汽车用铝合金板材标准

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1、YS/T××××—××××中华人民共和国工业和信息化部发布××××-××-××实施××××-××-××发布汽车用铝合金板材Aluminiumalloyssheetsusedformotor（报批稿）YS/T××××—××××YS中华人民共和国有色金属行业标准ICS77.150.10H611YS/T××××—××××前言本标准由全国有色金属标准化技术委员会归口（SAC/TC243）。本标准主要起草单位:西南铝业（集团）有限责任公司、中国有色金属工业标准计量质量研究所。本标准参加起草单位：东北轻合金有限责任公司、南山轻合金有限公司。

2、本标准主要起草人：游江海、张钰、蒋呐、葛立新、王国军、冯杰、周劲。IYS/T××××—××××汽车用铝合金板材1　范围本标准规定了汽车车身用铝合金板材的要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存及质量证明书与合同（或订货单）内容。本标准适用于汽车车身用铝合金板材（以下简称板材）。2　规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T228金属材料室温拉伸试验方法GB/T3190变形铝及铝合金化学

3、成分GB/T3199铝及铝合金加工产品包装、标志、运输、贮存GB/T5027金属材料薄板和薄带塑性应变比(r值)的测定GB/T5028金属材料薄板和薄带拉伸应变硬化指数(n值)的测定GB/T7999铝及铝合金光电直读发射光谱分析方法GB/T16865变形铝、镁及其合金加工制品拉伸试验用试样GB/T17432变形铝及铝合金化学成分分析取样方法GB/T20975（所有部分）铝及铝合金化学分析方法3　要求3.1　产品分类3.1.1　牌号、状态及规格板材的牌号、状态及规格应符合表1的规定。需方需要其他牌号、状态、规格时，应供需双方协商确

4、定，并在合同（或订货单）中注明。表1　牌号供货状态试样状态规格/mm厚度宽度长度6016T61aT61a、T64b0.70～0.901000～18001000～55006181AT61aT61a、T64b1.20～2.501000～18001000～5500aT61表示淬火后进行低温(低于T6的人工时效温度)人工时效的状态。bT64表示达到T61状态后进行变形量为2%的冷拉伸，再于185℃±2℃保温20min±1min的状态。3.1.2　标记示例板材标记按产品名称、牌号、供货状态、规格及标准编号的顺序表示。标记示例如下：6016

5、合金、T61状态、厚度为0.80mm、宽度为1200mm、长度为2000mm的板材，标记为：5YS/T××××—××××铝板6016-T610.8×1200×2000YS/TXXX-XXXX1.1　化学成分板材的化学成分应符合GB/T3190的规定。1.2　尺寸偏差1.2.1　厚度板材的厚度偏差应符合表2的规定。表1　单位为毫米厚度下列宽度范围内的厚度允许偏差1000～1250＞1250～1600＞1600～1800＞0.7O～0.8O±0.07±0.08±0.09＞0.8O～0.9O±0.08±0.09±0.10＞1.2O～1

6、.5O±0.11±0.12±0.14＞1.5O～1.8O±0.12±0.13±0.15＞1.8O～2.0O±0.13±0.14±0.16＞2.0O～2.5O±0.14±0.15±0.171.2.2　宽度板材的宽度允许偏差为：mm。1.2.3　长度板材的长度允许偏差为：mm。1.2.4　对角线板材两对角线长度差值应符合表3的规定。表2　单位为毫米长度下列宽度（W）对应的板材两对角线长度允许差值a≤1000＞1000≤35000.8×W/1000.7×W/100＞35001.2×W/1001.0×W/100a当规定的宽度（W）不是1

7、00的整数倍时，表中“W/100”取不小于“W/100”的最小整数。1.2.5　不平度板材任意1m长度上的不平度不大于5mm。1.3　力学性能板材室温拉伸试验结果应符合表4的规定。5YS/T××××—××××表1　牌号供应状态试样状态厚度mm室温拉伸试验结果抗拉强度RmN/mm2规定非比例延伸强度Rp0.2/（N/mm2）断后伸长率A80mm/%平均各向异性屈强比Rp0.2/Rm抗拉强度平均各向异性规定非比例延伸强度平均各向异性6016T61T610.70～0.90≥190≤130≥24≤0.20≤0.55T640.70～0.9

8、0≥220≥160≥14--6181AT61T611.20～2.00≥200≤140≥23≤0.20≤0.60＞2.00～2.50≥220≤160≥22≤0.20≤0.60T641.20～2.50≥240≥200≥12--1.1　拉伸应变硬化指数板材拉伸应变硬化