怀化南编组站工作组织

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1、*******毕业设计*******行车工作组织（*******）年级：********学号：******姓名：****专业：***指导老师：***20**.*西南交通大学本科毕业设计第VII页院系**********专业********年级******姓名******题目****************************************指导教师评语指导教师(签章)年月日评阅人评语评阅人(签章)年月日成绩答辩委员会主任(签章)年月日西南交通大学本科毕业设计第VII页毕业设计任务书班级***********学生姓名****

2、****学号*********发题日期：20**年*月**日完成日期：20**年*月*日题目******************************************1、本论文的目的、意义设计者运用课堂学习和生产实习所获得的知识与技能，通过本次毕业设计，能够对铁路某编组站的行车工作组织进行综合安排，并对其中某一专题进行较深入研究，以达到巩固所学知识，增强实际工作能力的目的，为毕业后参加实际运输生产活动打下良好的基础。2、学生应完成的任务（1）车站概况：①车站经济特征，在路网中的地位；②车站及邻接区段技术特征。（2）车流分析，

3、确定区段行车量及车站工作量：①货物列车到发时刻、车次及编组内容；②本站作业车工作量；③车流汇总表，车流特征分析；④车流图、列流图。（3）确定车站技术设备的运用方案及作业组织方法：①车站技术设备运用方案；②车场分工，调车区划分，调机分工；③线路固定使用方案。（4）确定车站技术作业过程及技术作业时间标准：①列车技术作业过程；②车辆技术作业过程；③各项技术作业时间标准；④技术作业与列车运行图的协调配合。（5）编制车站工作日计划图（画出咽喉占用情况），确定车站的各项主要指标。西南交通大学本科毕业设计第VII页（6）计算车站通过能力及改编能力，

4、并拟定加强措施及改进方案。（7）细部设计。3、论文各部分内容及时间分配（共16周）第一部分毕业实习，收集资料，整理分析，写出车站概况（2周）第二部分车流分析，确定区段行车量及车站工作量，确定车站技术设备运用方案及作业组织方法（2周）第三部分确定车站技术作业过程，技术作业时间标准（1周）第四部分编制车站工作日计划图，计算各项指标（3周）第五部分计算车站通过能力及改编能力（1周）第六部分细部设计（2周）第七部分整理图表，编写设计说明书（2周）第八部分审阅（2周）评阅及答辩（1周）备注指导教师：年月日审批人：年月日西南交通大学本科毕业设计第

5、VII页西南交通大学峨眉校区交通运输系2011年制西南交通大学本科毕业设计第VII页摘要编组站是在路网上办理货物列车解体、编组作业，并为此设有比较完善的调车设备的车站。专门从事大量货物列车的解体和编组作业，以办理改编中转货物列车的作业为主，编解包括小运转列车的各种货物列车，负责路网上和枢纽内车流的组织，同时还供应列车动力，对机车进行整备和检修，使其性能良好地投入运营，并对车辆进行日常维修和定期检修，作业数量和设备规模均较大。本设计以怀化南编组站为背景，从本站原始资料着手分析车站经济特征、路网中的地位以及邻接区段技术经济特征。根据到达列

6、车编组内容、本站装卸车计划和排空计划编制出车流汇总表，并据此对车流特征和变化规律进行了分析。以列车编组计划、区段行车量、邻接区段技术特征以及牵引定数为依据确定出发列车种类及编成辆数。在以上工作基础上，编制了列流表，绘制了车流图和列流图。根据怀化南编组站平面示意图和各种技术设备、技术条件及生产能力等因素分析了车场分工、调车区划分、调机分工及确定了线路的固定使用方案，并确定出车站作业组织方法。制定了列车和车辆技术作业过程及调车作业时间标准。最后通过车站工作日计划图对车站各种列车和车辆技术作业的全过程以及设备运用情况进行了详细的图解，并采用

7、非号码制统计方法计算出日计划图的货车停留时间指标,作为日计划图的评价依据。设计的能力计算部分，分析了最繁忙咽喉的占用情况，进行道岔分组并对咽喉道岔通过能力利用率和到达场到发线的通过能力及改编能力逐一计算，直观反映出车站作业情况。通过设计，我巩固了在学校所学的知识，也能初步的运用所学知识将现场工作联系起来，同时也锻炼了我独立思考和实际操作的能力，为以后的工作打下了良好的基础。关键词：编组站；车流汇总表；列车编组计划；日计划图西南交通大学本科毕业设计第VII页Abstract（正文略）keywords：西南交通大学本科毕业设计第VII页目

8、录第1章绪论…………………………………………………………………………11.1铁路运输的地位…………………………………………………………11.2铁路货物运输的生产过程………………………………………………………11.3设计目