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时间:2018-08-04
《电缆穿管敷设专项方案-终版》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、A3.1施工组织设计/方案报审表工程名称:苏州高新区有轨电车1号线工程供电、信号、通信及综合监控系统施工安装总承包项目(ST1-GD-1标) 编号:A3.1DL-002致: 天津市路安电气化监理有限公司(监理单位) 兹报验: □ 1单位工程施工组织设计 □ 2环网电缆穿管敷设分部(子分部)/分项工程施工方案 □ 3 特殊工程专项施工方案□4施工起重机械设备安装、拆卸方案□ 5 本次申报内容系第1次申报,申报内容公司技术负责人/项目经理部已批准。附件:□ 1施工组织设计。□ 2环网电缆穿管敷设施工方案。
2、 承包单位项目经理部(章): 项目经理: 日期: 项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间专业监理工程师审查意见:专业监理工程师:日期:总监理工程师审核意见: 项目监理机构(章): 总监理工程师: 日期: 注:承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。 江苏省建设厅监制苏州高新区有轨电车1号线工程供电、信号、通信及综合监控系统施工安装总承包项目(ST1-GD-1标)环网电缆穿管敷设方案编制:审核:批准:中铁
3、电气化局集团第一工程有限公司苏州高新区有轨电车1号线供电1标项目经理部2013年10月一、编制说明苏州市高新区有轨电车1号线工程是苏州市高新区有轨电车交通线网规划中的第1条线,该工程起点为龙安路站,终点为苏州乐园站。全线长约18.135km,线路主要以地面敷设方式,局部采用高架形式。环网电缆是有轨电车供电系统中所有变电所之间传送的中压电能的载体,其作用主要为:纵向将有轨电车的开闭所与牵引变电所电气联络起来,横向将本标段所有的牵引变电所进行电气连接。区间采用集中供电的环网方式,为了保证电缆敷设的规范和工艺性,更好的提高运营的可靠性,特制定本专项施工方案。二、编
4、制依据1、苏州市高新区有轨电车1号线供电1标系统电缆敷设图。2、苏州市高新区有轨电车1号线供电1标系统其它相关图纸。3、设计交底联络会记录表。4、中铁电气化局一公司与苏州市高新区有轨电车1号线供电1标有限公司签定的施工承包合同。5、苏州市高新区有轨电车1号线供电1标现场调查情况记录表。三、适用范围本施工方案适用于苏州市高新区有轨电车1号线供电1标(K0+000~K9+900)环网电缆系统的电缆穿管敷设施工。针对施工现场的具体情况,电缆敷设过程中将遇到的重点、难点,特编制电缆敷设方案。四、电缆敷设工程量1、本方案中电缆穿管敷设主要工程量序号电缆编号电缆规格电缆
5、穿管起点电缆穿管终点电缆单根长度11BDS至2BDS3x1201号变电所2号变电所225521BDS至2BDS3x1201号变电所2号变电所225532BDS至3BDS3x1202号变电所3号变电所310042BDS至3BDS3x1202号变电所3号变电所31005车至3BDS3x120车辆段开闭所3号变电所52706车至3BDS3x120车辆段开闭所3号变电所52707车至4BDS3x120车辆段开闭所4号变电所18508车至4BDS3x120车辆段开闭所4号变电所185094BDS至5BDS3x1204号变电所5号变电所2975104BDS至5BDS3x
6、1204号变电所5号变电所29752、环网电缆穿管敷设电缆支盘位置统计表序号电缆起始位置电缆长度电缆支盘位置备注11BDS至10#5756#支盘21BDS至10#5756#支盘310#至19#50612#支盘410#至19#50612#支盘519#至26#56023#支盘619#至26#56023#支盘726#至2BDS61430#支盘826#至2BDS61430#支盘92BDS至33#54030#支盘102BDS至33#54030#支盘1133#至38#46635#支盘1233#至38#46635#支盘1338#至44#48141#支盘1438#至44#4
7、8141#支盘1544#至50#53245#支盘1644#至50#53245#支盘1750#至57#54853#支盘1850#至57#54853#支盘1957#至3BDS53363-1#支盘2057#至3BDS53363-1#支盘213BDS至66#47163-1#支盘223BDS至66#47163-1#支盘2366#至66-4#43666-1#支盘2466#至66-4#43666-1#支盘2566-4#至68#59066-6#支盘2666-4#至68#59066-6#支盘2768#至74#52472#支盘2868#至74#52472#支盘2974#至81#
8、59878#支盘3074#至81#59878#支盘3
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