佛顶竹隧道施工作业指导书

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1、新建铁路久长至永温线隧道作业指导书目录第一篇佛顶竹隧道基本情况…………………………….2-3第二篇洞门施工作业指导书…………………………….4-6第三篇开挖施工作业指导书…………………………….7-20第四篇超前小导管施工作业指导书……………………21-29第五篇湿喷混凝土施工作业指导………………………30-41第六篇格栅钢架施工作业指导…………………………42-50第七篇防排水施工作业指导……………………………51-70第八篇衬砌施工作业指导……………………………71-103-103-新建铁路久长至永温线隧道作业指导书佛顶竹隧道作业指导书第一篇佛顶竹隧道基本情况一、适应范围

2、适用于新建铁路久永线DK28+866至DK30+039里程段佛顶竹隧道。二、佛顶竹隧道工程概况佛顶竹隧道位于贵阳市域铁路久永线四工区，隧道起讫里程为DK28+866～DK30+039,隧道全长1173米，为铁路单线隧道。其中，DK29+120～DK29+277、DK29+688～DK29+732采用明挖法施工、其余地段采用台阶法施工。全隧采用复合式衬砌。围岩级别主要为Ⅳ和Ⅴ级，支护形式有φ108长管棚、φ42超前小导管、I22a格栅格栅等。隧道进出口均采用台阶式洞门。隧道围岩情况总体情况条件差，Ⅴ级围岩分布总长度为722m，占隧道总长的61%；Ⅳ级围岩分布总长度为300m，占

3、隧道总长的25%。具体的围岩分布情况见下表。佛顶竹隧道围岩级别分布表序号起点里程终点里程长度围岩级别1DK28+866DK28+90034Ⅴ2DK28+900DK29+000100Ⅴ3DK29+000DK29+08080Ⅴ4DK29+080DK29+12040Ⅴ5DK29+227DK29+26740Ⅴ6DK29+267DK29+372105Ⅴ7DK29+372DK29+41240Ⅴ8DK29+412DK29+51098Ⅴ9DK29+510DK29+620110Ⅳ10DK29+620DK29+66848Ⅴ11DK29+668DK29+68820Ⅴ-103-新建铁路久长至永温线隧

4、道作业指导书12DK29+732DK29+76230Ⅴ13DK29+762DK29+79028Ⅴ14DK29+790DK29+980190Ⅳ15DK29+980DK30+03959Ⅴ三、编制原则依据设计图纸、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）、《铁路隧道工程施工质量验收标准》（J287-2004号）、新建铁路久长至永温线站前综合工程施工技术交底（中铁二院工程集团有限责任公司）、实施性施工组织设计等。现场作业队依据贵建指【2010】189号文组织及过程控制，采取架子队管理模式。为按质、按量、按期完成施工任务，规定了现场作业队所需的最低配置要求，包括人员配置数量

5、、职责、任职要求及劳务工管理等。按照“人员配备标准化”要求，以列出的数量、素质等要素为基础，结合作业队专业性质、承担的施工任务以及队伍能力，补充、调整有关配置要求，确保人员数量和队伍素质满足施工任务需要。隧道专业架子队组织机构：架子队队长管军技术负责人唐彬技术员杨继辉安全员郭敏试验员李新兰质检员孙超材料员高新玉工班长孙发银领工员汪波-103-新建铁路久长至永温线隧道作业指导书第二篇洞门施工作业指导书一、作业准备1.1施工技术准备施工图纸到位后，各项目部组织技术人员对施工图纸审核并进行现场核对。对参加施工的人员进行上岗前技术培训，使他们了解施工作业要求，并制定施工安全保证措施。

6、1.2外业准备洞门工程是形象工程，施工要做到“内实外美”。施工作业人员一定要挑选技术熟练、责任心强的模板和混凝土技术工人组成施工班组。浇筑混凝土提前做好混凝土施工机械的检修工作，以确保在混凝土浇筑过程中能连续进行，对进场原材料要严格取样检验制度，预拌混凝土必须监控检测到位。二、技术要求2.1浇筑成型的洞门端墙、挡翼墙结构尺寸与坡度必须满足设计要求。2.2洞门端墙与挡翼墙采用整体混凝土浇筑，表面装饰采用浇筑混凝土时镶条拉槽的施工工艺，镶条拉槽必须做到“横平竖直”，端墙与挡翼墙拉槽位于同一标高。2.3端墙、挡翼墙的排水设施按照设计要求预留到位。2.4施作洞门时洞口边仰坡临时防护必

7、须按设计施工完毕。三、施工程序和施工工艺3.1施工程序：洞口段衬砌→端墙基底开挖→端墙基底承载力检测→端墙钢筋安设→端墙安设模板→端墙混凝土浇筑→挡、翼墙基底开挖→挡、翼墙模板安设→挡、翼墙混凝土浇筑。-103-新建铁路久长至永温线隧道作业指导书3.2施工工艺：（1）基底开挖与检查：端墙与挡翼墙基底必须按照设计要求进行开挖，并要对基底承载力进行检测，不符合设计要求时按照程序上报设计院项目部。浇筑基础混凝土前基底不得有松碴、积水。端墙、挡翼墙背后与边、仰坡之间的空隙采用浆砌片石回填。（2）钢筋工程钢筋的加