交叉跨越施工方案1

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1、中电投建华二风电场220KV架空输电线新建工程交叉跨越施工方案一、概况1、工程简述线路由中电投建华二风电场升压站引出，接入到“T”接点。线路亘长14公里，曲折系数为1.047。经过的地貌单元为草地、耕地和林地，线路经过地区地势较平缓，高程在190米~230米之间。杆塔持力层主要为细砂与粉砂，丘陵间低洼地地表水埋深较浅，地下水对钢筋混凝土无腐蚀作用。全线共设铁塔36基，其中直线型铁塔30基，耐张形铁塔6基，全部采用自立式铁塔，导线采用LGJ-400/35型钢芯铝绞线，采用24芯OPGW光缆。2、主要跨越物一览表序号跨越塔号交叉跨越物名称备注15#-6#10KV线路29#-10#220V31

2、5#-16#10KV线路435#-36#10KV线路二、主要跨越物跨越方法1、10千伏及低压弱电线、通讯线跨越施工本工程跨越10KV线路3次，弱电线路1次；1.110千伏及低压弱电线路、通讯线采用越线架跨越施工，对于10千伏带电跨越采用双面单片越线架；对于低压弱电线路采用单面单片越线架施工。-7-中电投建华二风电场220KV架空输电线新建工程交叉跨越施工方案N1.5m20m4仰角杆2立杆1横杆12m3剪刀撑杆M1.3米A正面图1.3米B侧面图越线架与被跨越物的最小安全距离不应小于表3-1带电体电压等级（KV）10及以下66最小安全距离（m）1.72.5-7-中电投建华二风电场220KV架

3、空输电线新建工程交叉跨越施工方案被跨越物公路通讯线及低压配电线距架面最小水平距离(米)至路边0.6m0.6m距封顶杆最小垂直距离(米)至路面7.0m1.5m1.2越线架应有足够的安全强度，采用干燥的松木杆架设，越线架两侧应加撑杆补强，防制越线架倒塌。低压弱电线可采用简易网格型式，适当抽调部分杆件，但应具整体稳定性且应便于人员上下。1.3线架位置应准确。宽度必须超过两边线各1.5米，外伸羊角应牢固，不允许架线绳索在放线过程中偏出架外。1.4接近带电体搭拆越线架时，工作人员应在架身外侧操作，工具，材料应从架外传递。工作人员与带电体的距离应符合表3-2要求。1.5在主杆位置设立扫地杆子后，竖立

4、主杆，每1.2米高度绑扎一层大横杆。大横杆与主杆交点处相互绑扎，由下至上进行操作。小横杆与大横杆应呈垂直布置。小横杆两头应与双侧主杆绑扎。1.6在接升第二层主杆前，应在第一层主杆间绑扎交叉支杆及侧向支承杆，以保持其稳定，侧向支承杆与扫地杆子连接，对地夹角不宜大于60度。支杆埋入地下的深度不得小于0.3m。1.7跨越高度在6米及以下时，设一副交叉支杆（即剪刀撑），大于6米－12米时设两副支承杆。1.8主杆与主杆及横杆与横杆间搭接长度不得小于2.0米。木杆所用的立杆小头稍径不得小于70㎜，横杆小头稍颈不得小于80㎜。-7-中电投建华二风电场220KV架空输电线新建工程交叉跨越施工方案1.9钢

5、管跨越架宜用外径48-51㎜的钢管，立杆和横杆应错开搭接，搭接长度不得小于0.5m。1.10封顶时所用木杆不得小于跨距的1.1倍，封顶用的木杆不得搭接，封顶木杆应垂直大横杆布置，每根主杆不宜少于一根封顶横杆。1.11搭架时撑杆人员应系好安全带，递杆，撑杆双方必须上下左右密切配合，防止失手。拆除时，脚手架周围应设围栏或警告标志，并设专人看管，禁止其他人员入内。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不得上下同时作业。三、拆除跨越架1、拆除跨越架必须由上而下逐层拆除。拆除时两人一组在架上作业，必须相互配合，拆除后的材料必须用绳索传递放下，不得抛掷。2、在拆除支撑及拉线时要考虑架子有无倾倒的可能，必要

6、时在下层做临时支撑或拉线。3、在带电体附近拆除时，作业人员应站在跨越架的外侧。四、注意事项1所有施工人员进入现场必须戴安全帽。2跨越公路时应在公路两端各200米处设监察哨，施工现场越线架;应有前方施工减速慢明显标记并设置围栏并设专人看守。过往车辆通过时应由现场施工人员指挥通过，并注意导线离地面应大于5米。3放线及紧线时交叉跨越处应设专人看守，特别注意直线管通过越线架时有无挂卡现象。4跨越公路前应与路政部门取得联系，按要求组织施工。-7-中电投建华二风电场220KV架空输电线新建工程交叉跨越施工方案5剪刀撑应6-7根立杆设一处，同时视跨越架长度顺序设置。6横杆、立杆搭接时最少应绑扎三道。7

7、封底杆铁线余头必须弯向架子内侧（或下侧）。8跨越公路时严禁使用红色物品，如红衣服、红安全帽等。五、危险点分析与预防措施危险点控制措施1、搭设越线架时无专人安全监护搭设或拆除越线架施工时施工现场应设安全监护人2、搭设越线架时立杆和支杆不按规程要求埋深1.越线架的立杆应垂直、埋深不应小于50cm；2.越线架支杆埋深不得小于30cm；3.水田松土等搭越线架绑扫地杆；3、越线架剪刀撑杆数量不够越线架两端及每隔6～7根立杆应设剪刀撑、支杆或拉