兴业误判：深高速清连项目“杜布蔬菜基地”不存在

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1、-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------兴业误判：深高速清连项目“杜布蔬菜基地”不存在 【各位读友，本文仅供参考，望各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文，可点击下载下载本文，谢谢！】　　原预期该项目2008年可带来9.28亿收益（保守预测为7.805亿），事实上明年也不到预期的40％　　理财周报记者黄莹颖/文　　12月26日，深高速（600548行情,爱股,主

2、力动向）（600548.SH，00548.HK）占76.37％权益的清连高速公路即将通车。按照深高速此前预计的2009年通车可收入7亿元-8亿元计算，该线可占深高速全年收入的40％左右。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~8~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料

3、----------------------------------------------　　事与愿违，深高速此前的乐观预测最终被证明是过早地乐观。与清连高速贯通的宜连高速段的滞后，直接导致了清连高速的短期收入预期将大幅下降。目前机构们比较一致的判断是，该公路2009年通车后的收入预计仅有3亿元。　　与此同时，兴业证券的研究员也在报告中摆了一次“乌龙”：报告称清连高速沿线的杜布镇有香港的蔬菜供应基地，但理财周报记者调查后发现该基地并不在杜布镇，其距离清连高速的干道也还有三四十公里。　　研究员误判-------------------

4、----------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~8~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------　　事情从研究员的一次误判谈起。“沿线的杜布镇是香港蔬菜的主要供应基地，清连高速将是其主要的运输通道。”兴业证券12月9日名为《成也

5、清连，败也清连》研究报告这样写道。　　清连高速位于广东省西北部，全长约216公里，该段路南起清远市郊迳口，至粤湘交界连州市凤头岭。2005年12月，深高速在原清连一级公路基础上开始对该路段进行高速化改造，路面工程将于今年12月底完工。　　杜布镇是清连高速途经的阳山县的一个小镇，理财周报记者查阅国家质检局网站相关资料后，却发现杜布镇其实并不是供港蔬菜基地，阳山县的供港蔬菜基地主要集中在江英镇，该镇离清连高速的干道尚有三四十公里，而且种植规模并不大。---------------------------------------------

6、--最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~8~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------　　理财周报记者为此找到该报告的执笔者，研究员也对这个错误大为抱歉。其解释说，“去调研的时候，经过杜布大桥，恰好听深高速的人说这附近有一个供港的蔬菜基地，后来写报告也没去查证这件事，就

7、把这个写上去了。”　　实际上，蔬菜基地的内容与该份报告的主题关联甚微，甚至显得有点突兀。该研究员特别提及的该项内容实际上暗示着经过蔬菜基地是深高速的一大利好。不过，该研究员并没有在报告中测算该基地所能产生的车流量，也没有估算对于上市公司的收益。　　上市公司过早乐观　　实际上，深高速也错估了清连高速。　　2005年2月，深高速和旗下全资子公司以18.39亿元收购广东清连公路发展有限公司56.28％的股权，此后又将其占清连项目的权益增加至76.37％。--------------------------------------------

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