马道开挖施工方案

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1、龙腾天下城C区11#12#15#16#及地下车库工程马道土方开挖施工方案编制单位：厦门市嘉颐建筑工程股份有限公司编制时间：2014.3.17编制人：审批人：目录一、编制依据二、工程概况三、工程特点难点四、施工准备五、施工部署六、操作工艺七、质量标准及验收八、主要管理措施一、编制依据1.1施工图纸龙腾天下城C区11#12#15#16#住宅楼工程总平面图1.2主要规范、规程序号编码名称性质1GB50202-2009《建筑地基基础施工质量验收规范》国家2JGJ/T8-97《建筑变形测量规程》国家3GB50026-93《工程测量规范》国家4GB50108-2008《地下工程防水规范》国家5GB5033

2、0-2002《建筑边坡工程技术规范》国家6JGJ120-99《建筑基坑支护技术规程》行业7二、工程概况本工程位于平度市青岛路以北，常州路以西，结构类型为框架剪力墙结构，高层基础为板式筏基。总建筑面积111814.26㎡，地上建筑面积78325㎡，地下车库建筑面积为33489.26㎡；地下二层，地上部分共三十二层，首层、二层为商业网点，三层至三十二层为住宅。三、工程特点难点根据现场场地实际地质情况（马道地坪向下1.0m范围均为杂填土：主要由粘性土、建筑垃圾等组成，其成份复杂，密实度不均，分布无规律性），根据此情况，马道上部1.0m范围内下部至坑底采用1:0.5坡度进行放坡，基坑东边坡上部至坑底采

3、用1:0.5坡度进行放坡，土钉墙锚喷支护，土方开挖采用机械分层开挖，为配合锚杆桩基施工，坑底预留土厚0.5m，坑边作业面预留1m。11四、施工准备4.1现场准备1.技术准备：熟悉施工图纸2、做好进场土方施工机械的配置准备工作，保证车辆充足，保障土方开挖的效率，确保按照施工进度计划按时、保质、保量完成土方作业。3、现场达到“三通一平”要求，将施工区域内的地上、地下障碍物等清除和处理完毕。场地周围的电缆、管线等在施工前要进一步了解其实际位置和埋深，防止错挖、误挖。5、根据审核后成熟的开槽施工图纸，由测量人员放出上口开挖线，并经工程建设方、监理方共同复核确认合格。4.2劳动力计划序号工种人数工作内容

4、1测量工2场地坐标、标高测量，建筑物定位2放线工2配合测量工进行放线3工长1指挥机械、人员施工4壮工10进行修坡5挖土机司机1驾驶挖土机挖土自卸汽车司机6驾驶自卸汽车进行土方外运4.3施工机具计划序号工种型号单位数量备注1反铲挖土机PC300台1用于土方开挖2自卸汽车辆6土方运输11五、施工部署根据降雨情况，满足开挖条件后，开始进行第一步土方开挖，开挖顺序为由远及近，新马道预留宽度为7m，将马道两边多余土方，由西向东的行走方向开挖，挖到基坑东面边坡，新挖边坡马上喷锚施工。在锚杆施工完以后，把马道土开挖，翻倒在锚杆施工完的地方，再次形成新马道，待原马道下方锚杆施工完以后，承台土运出完毕，马道再一

5、次开挖，开挖方向同第一步土方开挖。见：土方开挖平面布置图计划工期：2014年3月日至2014年3月日六、操作工艺6.1土方开挖工艺流程定位放线-——机械开挖——锚杆施工6.2土方开挖操作要求116.2.1土方开挖工程1、先放好坡顶线、坡底线，经复测及验收合格后开始开挖。2、机械挖土分四步进行,第一步挖马道B-H北面，第二步挖马道B-G南面，第三步翻到马道土形成第二个马道，第四步马道土运出，预留50cm土层配合桩基施工。(详见基坑开挖图)3、第一步先摘去面层渣土层至自然地坪下1.011m，自西向东进行，开挖时边坡预留20cm人工清理，随挖土随修整边坡。4、第一步挖土结束，开始第二步开挖。挖土机回

6、到第一步开挖起始点按第一步行走方向进行第二步开挖，施工人员同时做好边坡修整。5、在开挖至距离坑底1m以内时，测量人员抄出30cm水平线，在槽邦上钉水平标高小木楔，在基坑内抄若干个基准点，拉通线找平。6.为配合桩基施工，在基坑设置马道宽度为7m，坡度为30°。马道收口时采用挖土机倒出大部分马道土体，剩余部分采用人工清理，在基坑东边坡支搭脚手架进行土钉墙施工，喷浆护体。7、在B-J轴和B-F轴线上承台锚杆施工完以后，机械第二次进场，把马道土翻到在B—F轴以南，形成第二次马道，马道宽度7m，坡度为30°，锚杆施工队伍在原马道下方承台，把锚杆施工完毕，承台余土运出，锚杆机械运出场地后，马道进行第二次开

7、挖。机械挖至最后一步时，测量人员随即放出基底控制点及边坡线并做好保护。8、放完基底边线后与桩基施工单位做好各项交接手续。9、施工中对标准桩、观测点、管网加以保护，发现古墓文物及时申请有关部门处理。10、为防止雨水浸泡槽底，沿基坑边予留30公分宽临时排水沟，且在转角处设临时积水坑，每一坑内配备一台抽水泵，随时抽出坑内积水。6.2.2土钉墙支护工程采用20钢筋作为土钉，长度2.5m，纵横间距均为1.