汽车制造工艺专业-焊接方向.

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1、2010年任职资格知识考试试题（汽车制造工艺（焊接）专业）一、单项选择题1.“五大质量核心工具”中SPC的正确含义是：。A统计过程控制B质量过程控制C生产过程控制D过程控制2.“五大质量核心工具”中MSA的正确含义是。A质量系统分析B数据系统分析C测量系统分析D制造系统分析3.“五大质量核心工具”中APQP的正确含义是：。A后期产品质量控制B中期产品质量策划C先期产品质量规划D后期产品质量计划4.“六大质量活动”具体内容中FTT的正确含义是A多次交验平均率B一次交验合格率C一次交验缺陷率5.汽车用钢板折边胶的主要

2、作用是：。A.密封防漏水，减噪B.加强车体强度C.减振D.粘接及固化后提高扣合强度作用6.下列对点焊特征的描述中，不正确的是：　　　　。A可以在短时间内焊接，所以效率高B发热都集中在某个局部，被焊接材料很少发生热变形C不使用螺栓，焊条填充材料等所以可以减轻重量D能从外观上判断接合状态7.规格型号为AT－22的平衡器，其负荷为Kg。A0～22B15～22C22～30D22～50-24-22–1.焊接夹具定位销直径精度一般为：。AΦXmmBΦX±0.1mmCΦXmmDΦXmm2.试生产车是工装件在正式生产线上装配的车

3、，以验证生产线能否小批量试生产。以下不是试生产车的用途的是:。A精调焊接线夹具B质量整改C验证产品设计D试乘试驾3.下列不是焊接辅料。A汽车用点焊密封胶B汽车用钢板折边胶C汽车用减震微膨胀胶　D砂轮片4.产品特性分类不包括以下哪一项？。A关键特性B重要特性C一般特性D特殊特性5.对测量数据统计分析过程中，生产过程能力指数是：。A6σBCPKCCIID平均值6.对测量数据统计分析过程中，持续改进指数是：。A6σBCPKCCIID平均值7.长安现行的制造过程中，控制计划。A包含在工艺规程中B单独存在C包含在图册目录中

4、D包含在检测计划中15.若需将螺母孔作为定位孔，则定位销直径ΦX与螺母内径ΦY的关系一般应为；A)ΦX=ΦYB)ΦX=ΦY+0.3C)ΦX=ΦY-0.3D)ΦX=ΦY-1.316.两层焊，为了保证点焊质量，工件的厚度比值通常应小于。A)4B)3.5C)2D)517.国家标准规定，工作企业噪声不应超过。A50dBB85dBC100dBD120dB-24-22–18.对于刚性较好的零件，在同一个平面内，主定位面不能多于个。A1B2C3D419.在有焊点的部位，零件间的搭接关系以下表述正确的是。A)零件间应无间隙，容许

5、有一定干涉。B)零件间容许有较小间隙，且间隙越小越好。C)零件间应有间隙，且间隙越大越好。D)零件厚度、刚度越大，容许间隙越大。20.表示。A线轮廓度B面轮廓度C位置度D垂直度21.对电阻焊优缺点描述正确的是：。A节省金属材料、成本低、生产效率高B外部热源，热量集中，加热时间短C放出有害气体和强光，劳动条件差22.焊接生产线夹具BASE上基准线最小刻度单位：。A100mmB150mmC300mmD400mm23.无论是点焊、缝焊或凸焊，在焊前必须对工件进行，以保证接头质量稳定，以除掉表面脏物与氧化膜，获得小而均匀

6、一致的接触电阻，这是保证点焊质量的前提。A)防锈处理B)表面清理C)打蜡D)涂胶24.焊接生产线节拍表示正确的是：。An辆/年Bn辆/月Cn辆/小时Dn辆/分25.车身电阻点焊焊接电流的范围？。A.2000-3000AB.3000-5000AC.5000-6000AD.8500-10000A26.汽车车身采用最多的焊接工艺是：　　　　。-24-22–A.电阻点焊B.CO2保护焊C.铆焊D.钎焊27.汽车点焊用密封胶（以下简称密封胶）主要用于车身零件之间点焊连接处的：　　　　。　　　　A减震　B加强　　C密封　　D

7、降噪28.两个定位孔的法线方向一般要求。A)垂直B)平行C)呈45°D)呈60°29.汽车用微膨胀胶主要用于车身零件之间的：　　　　。A减震　B加强　　C密封　　D降噪30.电阻焊的最基本条件有：　　　　。A焊接电流、电极压力、焊接时间B焊接电压、电极压力、焊接时间C焊接电流、焊接电压、焊接时间D焊接电流、焊接时间31.车身焊接夹具设计应遵守　　　　原则。A成本低B六点定位C操作性好D外观美观32.焊接工艺规程中称为蓝图的是：　　　。A焊接工艺规程B焊接试制工艺C样车试制工艺33.焊接工艺参数中硬规范代表：　　　

8、　。A大电流、短时间B小电流、长时间C大电流、长时间D小电流、短时间34.焊接工艺参数中软规范代表：　　　　。A大电流、短时间B小电流、长时间C大电流、长时间D小电流、短时间35.焊接生产线中的SHUTTLE指的是：　　　　。A滑撬B往复式输送机构C自行小车D缓冲机构36.在模型SE分析时，对前门与后门的高差，应按照前门后门的原则。A不低于B不高于C不一定D齐平37.常用