基于stc89c52单片机的智能交通灯控系统设计

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1、万方数据基于STC89C52单片机的智能交通灯控系统设计DesignofTrafficLightsControlModuleBasedonSTC89C52RC郭强刘志峰张爱平王建华(北京工业大学机电学院，北京100022)摘要：交通灯控制子系统是智能交通系统中重要的组成部分。选择微处理器STC89C52RC作为核心芯片，设计了一种通用化、可独立挂接的交通灯控制模块。硬件电路围绕STC89C52RC搭建，由单片机的I／0口给出控制信号，继电器驱动交通灯运行。软件体系在总体上按照串口通信机理设计了自定义通信协议，并编写了指令以实现系统运行所要求的

2、功能。关键词：交通灯控制模块STC89C52RC串口通信串口中断程序Abstract：TrafficlightScontrolsubsystemistheimportantpartofIntelligentTransportSystem。Thispaperintroducesanewpatterntrafficlightsmodulewhichisall—purposeandunaided-joinwiththeupperbussystem．ThismoduleselectstheSTC89C52RCasthecorechip．Thehard

3、warecircuitbasedonSTC89C52RCwhichoutputthecontrolsignals．Therelaiesdrivethetrafficlights．Thesoftwaresystemasawholedesignedanuser-definedcommunicationsprotocolaccordingtotheserialcommunicationsprincipium．Theprotocolincludestheprogramstoimplementthefunctionsofmodulerequested．

4、Keywords：trafficlightscontrolsubsystemSTC89C52RCserialcommunicationsserialinterruptprogramO引言城市智能交通系统(ITS)中，路口信号灯控制子系统是现代城市交通监控指挥系统中重要的组成部分．在各种交通监控体系中都是一个必不可少的单元。如果能研制一种稳定、高效的灯控系统模块．能够挂接于各种智能交通控制系统下作为下位机．根据上位机的控制要求或命令，方便灵活地控制交通灯，无疑是很有意义的。传统的交通信号灯控制系统电路复杂、体积大、成本高。采用模块化的单片机系统

5、控制交通信号，不仅可以简化电路结构、降低成本、减小体积，而且，控制能力强，配置灵活．易于扩展，能够根据上位机对交通流量进行监测而得出的控制命令．方便高效地进行路I=I交通灯运行模式的设定。本文介绍的这种新型交通灯单片机控制系统．就是一种可应用于智能交通系统的交通信号控制子系统。与传统的交通信号机相比．该控制系统有很强的控制能力及良好的控制接口。并且安装灵活．设置方便，模块化、结构化的设计使其具有良好的可扩展性．系统运行安全、稳定，效率高。1系统总体设计及硬件电路该系统设计为独立模块．模块可以采用智能总线的形式与上位机相连接．这种分布式开放体系

6、结构使得交通灯控制系统可以自由组合与自由发展。该系统支持在线软件升级。当将来有新功能时只要升级上位机的系统程序就可以支持模块新功能。下面给出这种通用性的城市交通灯控制模块的硬件电路设计方案．图1为交通灯控制模块硬件系统框图。系统各组成部分说明如下：(1)MCU(MicmControllerUnit)系统微处理采用宏晶科技公司的8位单片机STC89C52RC．该单片机是8位高性能MCU。超低功耗：掉电模式下典型功耗

7、OM、降低EMI功能、ISP(在系统可编程)功能。单片机内部的看门狗电路经过特殊处理。是真正的看门狗，可放心省去外部看门狗。缺省为关闭．打开后无法关闭．单倍速和双倍速可反复设置。另外，掉电模式可作者简介：郭强硕士研究生。研究方向智能交通监控系统设计。万方数据图1交通灯控制模块硬件系统框图由外部中断唤醒．特别适用于电池供电系统。(2)电源稳压滤波模块本系统专门设计了电源稳压滤波模块。电路由稳压二极管、TVS管(瞬态电压抑制器)、共模电感、磁珠、桥式整流滤波等设计构成，为电路系统提供稳定平滑的5V电压。(3)时钟芯片采用PC：F8563实时时钟芯

8、片．给电路系统提供频率为1Hz的定时中断时钟．为MCU定时器中断提供时钟源．(4)时钟振荡器及复位电路本系统选取11．0592MHz晶振。在此频率下，起振所需的接地