施工进度计划纠偏措施3

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1、2014年度施工进度计划纠偏措施一、进度计划简述2014年年度计划完成总产值2042.36万元。其中：①、K0+570～K1+610段（目前征地政策尚未处理段）道路工程中的清表、软基处理、宕渣回填工序施工，计划完成产值873.16万元，计划开始施工日期为2014年1月1日；②、K2+133.5～K2+787.3段道路工程中的雨水管道、气泡混凝土、路面结构层及人行道工程，计划完成产值578.12万元。因该段路基堆载预压结束时间为2014年4月20日，该段路基雨水管道计划开始施工时间为2014年6月9日；③、三号桥梁工程钻孔灌注桩已施工桥墩桩12根，本次计划完成该座桥梁剩余的全部工程量，计划完成产

2、值436.93万元，因两桥台处钻孔施工平台以下有3.7m～4.8m厚的吹砂施工层（详见《三号桥砂层基础槽钢围护施工方案》），与招标投标时设计图纸中地质不符，我施工方上报的《三号桥砂层基础槽钢围护施工方案》还未通过审核，计划暂定于2014年1月1日开始对钻孔桩及以上工序施工；④、二号桥梁工程因两桥头接线道路（K1+610～K1+767段、K1+809～K2+133.5段）软基处理宕渣堆载预压填筑还在回填施工中，本次计划未包括二号桥梁钻孔灌注桩及以上工序施工，仅计划将于2014年9月8日开始预制二号桥梁预应力桥板，计划完成产值154.15万元。二、影响本施工计划进度的主要因素1、K0+570～K1

3、+610段道路工程红线范围内征地政策处理还未解决。2、K2+133.5～K2+787.3段雨水管道、气泡混凝土施工前，污水管道、给水管道需先前施工，污水管道、给水管道不属于我项目部施工，有和其他单位交叉施工情况发生。3、本工程所处区域内施工单位较多，根据本单位和港区内其他单位施工用宕渣、碎石等本区域内自产原材料用量均较大，本区域内宕渣、碎石等原材料取料厂较少，宕渣、碎石等原材料每日供应量不足。4、雨季、台风季节对雨水管道沟槽开挖等各工序施工的影响。三、具体纠偏措施1、材料的运输、调配等方面：①、道路工程：对碎石垫层、路基宕渣回填等原材料料源比较紧缺的材料，采用提前在施工现场预先备料，或现场回填

4、施工时根据实际情况适量增加回填料运输的车辆，使各种回填料满足现场施工需要，做到现场不因缺施工回填料而发生停工现象。现场各种回填料摊铺、碾压施工时，适量增加现场施工作业机械和辅助人工，适量增加各种填料现场作业区域面积，合理缩短各种填料施工作业中的持续时间。②、桥梁工程：桥梁工程施工用的各种型号的钢筋、砂、石子、水泥等原材料，在施工前由技术人员按照设计图纸计算各施工部位所需的原材料数量，并报给材料采购人员，要求材料采购人员在开始施工前将该批原材料运至施工现场，以备监理工程师对运至现场的原材料的规格、型号进行检查、核对与见证检测试验。混凝土浇注施工时所用的商品混凝土等半成品材料，由技术人员根据实际施

5、工所需计算混凝土数量，提前2～3天将施工所需商品混凝土的数量、混凝土标号、浇注部位、预计浇注时间等通知商品混凝土公司，并就该部位浇筑商品混凝土的时间和数量保持与商品混凝土公司联系，避免因混凝土浇筑时间和数量调整或者商品混凝土公司安排混凝土不及时延误混凝土浇筑时间。2、施工技术方面：各施工技术人员认真查阅图纸及相关图集、规范，按设计图纸及规范施工，避免因部分工序不符合设计图纸和规范要求发生不必要的返工现象。对进入施工现场的各种原材料及施工机械，及时做见证检测实验和材料、机械报验，避免因材料、机械报验不及时而发生各工序施工工期拖延现象。对雨水管道沟槽开挖、气泡砼浇筑施工等工序在施工前编制专项施工方

6、案，并报请监理工程师批准后实施，在雨季、夏季施工时需编制《雨期防台防汛应急预案》和《夏季施工防暑降温措施》。对新进入工地的施工工人及时进行安全作业、施工作业操作方法及程序等方面的教育，避免因工人现场作业时操作不当发生安全事故和延误工期现象。积极与监理、业主、设计单位联系、沟通，就设计图纸、现场各工序施工、各种原材料、构件的使用、制作等采用的规范与标准及时与以上单位商讨。及时解决施工过程中发现的质量、安全等方面的问题，做到施工过程中出现的问题不拖延每一道工序施工工期。3、调动工人积极性方面：项目部制定了各工序施工进度与经济奖励挂钩制度。在施工现场各段各工序施工时，适量增加现场施工机械及辅助工人的

7、工作时间，并按规定给予一定补助，确保每一道工序按本计划节点完成或适当提前完成。碎石和宕渣材料基本在夜间运输，对现场管理人员和运输车辆驾驶员、挖掘机驾驶员增加夜班补助费及夜餐费用。钻孔桩及承台、台身等工序施工时采取定人、定时责任承包制度，对按本计划节点完成或提前完成任务的作业人员按规定给予奖励，对施工质量、工期滞后的施工工序作业人员按规定给予处罚，并在下一道工序中采取弥补措施。采取现场管理人员带班制