“双学双做”一体化教学模式实践探索

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1、“双学双做”一体化教学模式实践探索　[摘要]本文主要阐述《汽车发动机构造与维修》课程以“双学双做”一体化为模式的教学改革方式，重点讲述了在教学中“双学双做”一体化模式的教学特点及该模式在汽车电子技术应用专业的教学组织与实施，并提出了此模式后续需解决的问题及完善的思路。本文采集自网络，本站发布的论文均是优质论文，供学习和研究使用，文中立场与本网站无关，版权和著作权归原作者所有，如有不愿意被转载的情况，请通知我们删除已转载的信息。　[关键词]双学双做；学习任务；实践；应用　　中图分类号：G584.2文献标识码：A文章编号：1009-914X（2017）17-0284-0

2、2　　一、“双学双做”一体化教学模式的引入　　（一）《汽车发动机构造与维修》课程介绍　　《汽车发动机构造与维修》课程是高职高专院校汽车电子技术、汽车检测技术专业的一门主干课程，也是汽车维修岗位重要工作内容之一。主要学习汽车发动机构造的各种主流结构类型及工作原理，典型的技术操作及标准规范，零部件的结构及检测，常见的故障诊断与分析。本课程的学习效果将直接影响后续专业课《汽车发动机电控技术》、《汽车检测与诊断技术》、《汽车维护与保养》等课程的学习，并直接影响到高职院校人才培养的质量和水平。以往的教学方法是采用传统的教学模式先讲理论后实训，即理论讲授和实训按1：1课时分配。

3、理论教学也是面面俱到，知识原理复杂、抽象，实训课内容单调、无重点，对理论知识的讲授起不到启发和巩固的作用。因此，建立以职业道德为导向、技能操作为主流的课程体系的教学模式改革势在必行，也是目前职业教育发展的必然。　　（二）“双学双做”一体化教学模式涵义　　“双学双做”一体化教学模式是以学生为主体，学习任务为目标，技能操作为根本，学生通过课堂学习及课外时间分组自学的“双学”方式；“双做”则是通过教师做、以做代讲，学生做、以做代学，每个学习任务单元自始至终贯穿于学中做，做中学的一体化授课模式。“双学双做”是将理论知识的传授与实践技能操作结合、并融为一体的教学理念，教和学没

4、有内容限制、时间限制、主次限制。　　该教学模式以学生的学和做为主导，教师的教与做为引领，做中讲、做中教，而学生是在做中学和做后学。也就是说学生不仅仅局限于课堂内的做和学，还要在课后学，这样学生才能主动学习并加深和理解巩固课堂上的知识和原理，从而掌握任务单元的知识点和技能。是一种极为有效的教学手段，从根本上改变了传统的授课模式，不但能够加强学生学习的积极性，同时还提高了教学的灵活性、主动性和有效性。目前，辽宁理工职业学院汽车专业针对《汽车发动机构造与维修》课程实施了“双学双做”一体化教学。　　二、“双学双做”一体化教学的特点　　以《汽车发动机构造与维修》课程教学为例。

5、近年来，国内高职院校教学改革与实践采取的理实一体化，教学做一体化的教学改革确实取得了良好的教学效果。这些教学模式的改革替代了原有的先以结构原理、构造特点的讲解再以实际操作来巩固理论，消化知识的学习方式，在一定程度上改变了职业教育的现状，也为未来该领域职业教育模式奠定了基础，但就其实施过程中也存在着学生理论知识模糊、实践认识不清等不足之处。　　“而双学双做”一体化教学能有效地把学习过程和工作过程、学习任务和教学内容、专业技能与职业素养、学校与企业之间有尺有度地融合在一起，使教学任务明确、内容实用、知识点突出。同时“双学双做”一体化教学注重学生的专业技能和职业道德的培养

6、，学习兴趣、创新精神与再学习能力的培养。进而使得教学内容、方法、过程、情景和生产企业的实际保持“一致性”。　　现从以下几点阐述：　　（一）学习目的与职业素养的统一　　推进素质教育是贯彻党的教育方针的要求，重点是学生完成学业后应具备哪些职业素养。“双学双做”一体化教学通过重点学习发动机基本结构、工作原理、维护检修和故障排除的基础知识，使学生牢固掌握其必备的基本理论知识和专业技能，培养学生对汽车发动机构造能够正确地进行检测、维护和技术处理能力，同时也为考取相关职业等级证书打下基础。因此，开拓了学生的创新精神、独立自主的学习能力和严肃认真的工作作风，能更好地适应现代汽车企

7、业所必备的职业理念及素养，职业道德和职业技能。特别是培养其独立分析和解决问题的能力，真正实现了培养学生职业素养及能力的教学目的。　　（二）学习任务与工作过程的统一　　将基本理论知识按发动机各机构、系统、总成、部件构造及工作原理划分为学习任务单元，把课堂教学同生产实践相结合形成学工一体化的统一。体现出学习任务来源于工作过程、运用于工作过程，指导于工作过程，由工作过程导入学习任务，而通过工作过程又可以对学习任务进行加深及巩固。依据专业岗位的技能要求来设置学习任务的内容，按照汽车企业发展的层次和工作过程的实用性来制定学习任务中的具体项目。真正意义上的把该课程的理?教学