南水北调工程施组资料简介

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1、工程概述一、工程概况南水北调工程是解决我国北方地区水资源严重短缺问题的重大战略举措，南水北调东线第一期工程韩庄运河段工程位于山东省南部，是南水北调东线工程连接骆马湖和南四湖输水干线的关键性工程。该段工程利用韩庄运河现有河道的子槽输水，经新建的台儿庄、万年闸和韩庄三级泵站提水，将骆马湖的引江水量送入南四湖下级湖，第一期工程输水规模125m3/s。本合同段为山东省南水北调韩庄运河段万年闸泵站工程第三标段（合同编号：NSBD/HZYH—SG200403）。主要工程内容：出口防洪闸工程土建和安装，泵站出水渠工程，新枣徐公路桥工程，

2、老枣徐公路桥工程及相应必须的施工临时设施的布置、管理及拆除。二、地形地貌场区所处的地貌单元为山前冲洪积平原，地形平坦，地面高程29.4～30.2m。韩庄运河北堤堤顶高程35.6～36.1m，堤顶宽16.0～18.0m，运河漫滩高程29.5～29.8m。场区第四系地层岩性简单，层位稳定，表层为全新统冲积湖积（Q4al+1）黑粘土，上部为厚度较大的上更新统冲洪积（Q3al+p1）粘土夹姜石、粘土，下部为厚度较小的上更新统冲洪积（Q3al+p1）砂质壤土和中粗砂夹土；基岩为下第三系（E2-3g）粘土岩和砾岩。根据一般工程的土石分

3、级标准，万年闸泵站枢纽工程的挖填土方属Ⅲ类土。三、水文气象、水文地质工程所在区域属暖温带半湿润季风型大陆性气候，冬季气候寒冷，雨雪稀少，夏季高温，雨量集中；春季干旱多风，秋季干旱少雨。多年平均气温13.7℃，历年最高气温39.6℃，最低气温-19.2℃，月平均最低气温在一月份，一般为-19℃,月平均最高气温在七月，一般为27.3℃。历年平均无霜期约为200天，日平均气温大于或等于零度的日期一般在290天左右。冬季最大冻土深度为26cm，最大岩冰厚度为20cm，积雪厚度约为15cm。因受季风影响，春季多东南风，秋季多西风，冬

4、季多东北风，风力最大为八级，最大风速18m/s。该区多年平均降水量为843.8mm，降水量年际变化较大，年内分配亦不均匀，其中6～9月份由于受亚热带季风的影响，降水量占全年雨量的72%，冬季降雨量仅占全年雨量的9%。南四湖洪水一般为6月下旬或7月初开始，至9月底洪水基本结束，洪水期历时一般在90天左右。泵站枢纽工程安排全年施工，考虑到降水、低温等对施工的影响，年有效施工天数约为270天。场区地下水为第四系孔隙潜水和承压水、基岩裂隙水。孔隙潜水主要赋存于粘土夹姜石和粘土中，勘探期间，潜水位埋深为2.4～3.2m；地下水通过大

5、气降水补给，以蒸发和补给下部承压水和河水为排泄途径。基岩裂隙水主要赋存于粘土岩的裂隙中。地下水水质状况为：重碳酸硫酸钙钠型水，硬、弱碱性，对混凝土无腐蚀性。四、对外交通条件本工程位于山东省枣庄市峄城区古邵镇万年闸村附近，206国道（枣庄公路）横穿泵站出水渠，可作为本工程施工期的对外交通路。206国道与104国道、310国道以及244、344、345、347、348等省道相接，形成四通八达的交通网，陆上交通极其便利。工程附近的韩庄运河属Ⅲ级航道，古邵镇码头在站址附近300m处，水路交通便利。五、主要设计参数工程规模：大（1）

6、型工程等别：Ⅰ等设计流量：125m3/s，渠底宽度：18.00m，边坡系数：1：2.0～1：2.5，荷载设计标准：二级公路桥设计，荷载标准为汽-20级，挂车-100。六、主要工程量土方开挖约29.38万m3；土方填筑约15.0万m3；砌石工程约9018m3；钢筋混凝土11390.05m3；钻孔灌注桩845m；沥青砼路面4804m2。