大搜车加入二手车电商争夺战： 抢入口还是重塑生态？

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5、财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~7~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------　　4月11日，在完成对车易拍100%的并购之后，在车易拍268V检车报告的加持之下，大搜车摇身一变，正式推出二手车卖车比价平台“大搜车”，为个人在线把车高价卖给全国职业买手提供服务，打响了二手车C2B平台差

6、价战。就在大搜车宣布上线比价平台之后，瓜子二手车明确表示不会跟进。　　看似是一场广告、服务费价格战，但大搜车的根本目的并不单纯只是搞起一场”战争”，其背后的逻辑是，抢夺流量入口。　　为何推出二手车比价平台　　二手车电商进入新车领域是行业发展的普遍逻辑，大搜车CEO姚军红选择从新车业务起步，如今却在布局二手车交易领域。　　“三五年前，谁也不会想到现在满大街广告最多的是二手车，为什么是二手车？因为整个汽车产业很大。”4月11日，姚军红在接受记者采访时表示。　　其实，从切入融资租赁再进入到二手车，或许姚军红也不会承认，他现在基于二手车市场进行发力，是由于在

7、新车领域，4S店的主流趋势依然难以撼动，弹个车、毛豆新车、行源等基于新的产业政策做新车销售，还存在诸多不确定因素。　　一位业内人士告诉记者，大搜车整合车易拍，可以与车商形成业务联动。“因为车牛等形式没有车易拍来得实在，它可以极大缩短其二手车成长的进程，因为在流量争夺上时间和速度很重要。”　　但与传统二手车拍卖平台不同的是，大搜车构建了从车源、检测、拍卖到营销，再到物流、前置仓以及网络状交付场景的二手车生态系统，升级传统二手车C2B交易链条。　　据介绍，该比价平台具体流程为，个人车主在线联系大搜车，大搜车工作人员完成对二手车进行一次全面检测后，可在线向

8、全国超10万职业买手发起竞拍，最快15分钟就有拍卖结果。　　值得注意的是，大搜车声明只收1%服务费。“是不是