教案(课题1：自动往返循环控制线路)

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1、课题序号1课题名称自动往返循环控制线路课时安排20课时课前准备设备工位工具量具万用表、黑胶布、熔丝、熔芯、导线若干　三相异步电动机1台安全措施1、穿戴好劳动保护用品。2、试车前的安全隐患检查。教学目的及技能要求1、知识目标：掌握自动往返循环控制线路工作原理；通过学习自动往返循控制线路的安装、接线，逐步培养学生良好的接线规范意识。2、能力目标：逐步提高学生对拖动线路原理图的分析理解能力；逐步提高学生对拖动线路的接线能力和安装技巧。3、德育目标：培养学生安全文明生产操作意识和爱岗敬业精神；树立正确的工作态度和独立思考、自主训练的思想。教学重点1、自动往返循环控制线路的工作原理分析；2、自动

2、往返循环控制线路的安装、接线；3、自动往返循环控制线路的通电试车。教学难点1、提高学生对拖动线路原理图的分析理解能力；2、提高学生对拖动线路的接线能力和安装技巧。教学方法讲授法、谈话法、讨论法、演示法、练习法简明工艺分析与操作难点1、按布线原则，画好电气接线图，保证布线整齐合理2、布线时要注意处理好位置开关SQ1、SQ2、SQ3、SQ4之间的控制线路连接3、试车时，位置开关要一扳到底，以保证转换可靠巡回指导内容（见附页）教学小结教学效果1、本次实习课教学基本按照教学计划时间安排进行，完成了计划的教学任务，达到了本课题的教学目的，收到了较好的教学效果。2、在教学过程中，由于采用了与机床上

3、相同线路参照对比等多种教学手段使教学过程得到了优化，激发了学生的学习兴趣，取得了较好的教学效果。存在问题大部分学生能够较好地完成，个别学生由于理论基础偏差和对理论知识的重视程度不够，在对原理的理解和线路分析上存在一定的差距。教学提高措施要在今后的实习教学中加强重视和纠正。巡回指导内容　　[复习旧课]：　　提问1：用接触器联锁的正反转控制线路图(图1)，并指定学生讲述其工作原理。针对在讲述中出现的问题,进行分析纠正,使学生进一步理解正反转控制线路的工作原理。图1接触器联锁的正反转控制线路　　　　提问2：什么是位置开关？它的用途是什么？　　[导入新课]：　　车间里的行车，每当走到轨道尽头时

4、，都象长了眼睛一样能自动停下来，而不会朝着墙撞上去。这是为什么呢？在生产过程中，常遇到一些生产机械运动部件的行程要受到限制，如行车等就经常有这样的控制要求。那么实现这种控制要求所依靠的主要电器就是位置开关。这种控制线路就是位置控制线路。[讲授新课]：位置控制线路与自动往返控制线路　　一、位置控制（又称行程控制或限位控制）的概念　　位置开关：是一种将机械信号转换成电气信号,以控制运动部件位置或行程的自动控制电器。符号：SQ位置控制：就是利用生产机械运动部件上的挡铁与位置开关碰撞，使其触头动作来接通或断开电路，达到控制生产机械运动部件的位置或行程的自动控制。                

5、                                                                 巡回指导内容二、位置控制线路工作原理　　行车的控制线路就是一个典型的位置控制线路。行车向前、向后运行，是由电动机正转和反转驱动的，其控制线路的主体就是正反转控制线路。接触器联锁的正反转控制工作原理就是行车向前、向后的控制原理。　　演示1：用正反转模拟线路板和三相异步电动机,演示电动机的正反转控制过程。　　1）按下正向起动按钮，电动机正向运转。　　2）按下停止按钮，电动机停转。　　3）按下反向起动按钮，电动机反向运转。　　4）按下停止按钮，电动机停转。　　提问

6、3：为了防止由于操纵者失误（未及时按停止按钮），使行车超越两端的极限位置将发生什么现象？利用什么装置，使行车在到达两端的极限位置时自动停下来呢？　　总结出改进方法：在行车的两头终点处，各安装一个位置开关SQ1和SQ2，将它们的常闭触头分别串接在正转控制电路和反转控制电路中。行车前后装有挡铁1、挡铁2，行车的行程位置可通过移动位置开关的安装位置来调节。　　〈一〉位置控制线路组成：电动机正反转控制线路,位置开关。〈二〉位置控制线路工作原理：用位置控制线路图（图2）。注意分析与正反转控制线路的区别。图2位置控制线路　　原理分析：先合上电源开关QS。巡回指导内容　　⒈行车向前运动　　此时即使按

7、下SB1，由于SQ1常闭触头已经分断，KM1线圈也不会得电，保证了行车不会超过SQ1所在的位置。　　演示2．在原来的正反转模拟线路板上,加装一只位置开关SQ1.把SQ1的常闭触点串入电动机正转控制电路中。　　(1)按下正向起动按钮,电动机正转运行。　　(2)当挡铁1碰撞位置开关SQ1后,电动机立即停转。　　2．行车向后运动：　　指定学生叙述行车向后运动的工作原理。　　提示1：当行车移至限定位置时，挡铁2碰撞位置开关SQ2，SQ2将如何动作？电动