卡车轮胎的分类使用

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1、轮胎常被称作汽车的“鞋”，是卡车必不可少的一个部分，轮胎的费用也占据了卡车司机使用费用中非常重要的一个部分。1845年，苏格兰人罗伯特.汤普森奇思妙想，在马车的木质轮辐上安置充气物体，这也是现今“轮胎”的雏形，同年这一技术在英国申请专利。这种由涂胶帆布制成的充气物体，虽然经过多次试验，实际效果并不理想；但对于轮胎应用，可以说进入了一个新的时代。时隔166年，今天的橡胶轮胎早已发展成为了庞大的体系，正改变着世界的进程。   1956年，我国生产的第一辆解放牌卡车的轮胎，配置8层棉线帘布层结构橡胶轮胎。从那时起，我国生产的轮胎的帘布层从棉线，人造丝，尼龙，钢丝等等，材料与工艺不断改进

2、。1996年，当时卡车普遍使用的低速尼龙斜交轮胎，无法适用高速道路。沪宁高速刚开通之际，第一天通车就有至少20辆卡车发生爆胎，大多数经历过那个时代的司机，今天仍然记忆犹新。卡车之家曾经介绍过尼龙胎与钢丝胎的对比，选择合适的轮胎，卡车穿什么“鞋”也是不小的学问。●卡车轮胎的发展   上图为米其林官方推荐，截取了部分文字说明。概括起来，轮胎发展趋势经历了两个阶段，对应了五种国内常见的卡车轮胎：其中尼龙帘布层结构轮胎常见的有两种（斜交、子午线）；钢丝帘布层结构三种（子午线有内胎，子午线无内胎，低扁平比子午线无内胎）。其实卡车轮胎的类型与发展远不止此，这里整合国内常见的几种类型，做简单介

3、绍。●卡车轮胎的通用标注型号   轮胎的型号各个厂家都有不同的形式与名称，标注部位也并不相同，我们能够在轮胎外观上读懂的信息非常有限，但轮胎一部分的通用标注,国际上是完全一致的。常见的几种轮胎，首先要了解卡车轮胎标注信息中，极为重要的“负荷指数”，“速度级别”与“负荷范围”。   “负荷指数”通常由三位数字表示，对于轮胎选择，有着非常重要的作用。卡车使用的的轮胎一般在100-156之间。   “速度级别”代表轮胎所限定的安全行驶速度，通常卡车轮胎在E-M级别之间,这一点必须注意。   “负荷范围”轮胎的强度由层级来表示，层级越高轮胎承载能力越大，但层级指以前使用的棉线帘布层的实际

4、层数，后来轮胎生产使用强度更高强度的材料，例如尼龙，钢丝等等，使同样承载能力相同的轮胎，层数明显减少。    例如一款18PR的钢丝胎，这里并非18层“钢丝”帘布层的数量，层级（PR）只是相当于18层棉线帘布的承载强度，Loadrange是对应的英文字母表示，意思完全一致。●轮胎标注有多种命名方式，其中的信息有哪些各国标注的标准并不相同，英寸命名法与公制命名法要注意区分,下面列举四个例子：   1、斜交轮胎（尼龙帘线层）   （7.00-16LT115/110L12PRF）7.00指轮胎断面的名义宽度7英寸；-代表斜交轮胎；16代表轮辋直径16英寸，LT代表轻卡（lighttru

5、ck）；115/110代表负荷指数（注意这里单胎使用时为115，双胎为110）,对应负荷指数换算后，单胎1215KG/双胎1060KG，L指速度级别120km/h；12PR指帘布层级，F指Loadrange负载范围（特定胎压下，轮胎可以称受的最大负载范围）。   2、子午线有内胎轮胎（钢丝帘线层）   （9.00R20TUBETYPE144/142K130PSIREGROOVABLE）9.00指轮胎断面的名义宽度9英寸，R代表（RADIAL)子午线轮胎，20代表轮辋直径20英寸,TUBETYPE表示含有内胎；144/142代表负荷指数（单胎144，双胎142），负荷单胎2800K

6、G/双胎2650KG；K指速度级别110km/h。    130PSI表示核定轮胎气压，国际采用压强单位标注，代表130磅/平方英寸.（1Kg/cm2=14.21psi），换算约为9.15kg/cm2，这是我们经常到的气压通用标准;REGROOVABLE表示这类新轮胎的胎面有足够厚度的基部胶，可供再刻花纹的载重汽车轮胎的字母标志。   3、子午线无内胎轮胎（钢丝帘线层）   （12R22.5ALLSTEELRADIALREGROOVABLETUBELESS18PR152/149L)12指轮胎断面宽度12英寸，R代表子午线轮胎，22.5代表轮辋直径22.5英寸；ALLSTEELRA

7、DIAL指全钢丝，REGROOVABLE指可供再刻花纹，TUBELESS表示无内胎；18PR指帘布层级，152/149表示负荷指数（单胎150/双胎149），负荷单胎3350KG/双胎3250KG，L指速度级别120km/h。   4、低扁平比子午线无内胎轮胎（钢丝帘线层）  首先，先了解何为扁平比，轮胎断面高度与断面宽度的比值（百分数）。   （315/80R22.5154/151M120PSI156/151L18PRLOADRANGEJTUBELESS:M+S)，这类轮胎有良