桥式起重安装方案

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1、云南天安化工有限公司吊钩桥式起重机安装方案一、概况云南天安化工有限公司50万吨/年合成氨项目热电装置汽轮机房设有一台50/10吊钩式桥式起重机。主要由桥架、大车运行机构和装有起升、运行机构的小车组成。主起升速度1.75m/s、最大起升高为16m；付起升速度6.04m/s、起升高度为18m；大车轨距为22.5m；小车轨距为3m；大车运行速度为48.1m/s；小车运行速度为18m/s。桥架由两根主梁和两根端梁组成，主梁和端梁通过连接板和螺栓连接，主梁上安装走道及栏杆，下吊操作室。现场安装时在组合架上组装好主梁和端梁及附属设备后用150T履带吊车吊

2、装。二、编制依据1、五环汽轮机车间设计图；2、起重设备厂家提供的设备图、随机资料；3、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-984、《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256-965、《起重机试验规范和程序》GB5905-866、《起重机械安全规程》GB6067-857、《化工工程建设起重施工规范》HGJ201-838、《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB10183-88三、施工前的准备工作1、设备技术文件应齐全；2、按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且应符合设计和设备技术文件的要求，

3、并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录；3、机、电设备应无变形、损伤和锈蚀。其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散的现象；4、起重机轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符合设计和安装的要求。5、标准及规范的准备；6、技术措施的准备：①根据设备来货情况，该起重机分为主梁两件，单件重为8177Kg、总重为16354Kg；端梁两件，单件重为2009Kg、总重为4018Kg；还包括操作室等其它部件该起重机总重为54967Kg。为此制作由四个500×500，高2220的支墩组成的两个组合架来组装该设备

4、。两个支墩上安放一根280的方钢。支墩采用I18制作而成。②每个组合架高2500mm，宽4500mm，两组合件间距离为11500mm。如下图所示：③组合架支墩材料汇总如下：I18共计72米，∠63×6共计36米，［16共计48米。115007、人力、机具准备。5005004500AA4根I184根I18115002804根I184根I1822204根I184根I1820002000起重机组合架示意图四、起重机的的安装与调整1、轨道的安装及检查钢轨在铺设前检查钢轨的端面、直线度和扭曲，合格后方可铺设。吊装轨道前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装

5、基准线为吊车梁的定位轴线。轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于吊车梁腹板厚度的一半。轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不大于5mm。起重机轨道跨度的允许偏差±6mm。轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不大于1/1000，每2m测一点，全行程内高低差不大于10mm；轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为±10mm；同一截面内面平行轨道的标高相对差不大于10mm。两平行轨道的接头位置宜错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距；伸缩缝处的间隙应符合设计规定，且其允许偏差为±1mm；轨道经调整符合要求，后全面复查

6、各螺栓，要求没有松动现象。轨道上的车档宜在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触。2、主梁及端梁的组装安装前先将组合架调整在同一水平面上，并将组合架固定以保证其稳定性。将主梁放在上面，以端梁的螺栓孔为定位基准，按照设备装配图及主梁与端梁连接部位标记连接端梁，将起重机桥架组合起来。按设备随机技术要求调整完后便拧紧螺栓。起重机组装完后各项指标均应符合装配图的规定。大车运行机构由制造厂组装在桥架上，在起重机组装完后按下列条件进行安装检查：①起重机的跨度差不大于±5mm，且两侧跨度的相对差不大于5mm，测量时采用拉力值和修正

7、值即在测量所得钢尺上的读数加上修正值4mm，即为起重机的实际跨度。②车轮的垂直倾斜a≤L/400，L为车轮的测量长度，且上边应偏向轨道外侧，在桥架搁置于端梁，车轮架空的情况下测量。③车轮的水平偏斜p≤L/400，L为车轮的测量长度，且同一轴线一对车轮的偏斜方向相反。④传动轴中心线的摆幅＜1mm；⑤将车轮悬空。用手转动使用其旋转一周时不得有卡住现象。⑥用水准仪测量起重机的上拱度，最大值不得大于(0.9~1.4)S/1000mm，即不大于20~31.5mm。3、小车机构安装检查小车机构是否有变形，有变形调整完后，直接安装在桥架上。小车安装好后小车

8、轮不能只有三个与轨道接触的情况，否则在悬空车轮的轴承箱下或者在轨道下进行加垫调整，垫只能是一层，轨道下加垫时必须置于主梁筋板处，两端点焊固定。4、司机室安装、斜梯及