塔式起重机设计毕业设计.doc

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1、塔式起重机设计毕业设计目录第一章关于塔式起重机……………………………………1.1设备特点与安全装置……………………………（1）1.2塔式起重机的安全使用与管理…………………（1-4）1.3塔式起重机的检验要点…………………………（5）第二章塔机小车吊臂设计…………………………………2.1吊臂的主要结构形式及主要寸…………………（5）2.2吊臂的主要材料…………………………………（5）2.3吊臂的机构形式…………………………………（5）2.4吊臂的尺寸…………………………………………(5-6)2.5吊点位置的

2、确定……………………………………(6)2.6吊臂运输单元划分…………………………………(6-7)2.7吊臂计算简图、载荷、内力计算及在和组合……(7)2.8吊臂自重小车及变幅机构引起的内力…………(7-8)2.9吊重引起的内力……………………………………(8-10)2.9.1水平反力HA(HB)产生的偏心弯矩……………(10-11)2.9.2风载引起的内力……………………………(11-12)2.9.3回转水平惯性力………………………………(12-13)2.9.4起升绳牵引力产生的轴心压力………………(13)

3、2.9.5小车轮压产生下弦局部弯矩…………………(14)第三章吊臂截面的选择计算………………………3.0吊臂的几何特征尺寸计算……………………(14-19)3.1整体稳定性的计算……………………………(19-23)3.2单肢(上、下弦杆)验算………………………(23-26)3.3缀条的计算……………………………………(26-28)3.4整体强度计算…………………………………(28-29)参考文献………………………………………………………致谢……………………………………………………………XX学院2011届毕业

4、设计（论文）第一章关于塔式起重机1.1设备特点和安全装置1.设备特点塔式起重机的动臂形式分水平式和压杆式两种。动臂为水平式时，载重小车沿水平动臂运行变幅，变幅运动平衡，其动臂较长，但动臂自重较大。动臂为压杆式时，变幅机构曳引动臂仰俯变幅，变幅运动不如水平式平稳，但其自重较小。塔式起重机的起重量随幅度而变化。起重量与幅度的乘积称为载荷力矩，是这种起重机的主要技术参数。通过回转机构和回转支承，塔式起重机的起升高度大，回转和行走的惯性质量大，故需要有良好的调速性能，特别起升机构要求能轻载快速、重载慢速、安装就位微

5、动。一般除采用电阻调速外，还常采用涡流制动器、调频、变极、可控硅和机电联合等方式调速。2.安全装置为了确保安全，塔式起重机具有良好的安全装置，如起重量限位器、幅度限位器、高度限位器和载荷力矩限位器等限位装置，以及行程限位开关、塔顶信号灯、测风仪、防风夹轨器、爬梯护身圈、走道护栏等。司机室要求舒适、操作方便、视野好和有完善的通讯设备。1.2塔式起重机的安全使用与管理　　1.资料管理　　施工企业或塔机机主应将塔机的生产许可证、产品合格证、拆装许可证、使用说明书、电气原理图、液压系统图、司机操作证、塔机基础图、地

6、质勘察资料、塔机拆装方案、安全技术交底、主要零部件质保书（钢丝绳、高强连接螺栓、地脚螺栓及主要电气元件等）报给塔机检测中心，经塔机检测中心检测合格后，获得安全使用证，以及安装好以后同项目经理部的交接记录，同时在日常使用中要加强对塔机的动态跟踪管理，作好台班记录、检查记录和维修保养记录（包括小修、中修、大修）并有相关责任人签字，在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格证或质量保证书，并将上述材料及时整理归档，建立一机一档台帐。2.拆装管理30XX学院2011届毕业设计（论文）　　塔机的拆装是事故的多发阶段。

7、因拆装不当和安装质量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔机拆装必须要具有资质的拆装单位进行作业，而且要在资质范围内从事安装拆卸。拆装人员要经过专门的业务培训，有一定的拆装经验并持证上岗，同时要各工种人员齐全，岗位明确，各司其职，听从统一指挥，在调试的过程中，专业电工的技术水平和责任心很重要，电工要持电工证和起重工证，我们通过对大量的塔机检测资料进行统计，发现我市某拆装单位今年到目前一共安装54台塔机，而首检不合格47台，首检合格率仅为13%，其中大多是由于安装电工的安装技术水平较差，拆装单位疏于管理，安

8、全意识尚有待进一步提高。因此，我们对该单位进行了加强业务培训的专项治理，并取得了良好的效果。另外还由于拆装市场拆装费用不按照预算价格，甚至出现400~500元安装一台塔机，这也导致安装质量下降的一个重要原因。拆装要编制专项的拆装方案，方案要有安装单位技术负责人审核签字，并向拆装单位参与拆装的警戒区和警戒线，安排专人指挥，无关人员禁止入场，严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业，当遇风力超过4级要停止拆装，风力超过