减税不失为一剂良药

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1、-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----------------------------------------------减税不失为一剂良药 【各位读友，本文仅供参考，望各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文，可点击下载下载本文，谢谢！】　　用减税刺激经济增长，是上世纪80年代出现的经济学供应学派的主要理论。这个理论在当时美国总统里根当政期间施行，获得了成功，带来了美国上世纪80年代中后期经济的持续繁荣。　　减税带来的好处是

2、显而易见的。对个人来说，税收降低，意味着收入增加，可以有更多的票子去消费和投资；对企业来说，则直接减轻了企业负担，提高了企业利润率。这可以促使企业将更多的资金投入到生产经营、自主创新等领域。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~4~-----------------------------------------------------

3、--精选财经经济类资料----------------------------------------------　　目前，金融危机仍未见底，虽然一系列政策和措施的刺激，使中国经济出现了回暖迹象，但全面复苏仍有很多不确定因素。比如，4月份的CPI和PPI继续双双下降，显示经济不振和需求疲软的状况仍在延续。因此，采用减税这个杠杆，去撬动经济的复苏不失为一个明智的选择。　　有人担心，减税会导致税收总量减少或税收增幅减慢，其实没有必要。一方面，更多的消费和投资会带动企业数量和个人收入的增加，良性的循环必然会带来更多的税基，

4、税收增量不仅可以弥补减税部分，而且完全有可能产生净增额；另一方面，2008年我国税收总额达到54219．62亿元，财政有能力去承受减税带来的阵痛。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~4~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料-----------

5、-----------------------------------　　不过，需要指出的是，并非所有的行业和领域都适合推行减税。在减税的选择上，应该有所取舍，照顾到短期目标和长期目标、短期利益与长期利益。比如，在目前保增长、扩内需的第一要务下，进行经济结构调整的战略仍不可因此懈怠。对部分严重污染环境、大量消耗资源的产品加大税收增收力度，促使它们向绿色环保转型，仍需要坚持。　　作为服务业的物流业，自2008年下半年以来，由于国际金融危机的冲击，市场需求急剧萎缩，运输和仓储等收费价格及利润大幅度下跌，一大批中小物流企业

6、经营出现困难，提供运输、仓储等单一服务的传统物流企业受到严重冲击。由于物流业与其它产业的密切关联性，物流业的剧烈波动，也对其他产业的物流服务供给产生了不利影响。-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~4~-------------------------------------------------------精选财经经济类资料----

7、------------------------------------------　　因此，国家相关部门对物流业遇到的一系列税收问题，应该引起高度的重视，及时的出台相关政策措施予以解决。这不仅对物流业振兴，物流企业发展壮大有极为重要的作用，同时也对中国经济的复苏产生积极的影响。 【各位读友，本文仅供参考，望各位读者知悉，如若喜欢或者需要本文，可点击下载下载本文，谢谢！】-----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅

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