《司索信号工》备课

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1、《司索信号工》备课2012年7月17、18日在正式讲课前，先讲最近发生在镇江的一起事故案例：2012年3月3日上午11时30分前后，镇江某工地发生一起吊物坠落伤人事故，造成1名汽车装卸工死亡。事故发生前，砖厂送来一车水泥砖，随车配1名汽车司机3名装卸工。卸砖过程中，8#楼屋面需要砖块，配合工卢某将原来放置在屋面上的料斗吊索挂在吊索A的卸扣（又称为卡环）A上，指挥塔机司机史某将空料斗吊放到运砖的汽车上，由3名装卸工和现场施工人员罗某共同向料斗内装砖，料斗内装好砖后，无人检查卸扣A上销轴的旋紧情况，也未检查吊索在卸扣A上的位置，塔机起吊后，卸扣A脱落，料斗坠落造成事故。当事人叙述的料斗的悬挂状态

2、如图1所示。事后，在事故现场未找到卸扣A，卸扣B未使用。一.《安全生产基本知识》1.建筑安全生产相关法规及管理制度1.1建筑安全生产相关法律法规主要内容141.1建筑施工特种作业人员管理制度2.建筑施工特种作业人员权利义务与法律责任2.1特种作业从业人员权利2.2特种作业从业人员义务2.3特种作业从业人员法律责任3.安全防护基本知识3.1高处作业安全知识3.2安全防护用品的使用3.3安全色与安全标志3.4施工现场安全用电基本知识4.施工现场应急救援4.1施工现场消防4.2现场急救二.《建筑起重司索信号工》1基础理论知识1.1力学基本知识（P1）1.2机械基础知识（P8）1.3液压传动知识（4

3、1）1.4物体重量、重心和稳定性（P52）2常用起重索具和吊具（P68）2.1钢丝绳（P68）由多根钢丝捻成绳股，再由多股绳股围绕绳芯捻制而成。见P71图2-1、2-2、2-3。2.1.1钢丝绳的分类和标记（P68）⑴按绳和股的断面、股数、股外层钢丝数目分类，见表2-1，施工现场常用的有：6×19（b）、6×37（b）⑵按钢丝绳捻法分类。见P71图2-3。⑶按绳芯不同分为纤维芯和钢芯。施工现场常用的是纤维芯。14⑷标记。见P71图2-4。2.1.2钢丝绳的选用和维护（P72）⑴钢丝绳选用，6条，P72。⑵安全系数——确定钢丝绳受力时必须考虑的一个系数，作为储备能力，这个系数就是选择安全系数。

4、见P73表2-2。⑶钢丝绳的存储。P73⑷钢丝绳的松卷，4小点，P74图2-5⑸钢丝绳的截断，P74图2-6，⑹钢丝绳的穿绕，起升钢丝绳的捻向必须与起升卷筒上的钢丝绳绕向相反。⑺钢丝绳的固定与连接，有编结连接、楔块楔套连接、锥形套浇铸法、绳夹连接、铝合金套压缩法5种方法。施工现场常用的是编结连接、绳夹连接。绳夹（P76图2-8）连接应注意绳夹数量（P76表2-3）、绳夹间距（不小于钢丝绳直径的6倍）、绳夹方向（绳卡压板在钢丝绳长头一边）⑻钢丝绳的维护，P76~77，14小条，重点注意第5）小条。2.1.3钢丝绳的检验检查（P78）14⑴外部检查包括：直径检查、磨损检查、断丝检查、润滑检查。⑵

5、内部检查，需使用夹钳，图2-10，检查润滑、锈蚀、磨痕及断丝情况。⑶使用条件检查：匹配轮槽的表面磨损情况、轮槽几何尺寸、转动灵活性。2.1.4钢丝绳的报废（P80）经过一定时间的使用，表面钢丝发生磨损、弯曲疲劳断丝，当断丝发展到一定程度，则应予报废。2.1.5钢丝绳计算（P81）⑴钢丝绳的最小破断拉力，P81公式（2-1），施工现场常用的6×19、6×37钢丝绳的力学性能见表2-4、2-5。⑵安全系数，按P73表2-2选择。⑶允许拉力——钢丝绳实际工作中所允许的实际载荷，关系公式：（2-2）式中：[F]——钢丝绳允许拉力，kN；[说明：kN（千牛），10kN≈1吨=1000千克]F0——钢丝

6、绳最小破断拉力，kN；K——钢丝绳的安全系数。讲例题2-1。⑷常用估算法：破断拉力Q≈50D2（2-3）使用拉力（2-4）式中：Q——公称抗拉强度1570MPa钢丝绳的破断拉力，kg；[说明：书中写成“N”是错误的，例如6×19的钢丝绳，直径12毫米，查表2-4，最小破断拉力74.6kN=74600N，而按公式（2-3）计算得数是7200N，相差10倍以上，因此应改为kg作为单位]；P——钢丝绳使用近似拉力，kg；D——钢丝绳直径，mm；14K——钢丝绳的安全系数。讲例题2-2。2.1.6吊索拉力的计算（P86）用两根以上吊索吊装，其吊索间是有夹角的，吊同样重的物件，吊索间夹角不同，单根吊索

7、所受的拉力是不同的。单根吊索承受的力：（2-6）表***随θ角度变化的系数k1θ0°10°15°20°25°30°35°40°45°50°55°60°k11.01.021.041.061.101.151.221.311.411.561.742.0由公式（***）和表***可知，吊物重量Q和吊索根数n一定时，系数k1越大（θ角度越大），吊索承受的力也越大。因此，在起重作业中捆绑吊索时，应掌握以下专业知识：（1）