西环一标施工总结1.doc

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1、国道主干线广州绕城公路九江至小塘段第一合同段(-K0+180.947～K1+309.243)施工总结施工单位:中铁七局集团有限公司二○○七年十二月34施工总结一、工程概述：1、项目简介：国道主干线广州绕城公路九江至小塘段第1合同段桩号：南环-K0+180～K1+309.243，全长1.489Km，位于佛山市南海区九江镇，跨越佛开高速公路，G325，包括与佛开高速公路相连的九江互通立交。道路为双向六车道高速公路，计算行车速度100Km/h，路基宽度33.5m，经过完善设计，H、I两条匝道和南环-K0+730～-K0+180已经划出，不属

2、于施工范围，其中F、G两条匝道只施工了西环部分，A、B、C、D四条匝道属于西环部分。2、设计标准：（1）公路等级：高速公路，按六车道实施。（2）地形类别：三角洲平原区，地势平坦，全立交全封闭工程规模。（3）计算行车速度：每小时100公里。（4）设计荷载：汽车——超20级，挂车——120。（5）路面：标准轴100KN。3、施工依据：（1）广东省公路勘察规划设计院2005年7月的《两阶段施工图设计》。（2）广东省公路勘察规划设计院2006年7月的《两阶段施工图设计》。（3）北京交科院公路勘察规划设计研究院2006年6月《交通工程施工图预埋

3、设计》。（4）交通部颁发的现行公路工程有关标准、规范、规程。（5）业主的有关文件。（6）设计院有关变更涵件和文件。4、工程项目机构：（1）设计单位：广东省公路勘察规划设计院等。（2）监理单位：广东华路交通科技有限公司。34（3）监督单位：广东省交通厅工程质量监督站。（4）施工单位：中铁七局集团有限公司。5、主要工程量：国道主干线广州绕城公路九江至小塘段第1合同段桩号：主线桥一座，-K0+180～K1+309.243，全长1.489Km，位于佛山市南海区九江镇，跨越佛开高速公路，G325，包括与佛开高速公路相连的九江互通立交。其中属于西

4、环部分施工的只有4条匝道，本标段软基处理总长度5560m（含九江立交及佛开加宽）处理深度6.7～20m，填土高度3.5～9.6m，九江互通采用袋装砂井+CFG桩处理；佛开加宽采用袋装砂井+CFG桩+预制管桩；路基全部为填方，为填砂路基。桥梁14座，涵洞1座，通道6座。本标段还包括佛开高速在立交范围的路基和桥涵的加宽。主要工程数量如下：主要工程数量表序号工程名称单位数量主线、九江互通佛开加宽段一路基及附属工程1路基填土m374890245062路基填砂m3203858534363砂垫层、砂砾垫层m342861206134袋装砂井m868

5、1653302215CFG桩m44476700096土工隔栅m261916282007种草、铺草皮、三维网植草m23036121510.268浆片护坡m386302443.85二桥涵1钻孔桩m30731.613972现浇结构砼m398844.91425.593预制梁运输及安装片452140344钢筋砼箱涵m129.48168.41涵洞数量表序号中心桩号构造物属性单位孔径（孔－m）1FKK26+504圆管涵米1-D1.252FK26+683通道箱涵米1-6.0×2.93FKK26+812圆管涵米1-D1.254FKK26+923圆管涵米

6、1-D1.255FKK26+971通道箱涵米1-6.0×2.96FKK27+261通道箱涵米1-4.5×3.57FKK27+518圆管涵米1-D1.258FKK27+652通道箱涵米1-7.0×3.79FKK27+852过水箱涵米1-4.5×3.510FKK28+027通道箱涵米1-4.0×3.011FKK28+351通道箱涵米1-7.0×4.2桥梁数量表序号桥梁名称和里程孔数及孔径（m）桥梁全长（m）上部构造下部构造墩及基础台与基础1主线桥1489×2现浇箱梁预制小箱梁桩柱式钻孔灌注桩2G匝道610．52现浇箱梁连续刚构桩柱式钻孔灌

7、注桩薄壁墩钻孔灌注桩薄壁台钻孔灌注桩3A匝道138．62现浇箱梁桩柱式钻孔灌注桩薄壁台钻孔灌注桩4B匝道194．52现浇箱梁34桩柱式钻孔灌注桩薄壁台钻孔灌注桩5C匝道329．37现浇箱梁桩柱式钻孔灌注桩薄壁台钻孔灌注桩6D匝道263．365现浇箱梁桩柱式钻孔灌注桩薄壁台钻孔灌注桩7F匝道377．52现浇箱梁桩柱式钻孔灌注桩薄壁台钻孔灌注桩8DK0+212.24510+16+1039.64预应力砼空心板桩柱式墩钻孔灌注桩桩柱式台钻孔灌注桩9FKK27+11210+16+1036PC简支空心板桩柱式桥墩桩柱式桥台10FKK28+1892

8、－1632PC简支空心板桩柱式桥墩薄壁台钻孔灌注桩11BK0+694.41－1623.50预应力砼简支空心板薄壁台钻孔灌注桩12BK0+7591－1623.50预应力砼简支空心板薄壁台钻孔灌注桩13FKK27+443.0