基于中部崛起的湖北物流业发展对策思考　

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1、基于中部崛起的湖北物流业发展对策思考摘要：随着中部崛崛起战略的提出，湖北要建设设成为中部地区的现代物流中中心。文章结合中部崛起战略略给湖北物流业提供的发展机机会以及对政府和物流企业提提出的要求，给出了湖北省凭凭借中部崛起的机遇，大力发发展物流业的对策措施。关键词：中部崛起；湖北北；物流业；对策措施为了促进区域经济协调发展展和落实科学发展观，同时也也为了形成东中西互动、优势势互补、相互促进、共同发展展的新格局，在2004年112月5日闭幕的中央经济工工作会议上，“中部崛起”的的提法首次出现在2005年年经济工作的六项任务当中，，至此中央正式将“中部崛起起”提到了国家发展

2、战略的高高度。为中部地区的粮食主产产区、能源和原材料基地以及及连接中东西部的交通枢纽，，在中部崛起中，湖北必然首首当其冲。在今后的几年中，，湖北省要将湖北建设成为我我国中部重要的现代化制造业业密集区、高新技术开发区、、优质农产品开发区和现代物物流中心。因此，随着中部崛崛起战略的实施，将会给湖北北的物流业带来前所未有的迅迅猛发展，并将逐渐成为湖北北省新的经济增长点。　　一、中部崛起促促进湖北物流业的发展1.凭借优势产业在中部崛起起中的发展打造特色化专业物物流服务湖北作为老工工业基地和老农业基地要在中中部崛起，要充分利用自身优优势，打造自己的特色产业，，有规划地建设一批产

3、业带，，这样就可以开展针对产业带带的专业物流服务，从而带动动物流业的发展。汽车车制造业是湖北省的支柱产业业，也是湖北在中部崛起的重重要支柱。2001年，湖北北省交通运输设备制造业总产产值达到518.4亿元，居居中部五省之首。目前，已经经形成了三大汽车开发制造基基地，拥有东风汽车、神龙、、二汽、奇瑞等龙头企业。随随着湖北在中部的崛起和整车车企业实施零部件全球采购，，这些企业会有更大的物流需需求，特别是高层次的销售物物流和综合物流。湖北北要在中部崛起，必定要大力力发展农业，走农业产业化，，农产品深加工之路，对农产产品物流的需求会大幅增加，，并涌现一批农产品专业运销销公司和

4、农产品专业物流企业业。目前，湖北省有六大农业业区，其中，荆州的农产品产产量在全国位居前列，农产品品商品率达10%以上；鄂州州有水产品生产基地，已形成成规模；黄州的菜篮子工程；；罗田的板栗产业；蕲春的中中药生产等。这样便可以荆州州一武汉为轴心，结合周边各各市县的优势农产品产业，发发展专业的农产品物流服务。。此外，还可以联合中部其他他农业大省，建立一体化的农农产品物流市场。湖北北是全国三大钢铁生产基地之之一，拥有武钢、鄂钢、冶钢钢三大钢铁企业。该三大钢铁铁企业对销售物流和采购物流流的需求都很大，如武钢一方方面要将产品销售到全国各地地，有时还要出口到国外，同同时又从周边省份

5、采购燃料，，从澳洲进口铁矿石。因此，，可以依托武汉发达的铁路网网和长江航运的优势，以武汉汉为中心，以鄂州和大冶为两两翼，开展钢铁及其相关燃料料和原材料的专业物流。2.依托中部崛起的城市市圈建设构筑湖北物流圈湖北早在2002年就提提出要建设武汉“l+8”城城市圈的战略部署。随着中部部崛起战略的提出，不仅会加加快建设武汉城市圈，同时还还受到关注的有襄十城市圈和和荆宜城市圈，这三大城市圈圈将会在湖北省形成三足鼎立立之势。武汉“1+88”城市圈是以武汉为中心，，再加周围100公里以内的的8个城市(黄石、鄂州、黄黄冈、成宁、仙桃、孝感、天天门和潜江)。该城市圈是资资金、技术、人

6、才密集的经济济中心区和产业密集带，提供供了湖北59.2%的地区生生产总值。城市圈内各市在产产业上又各具特色，再凭借中中心城市武汉极其便利的交通通网和周边城市距武汉不到22小时的车程，就可以形成以以武汉为中心运输枢纽的武汉汉“l+8”物流圈：武汉和和孝感的优势产业是汽车，有有利于发展汽车物流；武汉、、天门和仙桃可以组成农产品品产业带，发展农产品物流；；在武汉和潜江之间开展石油油物流；武汉、黄石和鄂州的的优势在钢铁、建材、纺织产产业，可以发展这些产业的特特色物流。此外，武汉作为中中部运输枢纽中心，可依托长长江航运和武汉天河机场，与与周边县市发展以武汉为对外外口岸的国际多式

7、联运和国际际物流。襄十城市圈是是指由襄樊和十堰组成的城市市圈。襄樊和十堰都是湖北的的汽车制造基地，不仅要将大大量整车运到全国各地，还要要从周边省市采购零配件和燃燃料。因此，两者可以构建襄襄十物流圈，依托“长江汽车车工业走廊”，大力发展销售售物流、采购物流、商贸物流流以及高层次的综合物流。同同时，襄樊是湖北三大港口之之一，可以开发航运物流市场场。荆宜城市圈是指以以宜昌为核心，加上荆州和荆荆门组成的城市圈。宜昌也是是湖北三大港口之一，湖北西西部的交通枢纽。荆州和荆门门地处江汉平原和洞庭湖腹地地，是湖北重要的商品粮和农农业基地。随着中部崛起战略略的实施，荆