基金对航空股态度暧昧 两st被重点“照顾”

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1、-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------基金对航空股态度暧昧两ST被重点“照顾” 【各位读友，本文仅供参考，望各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文，可点击下载下载本文，谢谢！】　　每经记者巩万龙发自深圳　　因高油价和金融危机影响，国内航空公司2008年的集体亏损几乎是可以预见的。　　但是，记者注意到，从去年四季度到今年一季度，或许是基于航空股扭亏、重组和注资等

2、题材的诱使，基金始终对航空股态度暧昧，有卖有买，交易频繁，2008年巨亏的ST东航也不例外，有多只基金在去年四季度新进建仓。　　抄底两ST航空股-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~6~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------

3、-------------------------　　近日，东方航空2008年年报浮出水面，尽管主营业务收入418.42亿元，但因为航油套期保值亏损63.53亿元和资产减值损失20.22亿元，该公司去年亏损额度高达139.28亿元。　　由于严重资不抵债，东方航空去年股东权益变为负值约-115.99亿元，根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，东方航空自昨日起将更名为ST东航（下文均称ST上航），这是东航历史上第二次被ST，其也是继上海航空之后，第二家戴帽的国内航空公司。　　在一些基金减持ST东航时，也有部分基金建仓了该股，除了指

4、数基金之外，还包括基金普丰、基金兴和和友邦策略成长等。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~6~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------　　此外，据*ST上航2008年年报显示

5、，有15只基金和1只QFII在去年四季度新进建仓了该股，仅光大量化核心和海富通收益就分别大举建仓3668.78万股和704.69万股，另有一只QFII新建仓1255.59万股。　　押宝重组题材　　在此前重仓被套航空股的基金公司在大比例减持时，光大保德信量化核心反向操作，斥资高达上亿元建仓*ST上航3668.78万股，使得该只基金成为当时建仓航空股最多的基金，其意欲何为？　　“可能是想炒东航和上航重组合并题材。”有基金业内人士向记者表示，其实，早在2007年，国内航空业要重组合并的说法沸沸扬扬，去年四季度当时航空股股价非常低，有些基金公

6、司就杀进去了。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~6~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------　　中信证券航空行业分析师马晓立认为，东航和上航的整合是大概率事件，短期看，整合

7、带来交易性机会；中长期看，整合有利于东航市场竞争力和盈利能力，并有利于改善竞争格局，但充足时机难以把握。　　事实上，今年以来，市场对东航和上航的整合预期并不感冒，*ST上航1季度处于横盘状态，今年累计涨幅也仅为11％，而ST东航累计上涨幅度只有43％。　　“由于东航去年的亏损高于预期，即使在注资了70亿元之后，净资产依然为负值，这将会为行业的重组整合带了一定的阻碍。而且，从行业重组的角度来看，目前东航和上航面临的经营困境都比较大，提升经营效率以应对航空业的寒冬是当务之急，我们认为行业的重组整合尚待时日”，中金公司交运行业分析师陶薇则表

8、示。　　基金频繁交易航空股-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读----------------------