2、视接收的天线通常安放得都更低。不仅天线高度不一,而且由于接收的信号随着汽车的运行路线不断地变化,在这种情况下也无法使用定向天线。另外,由于信号经建筑物或其它车辆的散射和折射,接收的信号会相互叠加。这样会导致信号的损失(Rayleigh幅度分布)。 德国(柏林)第一代DVBT网络是为便携接收而不是移动接收而设计的。因此,要获得令人满意的车内电视接收效果需要具有多天线的“分集”系统。例如,使用“扫描分集”技术,系统自行控制在不同天线之间切换,选择具有最高接收电平的天线。对于模拟电视,因为视频和声音的载波相差5MHz,且受到不同源的干扰,所以可以分别对视频和声音进行这种切换。 Hir