二次衬砌钢筋施工工艺

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1、宁杭客运专线3标钢筋加工及焊接施工工艺二次衬砌钢筋施工工艺一、工艺概述本工艺适用于本标段内所有的二次衬砌钢筋施工。二、作业内容钢筋检验、钢筋加工制作、测量放样、钢筋绑扎焊接安装。三、质量标准与检验方法(一)质量标准《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》《施工图设计文件》（二）原材料检验1.钢筋到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，并进行外观检查，按60吨为验收批进行力学性能抽验。2.热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定：3.每批钢筋应由同一

2、牌号,同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60吨。4.检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和拆叠；表面的突块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）。测量本批钢筋的直径偏差。8中铁十七局集团宁杭客运专线工程指挥部宁杭客运专线3标钢筋加工及焊接施工工艺5.在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,在其上各截取1组试样,每组试样各制2根试件,分别做拉伸(含抗拉强度屈服点伸长率)和冷弯试验。6.当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第2次试验。当仍有1根试

3、件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。7.钢筋机械接头的检验应符合《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107）的规定。（三）焊接检验1.接头外观检查时应在接头清渣后逐个进行目测或量测。焊缝表面应平整、无较大的凹陷、焊瘤、接头处无裂纹。咬边深度不大于0.5mm(低温焊接咬边深度不大于0.2mm)。坡口焊、熔槽帮条焊在全部焊缝上气孔及夹渣均不多于2处，且每处面积不大于6mm2；帮条沿接头中心线的纵向位置偏移不大于0.5d，接头处弯折不大于4°；接头处钢筋轴线的偏移不大于0.1d，且不大于3mm；焊缝尺寸的偏差厚度不大于0.05d,宽度不大于0.1d，长

4、度不大于0.5d，坡口焊焊缝的加强高度为2～3mm。2．强度检验时，以每200个同类型接头（同钢筋级别同接头型式）为一批，切取三个接头进行拉伸试验，其抗拉强度均不得低于该级别钢筋的抗拉强度标准值，且至少有两个试件呈塑性断裂。四、施工准备（一）技术准备1.熟悉施工图纸，计算钢筋数量，绘制钢筋加工和安装大样图。8中铁十七局集团宁杭客运专线工程指挥部宁杭客运专线3标钢筋加工及焊接施工工艺2.编制钢筋安装方案，进行施工工艺设计，并对操作人员进行培训，向有关人员进行安全技术交底。（二）材料准备1．钢筋：钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查，并按批抽取试

5、件作屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验。2.电焊条：应有产品出厂合格证，品种、规格和技术性能等应符合国家现行标准规定和施工图要求，选用的焊条型号应与主体金属强度相适应，并烘干后使用。其他材料：绑扎丝、切割片等。（三）作业条件1.从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须经过考试合格，持证上岗。钢筋正式焊（连）接前，应进行现场条件下的焊（连）接性能检验，合格后方能正式生产。2.所需材料机具及时进场，机械设备状况良好。3.作业面已具备安装条件。4.安全质量措施健全。五、施工机械及工艺装备钢筋调直机、钢筋对焊机、钢筋切割机、钢筋弯折机、钢筋半成品移动起重

6、机、移动台架、装载机等。六、工艺控制流程钢筋加工及安装施工工艺流程见图6-18中铁十七局集团宁杭客运专线工程指挥部宁杭客运专线3标钢筋加工及焊接施工工艺开始施工工艺设计钢筋规格数量计算钢筋进料验收钢筋检验合格否钢筋设计是不合格处理钢筋加工钢筋加工检验合格格否是测量放样中线高程结束钢筋安装钢筋安装检验合格否图6-1钢筋加工及安装施工工艺流程图七、工艺步骤说明（一）钢筋的除锈1.加工方法8中铁十七局集团宁杭客运专线工程指挥部宁杭客运专线3标钢筋加工及焊接施工工艺钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完

7、成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。2.注意事项及质量要求如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。（二）钢筋的调直1.加工方法对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。钢筋调直普遍使用卷扬机拉直和用调直机调直。在缺乏设备时，可采用弯曲机、平直锤或人工锤击矫直粗钢筋和用绞磨拉直细钢筋。2.注意事项及质量要求用卷扬机拉直钢筋时，应注意控制冷拉率：Ⅰ级钢筋不宜大于4%；Ⅱ~Ⅲ级钢筋及不准采用冷拉钢筋的结构不宜大于1%。用调直机调

8、直钢筋和用锤击法平直粗钢筋时，表面伤痕不应使截面面积减少5%以上。调直后的钢筋应平直、无局部曲折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。应当注