坡道定点停车 与坡道起步技巧

坡道定点停车 与坡道起步技巧

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1、坡道定点停车与坡道起步技巧_如何坡道起步要领时间:2009-12-2723:52点击:5078次1、坡道定点停车对边线的要求特别高,只有边距达到30cm,并且车正,才有可能达到定点停车的要求。2、当车头偏左,则实际停车未到达指定点,故原观察点应略过标志杆一般情况下车头偏左.反之,车头偏右,则实际停车超过指定点,故原观察点应不过标志杆(偏右的1、坡道定点停车对边线的要求特别高,只有边距达到30cm,并且车正,才有可能达到定点停车的要求。 2、当车头偏左,则实际停车未到达指定点,故原观察点应略过标志杆<一般情况下车头偏左>.反之,车头偏右,则实际停车超过指定点

2、,故原观察点应不过标志杆(偏右的情况不多,因学员怕碰杆)。3、在标准停车所看的点不变的情况下;车偏左,则原观察点向前过一点,车偏右,则原观察点迟后一点。4、坡道边距确认;车盖前中心对正白线30厘米。5、坡道定点确认,当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车。因坡道定点停车的标志杆由放置地面变成了放置在护栏上,原来的观察点调整如下:调整座位:以能够将离合器踏到底为准。 调整坐姿:观察仪表盘右上角与出风口的中间成一线时,此时头部位置应保持不变。当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车。6、车行驶将至坡道标志杆前,迅速松开油门并放置刹车位置.到标志杆时,迅速将离合器与刹车踏板同

3、时踏下停车。7、坡道起步顺序;音变车抖松手刹,脚压半联动点不放松,正常行驶一段时间后方缓松左脚,下坡时松离合器.右脚置刹车位置(慢抬离合待车头上扬,车身抖动时.慢松手刹起步.略感后溜时应及时抬左脚至联动点)。上坡定点停车与起步考试评定标准:1、车辆保险杆未定于杆线上,前后超过50cm,考试不及格。2、后溜30cm的,不及格3、车头未在停车范围内,扣20分4、车身未靠边停止在路边右边线30cm以内的,扣20分5、后溜<30cm,扣20分考试要求:要求在≥10%坡度,≥30米坡长的坡道上的固定位置停车,考察方向、制动、离合器三者的协调配合。攻略要点:1.听到“

4、上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,方向向场地右侧靠;2.即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50CM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);3.踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;4.起步前,挂1档、打左转向灯、按一下喇叭;5.慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进;(在这里,有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术,在场地路考时结果一样)。曲线行驶(也就是转弯)时,必须考虑到你所驾

5、驶车辆的内轮差(所谓内轮差,就是汽车在转弯时,前后轮的半径之差。方向盘打的越少,内轮差越小,方向盘打的越多,则内轮差越大)。比如桑塔纳车,将方向盘打死时,内轮差在1米左右。所以,如果向左转弯时,左边的前轮,必须离开左边的路边1米以上,否则,车的左后轮就要压路沿石,实际道路驾驶时,你车就会碰擦障碍物、碰擦别人的车辆、或者掉到沟里。同理,你如果向右转弯时,你右边的前轮,必须离开右边的路边1米以上(如果右边的前轮不好把握,可用左边的前轮,离左边的路沿石一尺左右的方法通过也行)。动作要领:曲线行驶的两个要点:        (1)、曲线道路改变时,应迅速向相反方向

6、打轮,转动动作要快而适当,修正要及时而少量。       (2)、曲线行车的原则:逢左必先右,逢右必先左。即车将向左转时,车身尽量靠右;车将向右转时,车身尽量靠左。         注意:驶入曲线路时,要打右灯;驶出曲线路时,打灯视场地路况而定。       (3)、此外,正常行驶(非曲线项目)的转弯时,打轮时机及原则为:          左转弯时:早打,少打,追着打;早回,少回,追着回。         右转弯时:车过停止线,车不停,轮不停,不是向右就是向左。(先右后左)         总之,正常行车中的打轮力度,不要都整的跟练桩时似的。。。要从容。

7、。。。桑塔纳倒桩破解方法{视频}-来自:驾驶员考试网(www.jsyks.com)详文参考:http://news.jsyks.com/info/2007-05/041241018538.html

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