江淮汽车前9月净利下滑80%：重心转向新能源车的阵痛

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5、--------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~6~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- 10月10日，江淮汽车公布2017年前三季度业绩预减公告和9月产销快报后，在10日和11日两天，江淮汽车股价分别下

6、挫3.63%和5.02%。　　其中，预减公告显示，经财务部门初步测算，预计今年前9月实现归属于上市公司股东净利润与上年同期相比将减少80%左右，参照去年同期归属于上市公司股东的净利润为8.17亿元，若按减少80%计算，将降至约为1.63亿元。　　根据8月30日江淮汽车发布的2017年半年报显示，公司上半年归属于上市公司股东的净利润为3.45亿元，同比下降40.31%。照此估算，前9月归属于上市公司股东约为1.63亿元的净利润，将比中报时的3.45亿元低。　　江淮汽车方面称，造成业绩预减的主要原因是，新能源汽车补贴退坡和乘用车销量下滑。对此

7、，10月16日，全国乘联会主席崔东树在接受21世纪经济报道记者采访时表示：“目前来看，对新能源车投入确实影响其整体利润，但传统燃油车的利润仍比较高，江淮汽车要继续重视传统汽车业务的发展”。　　SUV销量下滑明显　　公开数据显示，今年前9个月，江淮汽车合计销售汽车47.67万辆，同比下滑19.71%。其中，在乘用车方面，销量下滑最明显的是SUV，前9月销售19.95万辆，同比下降54.62%。但MVP和轿车却有不同程度的增长，前9月累计销售分别为4.72万辆和1.81万辆，分别同比上升1.3%和27.37%。　　事实上，与今年以来SUV保持

8、高速增长的车市整体表现相比，江淮汽车在SUV市场的成绩显然差强人意。去年江淮乘用车全年累计销量36.73万辆，其中SUV销量27.55万辆，占江淮乘用车总销量75%的份额。　　具体来看，今年6