马都道路工程可研报告-12.15

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1、目录第一章总论1第一节项目概述1第二节编制依据及原则4第三节研究的范围和主要内容5第四节项目提出背景及必要性分析6第五节主要研究结论13第二章区域社会经济现状及发展15第一节锡林浩特市经济现状及发展趋势15第二节锡林浩特市人口现状21第三节社会经济发展现状25第四节交通运输现状27第五节锡林浩特市马产业发展现状及马都核心区建设概况29第三章建设条件31第一节厂址现状31第二节建设条件31第四章道路工程总体设计42第一节设计原则42第二节采用规范及标准42第三节本项目在区域路网中的作用44第四节交通组成及道路规模45第五章道路工程建设方案

2、及规模47第一节平面线性47第二节纵断面设计4785第三节横断面设计48第四节路基、路面工程设计方案50第五节路缘石、人行道58第六节道路工数量表59第六章环境影响评价61第一节编制依据及环境分析61第二节环境影响分析62第三节环境影响评价64第七章节能节水措施65第八章项目管理66第九章项目实施进度68第一节实施进度规划68第二节项目实施进度表69第十章工程项目的招标70第十一章投资估算与资金筹措73第一节投资估算73第二节资金筹措76第十二章环境和社会效益77第十三章结论与建议78附件：企业法人营业执照组织机构代码证税务登记证85

3、第一章总论第一节项目概述一、项目名称锡林浩特市马都道路工程二、项目地址锡林浩特市市区三、建设单位锡林浩特市晨辉城市基础设施建设投资有限责任公司四、法定代表人黄立疆五、项目性质新建六、项目建设期本项目建设期为2013年11月到2014年7月七、建设内容与规模85根据锡林浩特市城市总体发展与规划目标，结合锡林浩特市马都核心区的整体建设发展，本次工程为锡林浩特市马都核心区的配套基础设施工程，具体建设内容为新建马都进场路、马场东路、马场北路、环山路与马场北路连接线、马场南北路、马场中路、马场南路东段、马场南路西段、环山路、南二环路与进场路连接线

4、、马场北路至锅炉房平交口、南环山路等道路及钢桥一座，详细建设规模如下：建设规模与工程量表序号道路名称长度（m）路面宽度（m）备注1马都进场路936.626沥青路面2马场东路1203.336沥青路面3马场北路1065.436沥青路面4环山路与马场北路连接线577.86沥青路面5马场南北路374.936.5沥青路面6马场中路2286沥青路面7马场南路东段405.16沥青路面8马场南路西段1986沥青路面9环山路1779.736沥青路面10南二环路与进场路连接线89.646沥青路面11马场北路至锅炉房平交口186沥青路面12南环山路22007

5、.5砂石路13钢桥1孔长35m、高2.1m、宽6m1座14合计9162.58八、投资估算与资金筹措本项目估算总投资为1610万元，其中工程费用为1381万元、工程建设其他费用为138万元、预备费为91万元。85本项目建设资金全部由建设单位自筹。九、建设单位概况锡林浩特市晨辉城市基础设施建设投资有限责任公司是根据锡林浩特市人民政府锡市政发（2000）44号文件，于2000年6月7日经锡市工商行政管理局注册登记成立的国有独资公司，是政府授权范围内国有资产的运营主体，公司注册资金11298万元。锡林浩特市晨辉城市基础设施建设投资有限责任公司是

6、锡林浩特市政府批准成立的唯一一个集城市基础设施投资、融资、经营为一体的国有企业。锡林浩特市晨辉城市基础设施建设投资有限责任公司实行公司制运行，是在董事会领导下的总经理负责制，按《公司法》规定设立董事会、监事会，具有完善的法人组织结构。公司经营范围包括城市基础设施开发、能源开发（专控除外）、建设开发工业、商业、民用等房屋产业，物业承租、商业置业、土地开发等。85近年来，为加快城市建设步伐，完善城市基础设施功能，改善城市落后面貌，推动城市经济增长，按照市委、市政府及上级领导的工作部署，精心组织、筛选建设项目贷款，多种渠道筹措城市建设资金，使

7、其发挥最大的经济和社会效益。锡林浩特市晨辉城市基础设施建设投资有限责任公司融资建设的项目包括火车站广场硬化、敖包山公园和贝子庙的广场硬化、绿化、亮化工程、新建十三敖包、烈士陵园、城市雕塑、城市主干道、垃圾处理厂、给排水等项目建设以及蒙元文化苑等工程，使锡林浩特市的市容、市貌得到了较大的提升。项目建设的社会效益十分显著，改善了当地居民生存环境，改善了城市的投资环境，促进了地区的经济发展和繁荣。第二节编制依据及原则一、编制依据Ø《锡林浩特市马都道路工程可行性研究报告》编制委托书；Ø国家发展计划委员会办公厅计办投资[2002]15号《投资项目

8、可行性研究指南》；Ø国家发展和改革委员会发改投资（2006）1325号《国家发展改革委、建设部关于印发建设项目经济评价方法与参数的通知》；Ø《中华人民共和国交通管理条例》；Ø内蒙古自治区“十二五”发展规划纲