《汽车构造》试卷e

《《汽车构造》试卷e》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、安徽机电职业技术学院200－200学年第学期《汽车构造》期终考试试卷E班级姓名学号题号一二三四五六得分得分得分评卷人复核人一、填空题（每小题1分，共30分）1．发动机是汽车最主要的总成之一。2．四行程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转2周，进排气门各开闭1次，凸轮轴旋转1因此传动比为2;1。3．四行程汽油发动机，由两大机构，五大系组成，这两大机构是：曲柄连杆机构、配气机构五大系是：供给系、润滑系、冷却系、起动系、点火系。4．四冲程直列六缸发动机发火次序有1－5－3－6－2－41－4－2－6－3－5两种。5．柴油机所需的起动功率比汽油机要大。6．进气门直径一般比排气门直径大。7．

2、目前汽车上应用广泛的惯性常压式同步器,可以分为锁环式和锁销式8．空燃比为14.7：1的可燃混合气称为理论混合气。9．双向作用筒式减振器，一般具有四个阀，即压缩阀、伸张阀。、流通阀。、补偿阀。10．减速器中主动锥齿轮的支承形式有跨置式和悬臂式。11．气环的作用是密封和导热，油环的作用是刮去汽缸壁上多余的《汽车构造》试卷共3页第3页机油并使缸壁上的油膜均匀。12．汽油发动机常见燃烧室有楔形，盒形，半球形三种。得分评卷人复核人二、选择题（每小题2分，共20分）1．曲轴转2周完成一个工作循环的发动机称为四行程发动机2．发动机的曲轴半径为57.5mm，则其活塞行程为115mm。3．水冷式

3、发动机散热是靠发动机的水套。4．全支承式曲轴的特点主轴颈数等于气缸数加1。5．最佳喷油提前角是随转速和供油量的变化而变化的。6．离合器在工作中最易损坏的部件是从与发动机曲轴的转速相同动盘摩擦片7．当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴8．发动机排量是指发动机工作容积。9．汽车转弯行驶时，差速器中的行星轮既有公转，又有自转10．湿式气缸套的主要优点是散热效果好得分评卷人复核人三、名词解释1．压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比。2．气门间隙：发动机冷却时，在气门传动机构中留有一定的间隙。3．行程：上、下止点间的距离称为活塞的行程。4．点火提前角：点火时，曲轴的曲拐位置与压缩行程

4、结束，而活塞在止点时，曲拐位置之间的夹角。得分评卷人复核人四、问答题1．转向轮定位参数有哪些？转向轮定位参数有：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束。2．什么是大循环？什么是小循环？发动机冷却水温度高于80°C时，冷却全部流经散热器，此即为大循环。《汽车构造》试卷共3页第3页3．同步器的作用是什么？同步器的作用是保证换档时齿轮之间无冲击，无噪音，换档迅速、平稳。得分评卷人复核人五、计算题（每小题8分，共8分）已知某型发动机的气缸直径为92mm，曲轴半径为46mm，试计算其排量Vh。Vh＝π(D/2)2S×10-6＝3.14（92/2）2×46×2×10-6＝0.6112

5、7L得分评卷人复核人六、综合题某四缸发动机的发火次序为1－3－4－2，请完成下表曲轴转角第一缸第二缸第三缸第四缸0°～180°作功排气压缩进气180°～360°排气进气作功压缩360°～540°进气压缩排气作功540°～720°压缩作功进气排气《汽车构造》试卷共3页第3页