涡阳时代广场塔吊防碰撞工程施工方案

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1、塔吊防碰撞安全管理措施一、工程概况１、工程名称：涡阳时代广场工２、建设单位：安徽和景房地产开发有限公司３、设计单位：北京维拓时代建筑设计有限公司４、勘察单位：安徽建筑工业学院岩土工程勘察研究院５、监理单位：合肥南巽建设项目管理咨询有限公司６、工程地点：东环路与淮中大道交叉口，南临涡阳县体育广场，东临涡阳县休闲广场和人防工程，北临淮中大道，西临涡阳县烟草公司和居民小区，整个地块大体呈四边形。７、建筑面积：11.8万m２8、结构类型及层次：沿街商业框架结构2层至4层，高层住宅框剪结构25层。9、建筑总高：屋顶标高79.600，标准层层高为2.9m。10、抗震等级：三级，抗震设防烈度：为7

2、度。11、开竣工日期及总工期：开工日期2010年4月15日；总工期540日12、总造价：壹亿伍仟万。二、塔吊定位根据工程施工的需要，共安装塔吊5台，分别布置为：1、1#楼塔吊为QTZ63型，臂长55米，位于1#楼建筑物南侧；2、5#楼塔吊为QTZ80型，臂长45米，位于5#楼建筑物西侧；3、6#楼塔吊为QTZ80型，臂长57米，位于6#楼建筑物北侧；4、7#楼塔吊为QTZ80型，臂长57米，位于7#楼建筑物北侧；5、3#楼塔吊为QTZ63型，臂长55米，位于3#楼建筑物北侧。三、塔吊定位相互距离3#楼塔吊与5#楼塔吊两塔距离小于100米，两大臂存在碰撞；5#楼塔吊与6#楼塔吊两塔距离

3、小于102米，两大臂存在碰撞；5#楼塔吊与7#楼塔吊两塔距离小于102米，两大臂存在碰撞；6#楼塔吊与7#楼塔吊两塔距离小于104米，两大臂存在碰撞。四、防碰撞安全设置措施1、在安装、升标准节时，形成塔吊高低差，即在安装时3#楼塔吊和7#楼塔吊始终比5#楼塔吊高6米，即高差2节标准节；6#楼塔吊始终比7#楼塔吊高6米；符合施工工艺、进度流程。2、根据工程进度统一确定塔吊顶升高度和到位时间，各塔吊必须按确定的高度、时间如期完成顶升，不得提前或延时。因特殊情况下确实需要调整时，其塔吊起升高度必须作相应调整，确保各塔之间标准节的高低差，以防止碰撞。3、群塔的运行原则为：（1）低塔让高塔。低

4、塔吊在转臂前，应观察高塔吊的运行情况后再运行。（2）后塔让先塔。在两塔吊塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。（3）动塔让静塔。在两塔吊塔臂交叉区域内作业时，在一塔吊塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔吊塔臂有回转或小车行走时，动塔吊应避让静塔吊。（4）轻车让重车。在两塔吊同时运行时，无载荷塔吊应避让有载荷塔吊。五、防碰撞安全管理措施1、在每台塔吊大臂最前端顶安装警示红灯，在夜间始终保持明亮。2、由项目部技术科、安全科对塔吊司机、信号指挥工进行防碰撞安全技术措施交底，并明确各塔之间的碰撞距离。3、在塔吊明显处（司机上下塔位置）悬挂塔吊防碰撞警示牌，

5、以时时提醒塔吊司机确保防碰撞的安全。4、配备专职塔吊信号指挥工，并持证上岗；塔吊运行作业实现定机定人、定指挥人员。（1）塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。（2）信号指挥人员应与塔吊组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。 （3）指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔吊的编号，待塔吊司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。（4）信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物。塔吊转臂过程中，信号指挥人员还须环顾

6、相邻塔吊的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确，简短，完整清晰。（5）信号工必须认真负责、不得擅自离岗，明确信号、正确指挥；塔吊司机起重作业认真操作，发现对方塔吊行驶时，另一方应主动避让，防止碰撞。6、在塔吊长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置；停止作业时，上塔吊应将吊钩收至后部，防止悬挂的钢丝绳发生碰挂下位塔吊或影响正常作业。7、五级以上大风、暴雨的天气禁止吊卸作业，吊钩收至后部，松开限位，让其自然旋转。8、塔吊司机严禁酒后上岗，避免疲劳作业，一般作业时间不超过6小时，要进行换班；尤其是夜间开机，如果通宵或较长时间加班时，必须调班作业，

7、避免人为因素的安全隐患。9、随主体进度上升后，吊运各种材料也越来越高，对散装物的吊运上下，司索工、信号工严格检查捆绑牢固性，以确保安全吊运。10、项目部技术科、安全科对经常组织对塔吊的技术性能（限位装置）、人员工作情况等进行检查，加强对塔吊的维护保养，确保塔吊的正常运转。。11、加强对施工现场临电的管理、使用、维护保养工作，避免因突然停电而造成操纵失灵；如需要临电线路检修必须提前通知。12、塔吊司机、信号工由项目部安全科人员直接负责管理，确保塔吊安全、正常