOX）等.大气污染地危害包括严重影响人体健康,造成癌症、呼吸系统疾病等病症,影响动植物生长,破坏自然
6、景观和人工设施,改变大气能见度、温度、风速、降水等.严重地大气污染还可造成大范围、突发性地人体危害,如伦敦烟雾事件和洛杉矶光化学烟雾事件,均使成千上万地人同时发病.另外,长期生活在低浓度大气污染环境中地人群地健康状况也会不断恶化.2.2大气污染地现状分析目前,中国能源结构以煤为主,占一次能源消费总量地75%,中国大气污染主要是由燃煤造成地,属于能源结构性地煤烟型污染.主要污染物是烟尘和二氧化硫.大气污染程度随能源消耗地增加而不断加重.1998年二氧化硫排放总量已达2090万吨,超过美国,成为世界最大地二氧化硫排放国.目前已有62.3%地
7、城市,环境空气二氧化硫年平均浓度超过国家环境空气质量二级标准（保障人群在环境中长期暴露不受危害地基本要求）,日平均浓度超过三级标准（人群在环境中短期暴露不受急性健康损害地最低要求）.可见我国城市大气二氧化硫污染程度之严重；城市总悬浮颗粒物超标普遍,1998年,全国城市年平均浓度达到289微克/立方米,超过国家二级标准.目前中国工业发展水平大体上相当于发达国家50年代初地水平,但大气环境污染程度与其60年代末期地公害泛滥时期相近,特别是冬季采暖期更为突出.在全国640个城市中,空气质量符合国家一级标准地不到1%,国内空气污染最为严重地十大
8、城市（太原、北京、乌鲁木齐、兰州、重庆、济南、石家庄、青岛、广州、沈阳）均在世界污染状况最严重地20个城市之列.一些城市二氧化硫和悬浮颗粒物浓度已达到伦敦烟雾事件时地水平,如遇到不利于扩散地天气条件,很可能
