环境影响评价报告公示：桓台县少海路中压燃气管道工程环评报告

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1、一、建设项目基本情况项目名称桓台县少海路中压燃气管道工程建设单位桓台中石油昆仑燃气有限公司法人代表何巍联系人尹成通讯地址山东省淄博市桓台县张北路2195号联系电话0533-7973605传真邮政编码255000建设地点本项目共建设燃气管道4676.99m，工程设计线路自山东昭和新材料科技有限公司已建中压管道DN150预留阀接气沿少海路向南敷设，终点至东陈路、少海路路口已建中压管道De160对接阀门。立项审批部门批准文号建设性质√新建□改扩建□技术改造行业类别及代码D4920管道和设备安装燃气管道长度4676.99m绿化面积(平方米)1300总投资(万元)197其中：环保投资(万元)6环保投

2、资占总投资比例3.05%评价经费(万元)预期投产日期2018年3月工程内容及规模一、项目建设的由来桓台中石油昆仑燃气有限公司于2003年6月2日，注册地址位于山东省淄博市桓台县张北路2195号，公司主要经营天然气管道运输、销售、天然气利用、技术开发、城市天然气管网及配套设施建设、运销，技术开发、咨询、转让（能源技术及产品），燃气器具批发、零售、燃气输气设备。随着索镇镇经济的迅猛发展，索镇镇政府为加快推进天然气利用，提高城镇居民燃气供应水平，完善城镇燃气公共服务体系，加强城中村、棚户区燃气设施改造工程，桓台中石油昆仑燃气有限公司拟投资197万，建设燃气管道4676.99m，工程设计线路自山东

3、昭和新材料科技有限公司已建中压管道DN150预留阀接气沿少海路向南敷设，终点至东陈路、少海路路口已建中压管道De160对接阀门，预计2018年3月建成交付使用。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和52联系电话：0533-3148692山东民通环境安全科技有限公司淄博市及桓台县有关环保政策，本项目需要办理环保手续。项目建设方委托我单位对该项目进行环境影响评价。我单位受委托后，派有关工程技术人员到现场进行环境现状调查和收集有关工程资料，按照国家有关环评技术规范要求，编制完成该项目环境影响报告表。二、项目基本情况1、项目名称、地点、建设单位及性质项目名称：桓台县少

4、海路中压燃气管道工程。建设地点：工程设计线路自山东昭和新材料科技有限公司已建中压管道DN150预留阀接气沿少海路向南敷设，终点至东陈路、少海路路口已建中压管道De160对接阀门，主线4676.99m。项目线路走向图建设单位：桓台中石油昆仑燃气有限公司。建设性质：新建。本项目的地理位置图见附图。2、项目概况本项目主要为燃气管道建设工程，项目建设4676.99m燃气管线52联系电话：0533-3148692山东民通环境安全科技有限公司，工程设计线路自山东昭和新材料科技有限公司已建中压管道DN150预留阀接气沿少海路向南敷设，终点至东陈路、少海路路口已建中压管道De160对接阀门。三、建设内容本

5、项目主要建设内容包括：PE管PE100SDR11de200燃气管道4663m，PE管PE100SDR11de160燃气管道12m，无链钢管DN15020#管材2m。燃气管道采用定向钻穿越和直埋方式敷设。四、工程设计参数1、各用户对供气介质要求用户全部为天然气。2、供气方式及参数（1）供气方式：燃气管道供气。（2）参数：天然气的基本参数如下。气源参数表组分C1C2C3N2其他合计V％96.21.770.300.9670.763100本工程0℃，1标准大气压下天然气的物理化学性质如下：1、低热值（MJ/Nm3）：33.8122、平均密度（kg/Nm3）：0.753、比重：0.584、动力粘度（

6、Pa·s）：1.06×10-65、华白数：52.9燃烧势：39.756、爆炸极限（V%）：4.98%~14.96%3、管网建设方案（1）管网设计范围52联系电话：0533-3148692山东民通环境安全科技有限公司本次设计为桓台中石油昆仑燃气有限公司桓台县少海路中压燃气管道工程，工程设计起点为山东昭和新材料科技有限公司已建中压管道DN150预留阀，终点至东陈路、少海路路口已建中压管道De160对接阀门。（2）燃气管道敷设方式燃气管道采用定向钻穿越和直埋方式敷设。4、管网布置(1)布置原则A.以国家政策及法规为基础，以经济效益为中心，从实际出发，远近期结合，统筹安排、采用成熟、先进的工艺和新

7、技术、新材料、新设备，做到技术先进、安全可靠、经济合理。B.贯彻国家能源政策，从资源条件出发，统筹兼顾能源资源的综合利用，保护生态环境，优化能源结构并合理利用，节能降耗，既要取得良好的环境效益、社会效益，也要取得较好的经济效益。实行可持续发展的战略。C.推荐的技术方案应技术先进，线路走向合理，选择的线路方案尽可能利用和靠近现有道路，以方便运输、施工和燃气管道运营管理。D.选择线路应注重地形地貌，避开施工难点和不良工程地质