河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段项目变更

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1、河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段项目变更环境影响报告书简本一、项目说明河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段项目于2016年9月获得《关于河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段环境影响报告书的批复》（惠市环建[2016]79号）。随着设计阶段的不断深入，受工程实施条件等因素的影响，目前设计线位与原环评工可设计线位发生了一些变动。现开展本项目工程变更的环境影响评价工作。本文本内容为现阶段环评成果。下一阶段，将在听取公众、专家等各方面意见的基础上，进一步修改完善。二、工程概况1、建设项目概况1)项目名称：河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段变更2)建设性质

2、：新建3)建设单位：惠州河惠莞高速公路有限公司4)建设地点：惠州市5)项目建设内容与规模：项目桩号范围为K62+506.381～K71+915.989（惠大高速以东），K80+000～K117+228（惠大高速以西），建设里程为46.638km，与惠大高速公路并与之共线约9.431km，全长56.069km。推荐主线按六车道高速公路标准建设，标准路基宽度为33.5m，设计车速为100km/h。项目概算总金额为1021763.61万元，平均每公里造价为21908.39万元。项目计划2017年底开工，2020年底建成，工期三年。2、

3、路线位置、走向本项目路线起点位于惠州市惠阳区平潭镇与河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段对接，通过栗岗枢纽互通与广惠高速相接，在马安镇水面岭附近接入惠大高速公路并与之共线约9.431km后，在惠大高速沙澳立交位置与之分离，路线一直往西，经惠州南部新城，跨越惠大铁路后进入大山嶂山脉，跨越惠盐高速后进入仲恺区，沿仲恺区北侧山脚布线，在潼湖镇长潭附近进入东莞，路线终点与莞番高速公路桥头至沙田段对接。项目桩号范围为K62+506.381～K71+915.989（惠大高速以东），K80+000～K117+228（惠大高速以西），路线长约46

4、.638km。地理位置为，东经114°35'33.81"（起点）~114°8'11.16"（终点，）北纬23°7'40.27"（起点）~23°1'55.46"（终点）。沿线各行政区路线长度及桩号详见表2-1。项目具体地理位置见图1。表2-1各行政区域内的建设里程行政区起始桩号终止桩号里程（km）惠州市惠城区（含仲恺高新区）K65+723K71+915.98943.421K80+000K117+228惠州市惠阳区K62+506.381K65+7233.217图1项目地理位置图3、工程主要技术指标及与原环评对标本项目建设内容主要包括

5、路基路面、桥涵等主体工程，施工便道、施工场地等大临工程，以及其他附属工程。工程技术指标变更情况见表3.23，原环评（工可）方案与本次初设变更方案工程组成对比汇总见表22。表22工程技术指标对比表序号指标名称单位初设方案原环评方案对比情况一、基本指标1公路等级/高速公路高速公路与原环评一致2设计速度km/h100100与原环评一致3预测交通年限年2020与原环评一致4设计交通量辆/日102413102413与原环评一致5公路永久占地亩7393.407234.76+158.646桥隧道占比%39.9144.32-4.41二、路

6、线7路线长度Km46.63845.887+0.7518竖曲线凸型m/处16000/214000/1+20009最小半径凹型m/处10000/116000/1-6000三、路基、路面10路基宽度整体式m33.533.5与原环评一致分离式m16.7516.7511路基土石方工程数量1000m38754.349273.63-519.2912平均每公里土石方数量1000m3312.39362.39-50.5713路面沥青混凝土1000m2854.73776.98+77.75四、桥梁、涵洞14汽车荷载等级公路－I级公路－I级与原环评一致1

7、5桥面净宽m2x16.52x16.5与原环评一致16特大桥m/座3880/35578/4-169817大桥m/座12986.8/3812658/47+328.818中小桥m/座831.4/12-+831.419涵洞道9372+2120桥梁占路线比例%37.9539.74-1.7921平均每公里涵洞数量道3.322.82+0.5五、隧道22中隧道m/座707/1679/1+2823段隧道m/座209/11424/5-121524隧道占路线比例%1.964.58-2.62六、路线交叉25互通立交处1010与原环评一致26天桥m/座2

8、11.2/2375/3-163.8七、交通工程及沿线设施27匝道收费站处66与原环评一致28服务区处22与原环评一致29管理中心处11与原环评一致七、环境保护其他30绿化Km46.63845.887-0.75131路基土石方数量挖方万m3652.67960.58