机工业务模拟试题

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1、机工业务模拟试题姓名：1.柴油机的基本工作原理是使燃料以───在发动机的气缸中燃烧A.压缩发火方式B.电火花点燃方式C.自燃方式2.活塞在气缸中运动到离曲轴中心线最近的位置是──── A．上止点B.上死点C.下止点3.二冲程柴油机扫、排气口位于气缸中纵剖面的两侧，称─── A.横流扫气B.回流扫气C.直流扫气4.喷油器检查内容包括─── A.启阀压力B.喷油正时C.喷油角度5.在柴油机中对气缸燃烧有直接影响的是─── A.喷油提前角B.供油提前角C.喷油持续角6.引起气阀阀杆断裂的主要原因是─── A.阀的启闭撞击疲劳断

2、裂B.温度过高膨胀断裂C.热应力过大而拉断7.气阀间隙是测量─── A.阀杆与摇臂处间隙B.摇臂与顶杆处间隙C.凸轮与滚轮处间隙8.气阀间隙的大小，一般进气阀和排气阀─── A.一样大B.排气阀大C.大、小随机型而定9.两台分油机串联使用时，一般应是─── A.都分杂B.都分水C.第一级分水，第二级分杂10.柴油机活塞环的功用有───I密封作用II导向作用III磨合作用IV导热作用V减摩作用VI布油作用 A.I+II+IV+VIB.I+II+III+VC.I+III11.引起轴承烧熔的可能性有I轴线失中II轴承负荷太大I

3、II轴承间隙太大IV滑油温度太低V滑油中断定VI轴承转速太高 A.I+III+VB.III+IV+VIC.I+II+III+V12.冷却系统设置膨胀水箱的作用是I供冷却系统水受热后有膨胀余地II补充系统因蒸发和漏泄流失的水量III及时释放冷却系统中的空气IV为循环水泵提供足够的吸水压头V进行水处理，投放化学药物的地方VI供系统排放污物和杂质的地方 A.I+II+IVB.I+II+III+IV+VC.II+VI13.扫排气口在气缸下部同一侧且排气口在扫气口的上方── A.横流扫气B.回流扫气C.直流扫气14.中小型柴油机活

4、塞材料一般选用 A.铸铁B.铝合金C.球墨铸铁15.在高转速大负荷时容易发生的异常喷射是 A.重复喷射B.断续喷射C.隔次喷射16.当喷油器弹簧断裂时，不会引起结果的是 A.雾化不良B.喷油延迟C.启阀压力降低17.直流二冲程机气阀阀壳裂纹将会使冷却水喷入中 A.进气管B.排气管C.燃烧室18.气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧，其目的是 A.避免弹簧发生共振B.防止弹簧断裂时气阀落入气缸C.上述两点都是19.机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是7 A.为了润滑B.防止气阀漏气C.有利于排气20.气阀启闭

5、时刻的动作规律直接是由───控制 A.气阀机构B.气阀转动机构C.气阀凸轮机构21.滑油系统中的滑油循环泵常设有 A.一台B.二台C.三台22.柴油机在使用燃料油时，雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据──来决定 A.喷油器对燃油粘度的要求B.加热器热容量的大小C.燃油的泵送性能23.分油机分离润滑油时的最佳分油量一般选择铭牌额定分油量的 A.100％B.1／5C.1／324.活塞环折断的主要原因I环的搭口间隙过小II环槽内积炭III气缸套失圆IV润滑不良V活塞环搭口挂碰气口VI冷却不良 A.I+II+IIIB.I+II

6、+III+VC.III+IV+V+VI25.影响雾化的主要因素有I喷油器喷孔直径II凸轮外形III燃油的闪点IV燃油的粘度V燃油的密度VI油泵柱塞运动速度 A.I+IV+VB.I+II+VIC.III+IV+V26.冷却系统水温过低，必须调节流量，则应该I关小淡水旁通阀II关小海水旁通阀III开大淡水旁通阀IV开大海水旁通阀V关小淡水出口阀VI关小海水进口阀 A.I+IIB.II+III+VIC.III+IV+V+VI27.柱塞头部上端为平面，斜槽在下部的油量调节方式是 A.终点调节式B.始点调节式C.始终点调节式28.

7、用冒油法检查供油时，要将燃油手柄置于标定 A.供油位置B.停油位置C.不一定29.下列关于气阀机构说法中，哪一项是错误的 A.调整气阀间隙时应在机器冷态下进行B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C.气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀30.当气阀间隙过小时，将会造成 A.撞击严重，磨损加快B.气阀关闭不严，易于烧蚀C.气阀定时未有改变31.同步发电机起动后，输出电压为零，其原因很可能是───A.无剩磁B.调速器不灵C.原动机转速不够高32.下列───不属于主配电板的组成部分A.负载屏B.主发电机控制屏C.应急发电机屏33.在

8、实际操作中，要改变同步发电机的频率，则必须调整───A.负载的性质B.励磁电流C.原动机的转速34.在电动机控制电路中，为避免电动机因失电停转后的自行起动而设置───保护A.缺相B.失压C.过载35.中性点不接地的三相三线制船舶电力系统，为防止人身触电，对电气设备采取A.保护接地B.保护接零C.工作接地36.船舶电力