降水工程专项施工方案

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1、沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案目录一、编制依据-1-二、编制原则-1-三、工程概况-1-3.1场地位置-1-3.2场地工程地质概况-1-3.3场地水文地质条件-3-3.4气候气象-3-3.5工程特点及难点分析-3-3.5降水设计方案-4-四、施工部署-5-4.1施工准备-5-4.2项目组织机构及劳动力计划-6-4.3劳动力计划-8-4.4施工机械安排-8-五、施工方法-8-5.1降水工程施工准备-8-5.2降水工程施工方案-9-5.3降水工程的紧急处理预案-19-5.4降水工程的突发事件应急措施-20-六、信息化施工管理-2

2、2-七、质量保证措施-23-7.1质量验收标准-23-7.2实施质量管理计划-24-7.3关键工序、特殊工序的质量控制-25-7.4质量保证的具体措施-25-八、安全保证措施-26-九、工期保证措施-28--28-中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案一、编制依据1、《沈阳南站市政交通工程（一期工程）岩土工程勘察报告》（详勘），2009年11月）2、《新建沈阳南站东广场降水工程降水设计方案》3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20024、《工程测量规范》GB50

3、026-935、《建筑工程文件编制归档规程》DB21/T1342—20046、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）7、《供水管井技术规范》（GB50296—99）8、《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）二、编制原则1、严格遵守基坑支护的程序和施工程序，保证重点，统筹安排基坑降水项目。2、积极采用先进技术，提高标准化的程度，提高施工机械化水平。3、合理地安排施工计划，组织连续、均衡、紧凑的施工。4、强化施工管理，确保工程质量和施工安全。5、合理布置施工现场，节约用地，组织文明施工。6、进行技术经济活动分析，贯彻增产节约

4、方针，降低工程成本。三、工程概况3.1场地位置拟建沈阳南站市政交通工程（一期工程）位于沈阳市浑河新城小羊安村，东临沈营路。本项目涵盖旅客出站通道、地铁、公交枢纽、出租车蓄车场、社会停车及商业配套等功能。本工程主要包括地下一层至地下二层建筑，以及与本工程合建的地铁10号线、4号线的部分区间段。3.2场地工程地质概况3.2.1地形地貌拟建场区地势相对较平坦，地貌类型单一，属浑河高漫滩及古河道。-28-中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案原为农村宅基地和农田，现已基本拆除，周边无建筑。

5、3.2.2地层岩性持征及分布规律⑴层杂填土：杂色，冻层，稍湿。主要由粘性土、植物根、碎石、建筑垃圾等组成。该层位于西广场以及东广场的东侧和南侧为耕土。该层场区普遍分布,厚度0.5m～4.5m；层底埋深0.5m～4.5m。⑵层粉质粘土：黄褐色，可塑，局部软塑，稍湿。为全新统。含少量氧化铁，无摇震反应，稍有光泽，干强度、韧性中等。该层场区局部缺失,可见厚度2.0m～4.7m；可见层底埋深2.5m～5.2m。⑶层粉质粘土：黄褐色，软塑，局部流塑，中～高压缩性土，湿。为全新统。含少量氧化铁，无摇震反应，稍有光泽，干强度、韧性中等。该层场区不连续分布,可见

6、厚度1.7m～4.1m；可见层底埋深5.0m～8.4m。⑷层粉质粘土：黄褐色，可塑，稍湿。为全新统。含少量氧化铁，无摇震反应，稍有光泽，干强度、韧性中等。该层场区不连续分布,可见厚度0.6m～4.2m；可见层底埋深6.7m～8.1m。⑸层中砂：黄褐色，很密，稍湿，局部地段下部含水。为全新统。颗粒较均匀，含粘性土。矿物成分以石英、长石为主。可见砾砂夹层。该层场区不连续分布,可见厚度1.1m～3.1m；可见层底埋深7.8m～11.3m。⑹层砾砂：黄褐色，中密，稍湿，局部地段下部含水。为全新统。颗粒不均匀，含粘性土。矿物成分以石英、长石为主。该层场区不

7、连续分布,可见厚度3.0m～5.4m；可见层底埋深8.5m～13.5m。⑺-1层圆砾：中密，颗粒不均匀，呈圆形、亚圆形，中、粗砂充填。为全新统。磨圆度较好，母岩以火成岩为主，最大粒径4.0cm，一般粒径2-20mm。该层为⑦层砾砂夹层。⑻层粗砂：黄褐色，很密，稍湿，局部地段下部含水。为全新统。颗粒较均匀，含粘性土。矿物成分以石英、长石为主。含少量砾石。该层场区厚度变化较大,厚度1.1m～12.8m；层底埋深12.3m～23.1m。⑼-28-中国十七冶沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部沈阳南站市政交通工程（一期工程）降水工程专项施工方案层砾

8、砂：黄褐色，中密，含水。为全新统。颗粒不均匀，含粘性土。矿物成分以石英、长石为主。可见粘性土薄夹层，厚度0.1～0.4m，局部较多。该层