客车车辆段检修工艺系统平面布置设计

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1、------------------------------------------------------------------------------------------------客车车辆段检修工艺系统平面布置设计西南交通大学本科毕业设计(论文)年级:2012学号:2012****姓名:******专业:铁道车辆指导教师:****2016年6月西南交通大学本科毕业设计(论文)院系机械工程系专业铁道车辆指导教师评语指导教师(签章)评阅人评语评阅人(签章)成绩答辩委员会主任(签章)年月日西南交通大学本

2、科毕业设计(论文)毕业设计(论文)任务书——————————————————————————————————————------------------------------------------------------------------------------------------------班级12级铁道车辆学生姓名******学号2012****1、本论文的目的、意义客车车辆段修车库作为车辆主要检修基地,其设计、布局直接影响生产工艺流程。随着车辆装备的技术更新,运营速度的不断提高,对车辆的性

3、能要求也不断提高。与此同时,新的现代检修设备的不断投入,车辆检修质量与检修效率也越来越高,传统检修流水线也越来越不能满足现代车辆检修要求。通过本次设计,全面认识、了解客车检修检修流程,检修车间检修设备组成情况,完成更为合理的检修工艺系统的设计。学会运用设计手册、工艺手册等相关资料解决设计中的问题。2、学生应完成的任务①开题报告一本;②设计说明书一本:不少于1.2万字;③外文翻译一本:不少于1万字符;④检修工艺系统平面布置总图:A01张(加长)。3、论文各部分内容及时间分配:(共16周)第一部分第二部分第三部分

4、第四部分第五部分第六部分资料收集、整理,完成开题报告(2周)方案设计、绘制草图(3周)方案确定,总体设计、计算,确定各项指标参数(4周)各分工艺系统设计,绘制相应设计图样(2周)设计验证(可行性分析、图样审核等)(3周)毕业论文写作(1周)评阅及答辩(1周)备注参考资料:车辆工程;车辆修造工艺与装备;车辆业务;——————————————————————————————————————---------------------------------------------------------------

5、---------------------------------机械设计手册等指导教师:年月日审批人:年月西南交通大学本科毕业设计(论文)摘要随着现代制造工艺的进步和材料生产的不断发展,车辆段检修工艺需要同步更新,但现在尚存的大部分车辆段的检修流水线工艺流程广泛存在着众多问题,如作业场地狭小、检修工艺流程不流畅、生产效率不高、自动化程度不高等问题,无法应对目前铁路高速、重载的要求。在这个背景条件下,本文在查阅了大量国内外各种相关文献以及相关学术研究成果的基础上,自主设计了适应我国国情的一套检修工艺系统。首先

6、,本文对客车车辆段检修制度基本定义和基本理论进行了说明,然后指出了目前车辆段检修工艺存在的一些问题,并从问题出发对车辆段进行设计。本文结合目前国内各客车车辆段检修任务量,根据车辆段检修规程设计计算,修车库选取了“三线库”的设计,将转向架间与修车库使用并列式组合在一起,再结合实际运用情况,对此次设计的检修工艺逐一详细介绍。最后本文对于此次设计方案能否解决目前存在的问题给予了评价。本文的设计结果对于目前车辆段的车辆检修工艺具有一定的实用价值和意义,但因研究的局限性仍需继续探讨。关键词:车辆段;客车;检修;工艺系统

7、西南交通大学本科毕业设计(论文)Abstract——————————————————————————————————————------------------------------------------------------------------------------------------------Withthecontinuousdevelopmentofmaterialproductionandtheadvancementofmodernmanufacturingprocessand,de

8、potrepairprocessneedtoupdate,butnowmostofthesurvivingvehicleinspectionandrepairlineprocesswidelyexistsmanyproblems,suchasworkareanarrow,repairprocessisnotsmooth,theproductionefficiencyisnothigh,degreeo

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