普定普龙大道工程施工组织设计

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1、普定县普龙大道建设工程(K0+000~K1+049.658)施工组织设计安顺市骏鑫投资开发有限责任公司-53-第一章工程概况1.1工程概况:普定县普龙大道位于普定县北面,道路等改为普定县龙场乡城市主干道,设计车速为30Km/h。道路起点为龙场乡政府门口,终点与普龙路相接,道路全长1049.658米。具体布置为:(1)平面布置:道路平面定线参照规划而做的,整个平面线形基本符合规范要求;(2)纵断面布置:道路标高是以规划竖向控制标高为准,尽量减小挖方、填方数量,满足道路纵坡的规范要求;(3)横断面布置(从左

2、至右):道路宽度K0+000—K0+440段18米,其中机动车道宽度为12米、人行道宽2×3米横断面形式采用一块板;道路宽度K0+440—K0+460段为渐变段,道路宽度K0+440—K0+460段为24米,其中机动车道宽度为16米、人行道宽2×4米横断面形式采用一块板;(4)路面结构:设计路面为沥青砼柔性路面,设计年限15年;各结构层厚度为:4cm厚细粒式沥青砼+5cm厚粗粒式沥青砼+20cm水泥稳定碎石基层+25cm厚填隙碎石底基层,路面结构层总厚54cm。雨水管道:根据规划,普龙大道全线布置双排雨

3、水管布置在设计道路中线左右两侧人行道下,采用D600~D800雨水干管,其坡向以道路纵向坡为依据。污水管道:根据规划,普龙-53-大道全线布置双排污水干管,污水干管布置在设计道路中线左右两侧人行道下,采用D600污水干管。管材、管基接口:管径≤800mm的排水管道采用双密封圈承插连接,所有管道基础底部须增加10cm厚砂石垫层及检查井基础底部须增加10cm厚C10混凝土。砌体:侧墙采用M7.5水泥砂浆砌MU10砖,座浆、勾缝、抹面均采用1:2防水砂浆。1.2工程特点该段地起伏较大,工程难度较大。沿线均设置

4、路堑和路堤边坡,道路路面为沥青砼路面。1.3工期要求根据合同要求本工程的工期为181日历天。1.4编制依据1)根据湘潭市规划建筑设计院的《普龙大道(K0+000~K1+049.658)工程施工图》。2)国家和行业现行的相关施工规范及验收标准.GBJ141—90……………………….…给水排水构筑物施工及验收规范GBJ97—87…………………………...水泥混凝土路面施工及验收规范GB50194—93……………………...建筑工程施工现场供用电安全规范GB50268—97………………………...给水排水管道

5、工程施工及验收范GB50328—2001…………………………...建设工程文件归档整理规范-53-JGJ4—90………………………………市政道路工程质量检验评定标准CJJ1—90………………………………市政道路工程质量检验评定标准CJJ44—91…………………………城市道路路基工程施工及验收规范JGJ79-2002……………………………………建筑地基处理技术规范.1.7项目部组织机构见附表一。.1.8拟用于本工程的机械见附表二。.1.9质量保证体系见附表三。.1.10施工平面布置图见附表四。.1.11施

6、工进度图见附表五-53-第二章施工部署根据招投标文件、施工图设计文件及相关要求,结合现场实际情况和工期要求,将整个工程按长度平均划分为六个施工段,施工部署如下:总体布置为:场地平整→基础处理→土方工程→排水施工→道路施工→配套工程施工基础处理:清淤换填排水施工:回填达到标高后进行沟槽开挖→管道基础、安管→检查井安砌→回填:先污水后雨水。管道沟槽采用大开槽的形式。道路施工:路床(快车道)→基础(快车道)→沥青混凝土面层(快车道)→道牙安砌→人行道相关配套工程(道路标志标线、路灯、绿化工程)施工方案由承包商

7、提供.-53-第三章质量目标控制措施1项目质量目标1.1竣工交付使用的工程质量达到国家标准规范要求。1.2工程项目验收一次合格,优良率达80%。1.3施工工序一次性合格率主要检查项目合格率达100%,非主要检查项目平均合格率达98%。1.4施工部位质量标准在评定为合格的基础上,全部工序检查项目合格率的平均值达到98%,部位质量达到优良。1.5业主有效满意率达90%..2质量控制的基本原则2.1质量第一、用户至上。在施工的全过程中要始终将“质量第一、用户至上”作为质量控制的基本原则,以顾客满意为目标,确保

8、顾客的需求和期望得到实现,并转化成为我们的产品质量和服务水平。2.2以人为本。将人作为控制质量的核心,充分调动人的积极性,创造性,增强人的责任感、意识观,最大范围的提高员工的业务素质,避免因人而引起的工程质量失误。2.3预控为主。工程质量的控制重点是事前控制,预防在先,不是对产品检查,而是通过加强对生产过程和工序环节的控制来创造优质产品。2.4数据说话-53-。施工产品质量的评价尺度是质量标准,质量控制的标尺和依据是数据;产品质量是否符合质

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