k28 800盖板涵施工组织设计

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1、K28+800盖板涵洞施工组织设计一、编制依据1、湖北省武汉至孝感高速公路《两阶段施工图设计》及桥涵通用图TQ2。2、《公路桥涵设计规范》、《公路桥涵施工技术规范》、JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》。3、投标文件及国家、湖北省相关法律与规定。4、项目部目前的劳动力施工机械设备能力、技术管理和现场地质实际调查。5、汉孝高速公路建设的工期、进度要求。二、编制原则1、严格遵守汉孝省指所规定的施工工期限和积极稳妥、合理安排施工。2、合理安排施工工序，采用流水作业施工，各工序紧密衔接，避免不必要的

2、重复工作，以保证施工连续的、均衡的、有节奏的进行。3、重视各项准备工作，特别重视施工的外部条件，使施工计划建立在可行的基础上。4、贯彻多层次技术结构和技术政策，在施工中利用先进的技术手段，促进技术进步。5、尽量利用原有的设施，减少各种临时工程量，尽量利用当地现有资源，合理进行上场的规划，节约施工用地，保护环境，防止污染和施工事故，做到文明施工。6、严格遵循施工监理程序。三、编制范围、施工单位和施工管理机构1、编制范围汉孝高速公路第四合同段K28+800钢筋砼盖板涵。2、施工单位的分布根据施工总体安排及

3、上场施工队伍的任务划分，K28+800钢筋砼盖板涵由中铁十一局汉孝高速公路第四合同段项目经理部统一协调指挥，具体由路基三工区桥涵施工三队负责施工。3、施工管理机构13`K28+800涵洞在中铁十一局汉孝高速公路第四合同段项目经理部统一指挥下由路基三工区负责施工，具体管理机构如图：K28+800涵洞组织管理机构框图中铁十一局集团汉孝高速公路项目部经理：郑江总工：李科副经理：吕忠利质检工程师：肖凉平主管工程师：李富海涵洞施工队三工区：张业辉四、临时生产设施1、生产用水采用洒水车在预制场储水池装水运至施工现

4、场。2、施工用电砂浆及混凝土由二号砼拌和站供应。3、生活及生产设施根据施工总体安排，施工队伍的现场布置，负责该涵洞施工的三工区桥涵施工三队驻扎在K28+500附近刘家湾。五、工期安排K28+800钢筋混凝土盖板涵施工计划工期共31天：准备1天，基础开挖1天（基底处理（如需）1天），基础混凝土圬土施工4天（包括拆、立模）；台身施工15天（包括拆、立模），盖板施工2天，附属工程6天；涵背回填2天六、工程概况K28+800(1-3.0×4.0m)涵为一孔4.0米宽3.0米高钢筋混凝土盖板涵，横向全长44.5

5、0延米，设计为泄洪兼人通。涵洞轴线与路中线法向夹角为30°；盖板采用C30钢筋混凝土；涵身边墙与基础均为C20砼；洞口为一字墙洞口，洞口墙身、帽石、基础均为C20砼；涵底铺砌采用7.5#浆砌片石，厚度为40cm13`；锥坡及其基础用7.5#浆砌片石砌筑。七、总体施工方案及施工工序充分利用三汊至刘家湾施工便道，组织人员、机械、材料进场进行施工，基础开挖采用反铲挖掘机，人工配合捡底；基底到设计设计标高后及时进行封底，不得超挖，基坑内有渗水时在坑内一角挖设集水井，采用潜水泵排出坑外；能利用的挖方均用于路基填

6、筑。混凝土均采用1.2m×1.5m模板现场拌制并采用整体一次性浇筑施工。盖板采用现场支架立模现场浇注。施工工序：施工准备基础开挖基底处理（如需）基础混凝土圬土台身盖板附属工程涵背回填八、施工方法1、基础施工根据施工设计图测量放样，放出涵洞开挖轮廓线，开挖前做好防排水设施，基础开挖以挖掘机开挖为主，人工配合,挖出土方能利用的均用于路基填筑。人工清理基坑后测试基底的承载力，若基底的承载力若不低于0.2MP，可不予换填；基底的承载力若低于0.2MP，应采取清除软土，换填符合强度要求的土或砂砾。待基底处理完毕

7、后测量放样基础施工线，准备基础混凝土施工，具体工艺流程见图。基础施工工艺流程图基础开挖轮廓线测量放样机械开挖人工清理基底与基础处理排水设施场地平整与材料准备基础测量放样基础圬土施工2、结构施工（1）模板13`涵洞所有混凝土圬工工程均采用1.2×1.5m大面积模板和钢管脚手架施工,保证结构设计尺寸以及外表质量。（2）钢筋按照施工设计图提供的钢筋尺寸及骨架图进行加工（详见施工图），制作与安装；严格按施工规范操作，钢筋的型号位置必须符合设计要求，保护层采用砂浆垫块进行支垫。（3）混凝土①采用试验室检测合格的

8、砂、石料进行混凝土的拌制，拌制在临时拌和站采用强制式拌合机拌和。②混凝土入仓采用推车沿钢管脚手架便桥倾倒的方法;混凝土浇筑时应混凝土分层、对称、连续浇筑与捣实，每层厚度15～40㎝；应在下层混凝土开始凝固前将上层混凝土捣固完毕；混凝土捣固时用φ50mm插入式振动棒按梅花状斜插布置，不得进行重复振捣同一地方,并控制每处振捣时间;振捣密实的标志:混凝土不再下沉,表面平整并浮现一层薄水泥浆,此时应立即停止振捣。③涵台台帽施工时设置2%的横坡，上垫1厘米厚的油毛