立交桥岩土工程勘察报告

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1、立交桥（施工图阶段）岩土工程勘察报告勘察单位：勘察证书等级：甲级目录1前言11.1工程概况11.2勘察目的、任务及技术要求11.2.1勘察目的11.2.2勘察技术要求11.3技术标准21.4勘探工作21.4.1勘察技术措施和方法21.4.2钻孔定位31.5完成工作量42场区工程地质条件42.1地形地貌42.2岩土层分布与特征42.3水文地质条件62.4标准冻结深度62.5地基土物理力学性质63工程地质条件评价63.1地基土的性质及评价63.2地震效应83.2.1抗震设防烈度83.2.2饱和粉土、粉砂液化判定83.2.3

2、场地土类型及场地类别83.2.4抗震地段划分93.3环境水腐蚀性分析94地基基础评价104.1天然地基承载力和桩基参数104.2桩端持力层选择114.3基础型式评价124.4单桩竖向承载力容许值估算125结论及建议13附件1.土层物理力学性质指标统计表共2页2.图例共1页3.钻孔信息一览表共1页4.钻孔平面位置图共1页5.工程地质剖面图共2页6.钻孔柱状图共31页7.等效剪切波速计算表共1页8.土工试验成果表共30页9.直接剪切试验成果共57张10.固结试验成果图表共75张11.水质分析报告共2张12.土壤易溶盐含量分

3、析报告共1张13.勘察技术要求共1份14.工程相关照片共4页立交桥（施工图阶段）岩土工程勘察报告1前言受神华黄骅港务有限责任公司委托，我院承担了神华黄骅港务有限责任公司立交桥勘察项目。1.1工程概况拟建项目位于河北省沧州市渤海新区，神华黄骅港三期储煤筒仓北侧。该项目跨越拟建铁路，路线全长约764m，其中桥梁长度341m，桥梁采用连续箱梁结构，共11跨，最大单跨跨径32m，共分为三联。桥头引道采用挡墙路基，沥青混凝土路面。桥梁设计荷载采用公路-Ⅱ级。1.2勘察目的、任务及技术要求1.2.1勘察目的本次勘察查明建筑场地范围

4、内地质构造及岩土的物理力学指标，目的是为桥梁基础设计提供详细的岩土工程资料。1.2.2勘察技术要求（1）勘察工作量布置本次勘察共布置17个勘探点，其中取原状土钻孔11个，标贯孔6个。钻孔位置详见钻孔平面布置图。钻孔深度：路基孔勘察深度不小于实际所需处理持力层以下5m，钻孔深度要求不小于25m；桥涵钻孔钻孔深度应至桩端持力层以下5m。若勘察范围已经进入微风化岩层，则需进入微风化岩层深度5m。钻孔深度要求不小于55m。（2）勘察技术要求原状孔：粘性土每1.5m间距采取原状样一件，在取样间隙进行标贯试验，遇砂土每1.5m做标

5、贯一次并留取扰动样，遇碎石类土连续做重型或超重型动力触探试验，遇基岩每1.0m做标贯一次。17中交水运规划设计院有限公司立交桥（施工图阶段）岩土工程勘察报告标贯孔：每1.5m做标贯一次并留取扰动样。遇碎石类土连续做重型或超重型动力触探试验，遇基岩每1.0m做标贯一次。一般岩石的岩芯采取率应≥80%；破碎岩石≥65%。粘性土原状样均做室内常规物理力学试验，提供天然含水率、天然重度、相对密度、饱和度、孔隙比、塑限、液限、塑性指数、液性指数，直剪试验C、Φ值（快剪和固结快剪相间进行）和无侧限抗压强度，压缩系数和压缩模量，扰动

6、土样提供天然含水率和界限含水率。1.3技术标准《公路工程地质勘察规范》（JTG-C20-2011）《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)；《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)；《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)；《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)；《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)；《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）；《建筑桩基技术规范》（

7、JGJ94-2008）；《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）；《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002）（2009版）；其它地方标准1.4勘探工作我院对该项任务非常重视，组织了5个钻探班组，1个测量班组，于2012年9月15日开始作业，于9月24日完成全部外业工作。1.4.1勘察技术措施和方法17中交水运规划设计院有限公司立交桥（施工图阶段）岩土工程勘察报告(1)钻探钻探选用XY-1型钻机，钻进时采用回转钻进、套管和泥浆相结合的护壁方式进行钻进；较软土样采用薄壁软土取土器静压法采取、较硬土样采用厚壁

8、取土器重锤少击法采取或双管单动取土器采取，原状土取样间距为1.5m。原状样品采集后随即蜡封，并采取防震、防晒措施；终孔后由专人及时送到现场土工试验室进行试验。送样途中使用专门的送样箱、送样袋，妥善包装，轻拿轻放，严防扰动。(2)标准贯入试验标准贯入试验间距为1.5m，采用自动落锤装置，锤重63.5kg，落距76cm，贯入器至预定深