高速公路工程测量管理办法

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1、高速公路工程测量管理办法第一章总则一、为了加强工程测量管理，加快施工进度，使工程测量规范化，制度化，防止测量事故发生，更好地为工程建设服务，根据有关规定特制定本办法。保证工程质量，二、工程测量工作是工程建设的重要环节，是技术管理工作的重要组成部分。它既是工程建设施工阶段的重要技术基础工作，又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据，搞好工程测量提高测量成果水平，是防止测量事故发生，确保工程质量，加快施工进度，提高经济效益的重要手段。三、工程测量的技术依据必须是所承担工程项目现行的规范、规则、规定及设计文件的有关要求。没有现成的规范、规则和规定可依时，可参照相近

2、行业标准，制定临时办法，报上一级审批，供实施。四、工程测量工作是一项艰苦、细致的集体活动。每一个从事工程测量的工作人员，都要具备良好的身体素质，有吃苦耐劳、严肃认真、实事求是、团结协作的工作作风。养成爱护仪器、设备的好习惯。第二章施工单位测量人员管理一、测量人员需持证上岗。二、测量工程师不得少于2人，且必须具有大专以上文化，且有四年以上的工作经验；测量员必须具有中技以上学历，且有两年以上的工作经验。三、测量工程师与主要测量人员要保持相对稳定，不得随意调换岗位。特殊情况非调换不可的，由项目经理部总工程师组织有关人员进行工作交接。各项测量交接资料要清楚，交接手续要

3、齐全，交接双方签字认可，并形成纪要作为资料存档。四、测量人员名单、上岗证、工作简历须上报总监办存档。第三章施工单位测量仪器管理一、仪器配置仪器设备的配置：项目部应结合工程的具体情况，尽可配备先进的测量设备，提高工程测量工作自动化程度，减少测量人员的劳动强度，提高工作效率，保证测量成果。二、仪器检定1、新购仪器、工具,在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定。新购置的仪器、转拨给其他项目的仪器，应结合仪器认真阅读说明书，从初级到高级，先基本操作后高级操作，反复学习、总结、力求做到“得心应手”最大限度地发挥仪器的作用，不熟悉仪器操作的人员不得盲目用机。2、各种测量

4、仪器使用前后必须进行常规检验校正，使用过程做好维护，使用后及时进行养护。3、各种光电类、激光类仪器必须定期送到具有资质的部门进行鉴定。鉴定时间不宜超过规定时间，以确保测量的准确和精度。4、严禁使用未经检验和鉴定、校正不到出厂精度、超过鉴定周期，以及零配件缺损和示值难辩的仪器。三、仪器使用与保管1、在强烈阳光、雨天或潮湿环境下作业，务必在伞的遮掩下作。2、对仪器要小心轻放，避免强烈的冲击震动，安置仪器前应检查三脚架的牢固性，整个作业过程中工作人员不得离开仪器，防止意外发生。3、转站时，即使很近也应取下仪器装箱。测量工作结束后，先关机卸下电池后装箱，长途运输要提供

5、合适的减震措施，防止仪器受到突然震动。4、测量仪器要设置专库存放，环境要求干燥、通风、防震、防雾、防尘、防锈。仪器应保持干燥，遇雨后将其擦干，放在通风处、晾干后再装箱。各种仪器均不可受压、受冻、受潮或受高温，仪器箱不要靠近火炉或暖气管。5、仪器长途运输时，应切实做好防震、防潮工作。装车时务必使仪器正放，不可倒置。测量人员携带仪器乘汽车时，应将仪器放在防震垫上或腿上抱持，以防震动颠簸损坏仪器。6、必须建立健全测量仪器设备台帐、精密测量仪器卡，仪器档案等制度，仪器出库、入库调迁项目，应办理登记、签认手续。7、测量仪器必须定人保管，对贵重精密测量仪器（如全站仪、精密

6、水准仪、激光铅垂仪）应规定专人保管，专人专用，专人送检，他人不得随意动用，以防损坏，降低精度。第四章测量管理一、导线点、水准点的复测资料和控制点加密测量等资料须报总监审核批准并报业主备案。二、及时上报需要加密的导线点和水准点的书面成果，没有上报批准的水准点和导线点不得擅自使用，并在质检质料中不得采用。三、大桥、特大桥和互通建立独立的导线网，导线网的布设形式宜采用闭合导线网的布设方式。大桥、特大桥的施工测量控制测量方案及成果须报总监办审批后实施。四、导线网每年必须定期复测一次，日常工作中还应对使用的控制点进行可靠性检测。第五章施工测量监理及内业资料管理一、分部分

7、项工程开工前上报测量施工放样资料，对设计提供的设计坐标和高程必须全部进行重新计算并报总监办批准放可进行现场施工：路基每20米计算中桩坐标上报，互通按10米计算中桩坐标、曲线10米中桩上报；结构物施工测量放样资料必须表述清楚桩号、位置、坐标计算及尺寸。二、施工单位按测量监理工程师下发的测量台账（监理抽检内容）向测量监理工程师进行现场报验。三、测量质检抽检资料，由测量监理工程师负责整理完善，并由总监办完整留存。四、桥梁下部结构的竣工测量、全桥竣工测量、路基的竣工交验测量、路面竣工测量，均由总监办存档。五、监理测量专业工程师必须按照《公路勘测规范》（JTG/TC10

8、-2007）和《监理服务实施细则》的要