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时间:2018-08-03
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1、环誉国际出口流程操作规范(及专业知识)一、接受货主询价 1、海运询价: ①需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格; ②主要船公司船期信息; ③需要时应向询价货主问明一些类别信息:A>如货名,如果是危险品,那危险级别等。(水路危规)B>柜货(20GP/40GP/40HQ)还是散货(有多少CBM),C>要求在哪里出,到什么地方(港口)想走什么船公司D>是要求我们做FOB还是CIFE>在哪里拖车,装货物F>是否有单证G>货物是否要做商检,动植检H>货物安排是
2、什么时候出口I>是否有其他的要求(如果传真报价单,请注明不含发票价) 2、陆运询价:(人民币费用) ①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格; ②各港区装箱价格; ③报关费、商检、动植检收费标准。 3、不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。 二、接单(接受货主委托) 接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息: 1、船期、件数、货物名称 2、箱型、箱量 3、毛重 4、体积5、装柜时间6、拖车地址、联
3、系人、电话 各项型最大体积为:(长*宽*高)可装体积,可装重量 1×20GP=31CBM6*2.38*2.382517MT 1×40GP=67CBM12*2.38*2.38525MT 1×40HQ=76CBM12*2.7*2.3825MT 1×45GP=86CBM (注:GPgeneralpurpose普通箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公吨;HQhighcubic高箱) 5、付费条款、货主联系方法 6、做箱情况,是外拖还是内
4、装 三、订舱 1、缮制委托书(2联单):制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。 2、加盖公司订舱章订舱:需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。 3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。四、做箱 1、外拖:填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。 2、内装:填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目
5、的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。 3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP) 五、报关(有时同时、有时先于做箱) 1、了解常出口货物报关所需资料。 ①需商检 ②需配额 ③需许可证 ④需产地证 ⑤需提供商标授权、商标品名 ⑥出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)⑦需提供商会核价章 2、填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packinglist),发票,所显示的毛重
6、净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。 3、显示报关单所在货物的“中文品名“,对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。 4、备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。 5、跟踪场站收据,确保配载上船。 6、凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的
7、文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。 六、提单确认和修改 1、问明顾客“提单“的发放形式: ①电放:需顾客提供正本“电放保函“(留底),后出具公司“保函“到船公司电放。 ②预借(如可行)需顾客提供正本“预借保函“(留底),后出具公司“保函“到船公司预借。 ③倒签(如可行)需顾客提供正本“倒签保函“(留底),后出具公司“保函“到船公司倒签。 *此种情况下,多半是签发HOUSEB/L.
8、④分单:应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。 ⑤并单:应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单 ⑥异地放单:须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。 2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。 七、签单 1、查看每张正本提单是否都签全了证章。 2、是否需要手签。 八、航次费用
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